1. Cén fáth go bhfuil an clúdach inneall bog?
Is é an chéad cheann ná an tiománaí a chosaint. Ag glacadh leis go bhfuil do chlúdach innill crua go leor, féadfar an clúdach innill a chur isteach go díreach isteach sa chábán nuair a bhuaileann tú rud. An féidir leat na hiarmhairtí a shamhlú? Is é an dara ceann ná coisithe a chosaint. Go ginearálta, nuair a bhuailtear coisithe, beidh cosa an choisithe san aer, agus buailfidh an comhlacht uachtarach go díreach clúdach an innill. Is féidir leis an dearadh seo an damáiste do choisithe a laghdú. Ar deireadh, déantar an clúdach innill níos tanaí chun cainníochtú dlúith thirim a éascú. Cé go bhfuil an clúdach inneall sách bog, ní chuireann sé seo isteach ar fheidhmíocht imbhuailte na feithicle ar chor ar bith, agus ní gá imní a bheith ag úinéirí gluaisteán faoi shaincheisteanna sábháilteachta.
2. Cén fáth go bhfuil an pedal coscáin níos airde ná an pedal luasaire?
Cén fáth go gcaithfidh coscáin na ngluaisteán a thiomáinimid de ghnáth a bheith níos airde? Go deimhin, tá sé seo chun ligean don tiománaí idirdhealú níos fearr a dhéanamh idir an luasaire agus an coscán. Tá rud an-tábhachtach nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar a dtugtar "mothú na gcos". Ar an gcéad dul síos, tá na réimsí pedal luasaire agus coscáin difriúil. , agus tá an airde fadaimseartha níos tábhachtaí. Nuair a bheidh tú ag céim ar an gcoscán, tabharfaidh sé tuiscint iomlán difriúil duit ar dhoimhneacht ná ar an luasaire. Cabhróidh sé seo leis an dá idirdhealú a dhéanamh agus mearbhall a chosc.
3. Cén fáth nach bhfuil na boinn spártha lánmhéide?
I gcomparáid le boinn gnáth, tá boinn spártha níos lú agus gránna. Tá siad deartha chun go mbraitheann úinéirí gluaisteán míchompordach. Thairis sin, tá luasteorainn ag boinn spártha neamh-iomlán. Mura féidir leat tiomáint go tapa, beidh úinéirí gluaisteán ag iarraidh siopa deisiúcháin a aimsiú go tapa. Má dhéantar é a dheisiú agus a athsholáthar, chomh maith leis an bhfíric go dtógann bonn spártha neamh-iomlán níos lú spáis sa stoc, is féidir costais a laghdú don mhonaróir freisin.
