Anailís chassis: Conas a roghnú idir an 1.4T Volkswagen Tayron agus an 1.5 Honda CRV
Ó thaobh an chassis de, is buaicphointí iad an fo-fhráma ilchodach cruach-alúmanam, na toir hiodrálacha, agus na calipers dé-loine den Honda CRV, cé go bhfuil an Volkswagen Tayron an-gnáth. Mar sin féin, i dtéarmaí ceardaíochta, i gcomparáid le gliúáil agus spraeáil neamhrialta an Honda CRV, tá cuma níos rialta ar cheardaíocht an Volkswagen Tayron, rud a léirítear ní hamháin sa chassis, ach freisin i mionchoigeartú na seams comhlacht agus maisiú taobh istigh. , a bhfuil gach ceardaíocht Volkswagen níos fearr.
Mar sin féin, nuair a bhíonn an dá ghluaisteán á dtiomáint, tá taithí chassis Honda CRV níos fearr. Léiríonn sé cruas níos fearr ná an Volkswagen Tayron agus féadann sé creathadh bóithre a réiteach níos forbartha ná an Volkswagen Tayron. I dtéarmaí cumhachta, tá moill níos soiléire ag an 1.4T Volkswagen Tayron ar luasghéarú tar éis 60km, agus ní léiríonn an 1.5T Honda CRV ach an NVH garbh tar éis an luas a bheith níos mó ná 100. Mar sin, i dtéarmaí taithí tiomána, tá Honda CRV níos fearr, ach tá sé níos ísle ó thaobh torann na mbonn, torann gaoithe agus ceardaíocht taobh istigh.
Go hachomair, is fearr leis an eagarthóir Honda CRV toisc go bhfuil sé níos praiticiúla agus níos éifeachtaí ó thaobh costais, ach tá níos lú lascainí ann anois agus tá an praghas beagán níos airde.
