Le tacaíocht láidir na mbeartas náisiúnta, d'fhorbair feithiclí nua fuinnimh go tapa le blianta beaga anuas, agus de réir a chéile tá na fadhbanna a bhaineann le saolré ceallraí gearr agus muirearú mall a cháineadh go minic san am atá thart. bhí 20.146 milliún aonad sa mhargadh gluaisteán, méadú de 4.4% bliain ar bhliain, thit díolacháin feithiclí breosla 6%, agus tháinig méadú 169.1% ar dhíolacháin feithiclí nua fuinnimh, agus bhí níos mó ná 80% díobh ina bhfeithiclí leictreacha, a bhí freagrach as. an méadú ar dhíolacháin feithiclí iomlána. Is féidir a fheiceáil go bhfuil níos mó agus níos mó daoine glactha ag feithiclí nua fuinnimh. Ní féidir le roinnt daoine cabhrú ach fiafraí díobh an féidir leo feithiclí leictreacha a cheannach in 2022?
Tá feithiclí leictreacha ardluais fós i scuaine le haghaidh muirearú ar laethanta saoire. Tá na ranna náisiúnta ábhartha ar an eolas freisin faoin bhfadhb agus leanann siad ag leathnú na n-áiseanna muirir. Déanfar an fhadhb muirir a réiteach de réir a chéile le himeacht ama. San fhadtréimhse, is iad na príomhcheisteanna contrártha a bhaineann le feithiclí leictreacha ná maolú ceallraí, geilleagar agus ráta caomhnaithe luacha.
Laghdú ceallraí feithicle leictreacha
Tá an difríocht is mó idir feithiclí leictreacha agus feithiclí breosla sa chóras cumhachta. Tá maolú ceallraí an chórais chumhachta feithiclí leictreacha roinnte ina tanú inchúlaithe sa gheimhreadh agus maolú dochúlaithe sa gheimhreadh.
Sa gheimhreadh, is é an réiteach atá ann faoi láthair ná saol na ceallraí a íobairt chun an ceallraí a théamh agus níl an éifeacht maith. Anois nach bhfuil an teicneolaíocht ábhar ceallraí cinn agus forbartha, ní mholann an t-údar go gceannaíonn tomhaltóirí thuaidh feithiclí leictreacha den chéad uair. Mar a deirtear, féach ar an bhfadhb ó thaobh na forbartha de. Faoi láthair, tá saol ceallraí feithiclí leictreacha ag fás ag ráta níos mó ná 100km / bliain. Táthar ag súil go sroichfidh meánshaol ceallraí na bhfeithiclí leictreacha níos mó ná 900km in 2025. Ag an am seo, ní fadhb a thuilleadh é maolú na beatha ceallraí sa gheimhreadh.
Tarlaíonn maolú dochúlaithe mar gheall ar imoibrithe taobh ceimiceacha na ceallraí agus damáiste don struchtúr leictreoid le linn úsáid na ceallraí. De réir staitisticí úsáide laethúil, tá cadhnraí feithiclí leictreacha maolaithe faoi láthair ag ráta de 2.3% in aghaidh na bliana, agus beidh an saol ceallraí gnáth a mhaolú ar a laghad 13.8% tar éis thart ar 6 bliana de use.If feithicil leictreach le saol ceallraí de. Úsáidtear 500km i lámh amháin ar feadh 6 bliana, tá 430km fágtha fós san eitilt leantach. Ó thaobh shaol na ceallraí, níl mórán tionchair ag an taithí a bhaineann le feithicil leictreach a úsáid ar an gcéad dul síos. Is é an t-am athsholáthair de ghnáthshaol ceallraí feithicle leictreacha ná 6-8 bliain, rud a chiallaíonn go bhfuil saol na seirbhíse. na ceallraí ídithe go bunúsach le linn an timthrialla feithicle leictreach.Ag an am seo, cosnaíonn sé go leor airgid a athrú ar an ceallraí de car leictreach.Judging as an mbeartas reatha "tá an chéad úinéir tréimhse bharántas de 8 mbliana nó laistigh de 150,000 ciliméadar, is féidir an ceallraí a athsholáthar saor in aisce nuair a laghdaítear an chumhacht ceallraí 20%" arna chur chun cinn ag go leor cuideachtaí gluaisteán, faoi ghnáthúsáid, ní féidir leis an gcarr teaghlaigh an caighdeán athsholáthair cumhachta saor in aisce a chomhlíonadh. Ag cur san áireamh gurb é an buntáiste is mó a bhaineann le feithiclí leictreacha ná an costas úsáide laethúil thar a bheith íseal, an féidir leis an airgead a shábháiltear cúiteamh a dhéanamh ar dhímheas na ceallraí?
Geilleagar feithiclí leictreacha
Maidir le geilleagar na bhfeithiclí leictreacha, go deimhin, tá an dá ráiteas príomhshrutha atá ann faoi láthair sách aon-thaobh.Those a rá go bhfuil feithiclí leictreacha a shábháil airgead ach béim go bhfuil an bille leictreachais saor le linn úsáide, agus iad siúd a rá go bhfuil feithiclí leictreacha níos costasaí. rá nach bhfuil an ráta caomhnaithe luach ard nuair a bhíonn an carr á dhíol. Déanann an t-údar seo a leanas anailís ar an gcineál tomhaltóra atá níos oiriúnaí chun feithiclí leictreacha a cheannach ó thaobh éileamh na dtomhaltóirí de.
De réir na ndifríochtaí i bpraghsanna ola, praghsanna leictreachais in-athluchtaithe, tomhaltas breosla agus tomhaltas cumhachta, bhailigh an t-údar sonraí ar líne maidir le comparáid idir feithiclí breosla agus feithiclí leictreacha agus chinn sé gur féidir le feithiclí leictreacha den aicme chéanna 6,000-10 a shábháil. ,000 yuan in aghaidh na bliana i gcomparáid le feithiclí breosla. Costas. Is féidir suas le 60,000 yuan a shábháil má úsáidtear carr céadláimhe ar feadh 6 bliana.
Má cheannaíonn tú feithicil leictreach agus má tá sé beartaithe agat é a úsáid ar feadh i bhfad níos mó ná deich mbliana, de réir na ceallraí reatha atá freagrach as 40% de chostas na feithicle, tar éis feithicil leictreach a cheannach ar phraghas 150,{{2} } yuan ar feadh sé bliana, is féidir leat an t-airgead breosla a shábháil a úsáid chun an ceallraí a athnuachan. Is é seo freisin an raon praghsanna reatha feithiclí leictreacha is dlúithe.Má tá chairn luchtaithe tí nach dtaitníonn le muirearú go minic, tá sé níos éifeachtaí ó thaobh costais feidhmíocht na ceallraí a dhraenáil sula n-athchuirtear é. Éilíonn sé seo breithniú cuimsitheach ar phraghsáil na ceallraí sa tionscal athchúrsála ceallraí nuair a chuirtear an ceallraí in ionad. Le tacaíocht an bheartais náisiúnta nua, is féidir le cadhnraí dramhaíola a bheith ina "prátaí milse" agus is féidir iad a athsholáthar roimh ré. Maybe.What ba chóir béim a chur air ag an am seo ná "úsáid fhadtéarmach".
Mura bhfuil sé beartaithe feithicil leictreach a cheannach ach le húsáid ar feadh 6-8 bliain, ansin beidh ráta caomhnaithe luach foriomlán na feithicle leictreacha ina phríomhfhachtóir.
Ráta caomhnaithe luach feithiclí leictreacha
Tá ráta caomhnaithe luach feithiclí leictreacha níos ísle ná ráta feithiclí breosla, go príomha mar gheall ar shoghluaisteacht íseal, forbairt tapa, agus easpa caighdeáin iniúchta feithiclí.
Is féidir feithiclí breosla athláimhe a dhíol le cathracha dara sraith tar éis iad a dhíchur i gcathracha den chéad chiseal, agus is féidir feithiclí dara sraith a dhíol i gcathracha ceathrú agus cúigiú sraith, a bhfuil leachtacht mhaith acu. Mar sin féin, tá an t-éileamh láidir le haghaidh feithiclí leictreacha comhchruinnithe go bunúsach i gcathracha an chéad sraith, a eascraíonn i leachtacht íseal na ngluaisteán a úsáidtear.Secondly, tá feithiclí leictreacha i dtréimhse forbartha go mear. Go bunúsach, déanfar an croíchóras a nuáil gach bliain. Is féidir táirgí uasghrádaithe a cheannach ar an bpraghas céanna gach bliain, agus tá an croí cosúil le hinnill feithiclí breosla sách cobhsaí. Mar fhocal scoir, níl caighdeáin ag an margadh dara láimhe chun croíchórais feithiclí leictreacha athláimhe a mheas, agus mar thoradh air sin tá an dara - tá margadh láimhe go bunúsach i stát feithimh-agus-féach, ach amháin i gcás roinnt samhlacha coitianta, tá an ráta caomhnaithe luach trua íseal. níl ach 39.7% ar fheithiclí leictreacha a bhfuil aois trí bliana acu. Cé go bhfuil feabhas tagtha air le blianta beaga anuas, tá sé fós i bhfad ón 3-ráta caomhnaithe luach bliana d’fheithiclí breosla traidisiúnta. 65%.
De réir mar a léiríonn na sonraí ag tús an Airteagail seo, tá díolacháin feithiclí nua fuinnimh ag ardú faoi láthair, agus tá an méadú ar dhíolacháin tar éis coinníollacha a sholáthar maidir le méadú ar ráta caomhnaithe luach feithiclí leictreacha.In 2021, seolfaidh Xiaopeng Motors oifigeach seirbhís athchúrsála gluaisteán athláimhe, tá an teicneolaíocht modúl athraithe cumhachta seolta ag Ningde Times, agus tacóidh beartais náisiúnta go bríomhar le forbairt na teicneolaíochta athraithe cumhachta agus fuinneamh nua ag dul go dtí an tuath. Tugann siad seo go léir ráthaíocht don ráta láidir caomhnaithe luacha feithiclí leictreacha dara láimhe. Táthar ag súil go leanfaidh ráta caomhnaithe luach na ngluaisteán a úsáidtear ag méadú i 2022. Mar thoradh air sin, do thomhaltóirí a bhfuil sé beartaithe acu tiomáint ach ar feadh thart ar 6 bliana, molann an t-údar brandaí feithiclí leictreacha ard-díola a cheannach, agus molann cuideachtaí gluaisteán traidisiúnta. Molann BYD, GAC Aian, agus fórsaí Nua Xiaopeng Motors agus Weilai.Tá na cuideachtaí gluaisteán seo bunaithe ar an margadh fuinnimh nua le teicneolaíocht agus seirbhísí. Go háirithe, tá múnla malairte cumhachta NIO ar thús cadhnaíochta i ngach cuideachta gluaisteán. Úsáidtear cadhnraí go coitianta agus go minic nua. Is é cothabháil ceallraí foirmiúil agus gairmiúil an croí-iomaíochas a ráta caomhnaithe luach carr.