Ar an gcéad dul síos, ó dhearadh an taobh amuigh, leanann cuma an ghluaisteáin nua ar an stíl dearadh teaghlaigh, cruth iomlán a phróiseáil níos árasán, ceann an stíl iomlán, an phóirse ar na línte atá leagtha amach i níos íogair, grúpa ceannlampa géar, atá feistithe le foinse solais LED, agus a choimeád ar bun uillinn claonta áirithe. Tá cruth an grille leathan, tá na línte timpeall an imlíne sách díreach, agus maisithe freisin le Baile Átha Troim cothrománach go aghaidh tosaigh Toyota ar an tuiscint ar ordlathas, tá an próiseáil imfhálú tosaigh níos soladach.
Tá staidiúir an chomhlachta soladach agus iomlán, maisítear na fuinneoga le chrome Baile Átha Troim chun an tuiscint ar ghrád a fheabhsú, léirigh an waistline go leor tuiscint ar chumhacht, agus macalla an seasamh sciorta níos ísle ar an líne tendon, rud a chruthaíonn mothú radhairc dúbailte waistline, tá an roth tosaigh agus cúil ag línte dearadh doras sleamhnáin taobh leictreach níos soiléire feistithe le rothaí il-labhartha de chruth an atmaisféar. Ar chúl an stíl árasán, eireaball ag baint úsáide as línte dearadh níos suntasaí, i láthair le tuiscint áirithe de thrí-tríthoiseach, tá grúpa taillight stíl Y-chruthach, tá an scáthlán a phróiseáil deataithe freisin, an imfhálú cúil maisithe le limistéar mór de na painéil maisiúla, chun feabhas a chur ar amhairc lárionad domhantarraingthe.
Tá taobh istigh an ghluaisteáin nua coigeartaithe go mion, tá leagan amach an chonsóil lárionaid néata, agus tá an tuiscint ar ordlathas sách maith, maisítear na sonraí le Baile Átha Troim geal airgid, tá cuid den limistéar fillte i leathar agus ábhair bhog, an tá an t-ábhar sách flaithiúil, tá roth stiúrtha ilfheidhmeach lán de chruth, tá comhéadan Chomhéadain an phainéil LCD deartha le bheith níos flaithiúla, tá an scáileán rialaithe lárionad snámh feistithe le, tá an bun feistithe le cnaipí fisiceacha néata. Cnaipí fisiceacha néata. Tá leagan amach an limistéir consól néata agus slachtmhar, agus maisithe freisin le hábhar gráin adhmaid Baile Átha Troim, tá an spás stórála taobh istigh den charr níos mó, sonraí beaga i bhfeidhm.
Rinne an carr nua 3 choigeartú den chuid is mó, is é an chéad ghné Chliste, chuir an córas carr in ionad an sliseanna 8155, shroich cuimhne reatha 12G, shroich an leibhéal príomhshrutha, idirghníomhú daonna-ríomhaire, tacaíonn an córas seo le 30 soicind de éisteacht leanúnach, agus tacaíocht do litearthacht ordú measctha il-teanga, ach tacaíonn sé freisin le hidirnasc fón póca CarPlay, CarLife agus HiCar, tá leibhéal áirithe Inplayability aige. Ina theannta sin, tá an carr nua feistithe freisin le taispeáint ceann-suas AR-HUD chun cur le tuiscint na teicneolaíochta.
Is é an dara pointe ná an t-uasghrádú compord, tá na suíocháin den chéad scoth Elfa feistithe ag cuid de na samhlacha gluaisteán nua, a thacaíonn le 16-suathaireacht pointí agus téamh / aeráil, sroicheann fad sleamhnáin na suíochán dara sraith. 470mm, agus tá leithead an aisle lárnach 225mm, rud a fhágann go bhfuil an ráta úsáide spáis ard. Is fiú a lua go bhfuil gloine fuaimiúil ciseal dúbailte curtha in ionad an dara sraith den charr nua freisin, rud a fheabhsaíonn feidhmíocht NVH.
Is é an tríú pointe an córas tiomána ceithre roth leictreacha nua E-Four, ansin tá an t-acastóir cúil á thiomáint ag mótar leictreach, feabhsaítear éifeachtacht an powertrain, is féidir leis an mótar leictreach luas freagartha cumhachta an nua a fheabhsú freisin. carr, agus tacaíonn an powertrain seo freisin 100:0-20:80 dáileadh chasmhóiminte, chun a chinntiú go bhfuil feidhmíocht cobhsaíocht an ghluaisteáin i roinnt coinníollacha oibre casta.
Achoimre: 2024 Toyota Sena tá an coigeartú seo níos spriocdhírithe, feabhsaíodh faisnéis, compord agus powertrain, don MPV teaghlaigh, tá feidhmíocht chompord níos tábhachtaí, cé go bhfuil an praghas níos mó ó chroí freisin, tá deis ag an gcarr nua dea-cháil a bhaint amach. torthaí sa mhargadh.