Jetour Traveller C-DM 2026 PHEV SUV

Tá an2026 JetourTaistealaí C-DM(roimheTuras T2) gnéithe dearadh taobh amuigh crafted ag foireann deartha idirnáisiúnta Jetour. Leanann sé leis an teanga dearaidh "Longitude & Latitude Aesthetics", ag cumasc go sciliúil braistint cumhachta le teicneolaíocht chun cinn. Tá an greille leathoscailte roinnte ar bharraí cothrománacha troma, le "mór"JETOUR" suaitheantas sa lár. Comhcheangailte leis na línte cochaill dealbhaithe, taispeánann an SUV láithreacht láidir easbhóthair. Ar an dá thaobh, tugann na ceannsoilse LED maitrís fadaimseartha cuma ionsaitheach, feabhsaithe ag dé-lionsaí agus fang-cosúil le DRLs LED le haghaidh aitheantais oíche buailte. Síneann an pláta skid airgid níos ísle i dtreo na háirsí scratch, tithe agus rotha a fheabhsú. milliméadar-radar tonnta agus ceamaraí atá ag teastáil don chóras tiomána cliste L2.5 Cuireann an dearadh foriomlán deireadh le maisiú neamhriachtanach, ag baint úsáide as línte díreacha agus imill ghéar chun aeistéitic íon, fheidhmiúil a léiriú.

Is é an próifíl taobh buaicphointe amhairc anJetour Traveller C-DM. Cruthaíonn a scáthchruth boxy agus a waistline díreach ag rith ó aghaidh go cúl braistint slándála cosúil le daingne. Le afad 4785 mmagus aleithead 2006 mm, tá seasamh leathan coirp ag an bhfeithicil. Tá anBonn roth 2800 mmcuireann suíocháin mhóra ar fáil do chúigear; soláthraíonn fiú an leagan roghnach 7-suíochán{-spás gearr go leor do phaisinéirí suas le 175 cm ar airde. Cuireann an díon ar snámh agus na háirsí rotha sínte carachtar leis, agus tá dhá stíl áirse ar fáil: corp-daite nó scratch-plaisteach dubh resistant-foirfe le húsáid easbhóthair. Tairgeann Láimhseálann doras traidisiúnta praiticiúlacht agus iontaofacht, ag seachaint saincheisteanna cosúil le reo a tharlaíonn go minic le lámha i bhfolach sa gheimhreadh.

Ar chúl, tugann an dearadh ómós do sheachbhóithreoirí clasaiceacha. Comhcheanglaíonn an clúdach boinn seachtrach spártha ("mála droma beag") go hálainn leis na scáileanna ingearacha, rud a chuireann lena chuma gharbh. Úsáideann an bhraisle taillight lán-LED eilimintí ordúil cosúil le picteilín, rud a chruthaíonn éifeacht soilsithe forásach nuair a bhíonn coscánaithe agus feabhsaítear infheictheacht sa bháisteach nó i gceo. Is féidir an clúdach boinn spártha a uasghrádú le ceamara cúlaithe comhtháite, agus cinntíonn an córas íomháithe lánléargais 540 céim ainliú sábháilte. Cuireann pláta sciorrtha cúil airgid agus brístí dé-sceite-stíl sceite tuilleadh le spórtúlacht, agus coimeádann an duán barrach cúil folaithe an cumas tarrthála riachtanach.

Laistigh, anTaistealaí C-DMbriseann sé steiréitíopa an taobh istigh gharbh i SUVanna traidisiúnta easbhóthair. Leanann an deais cruth T-le leagan amach díreach, geoiméadrach a thugann macalla ar an taobh amuigh. Feidhmíonn scáileán lárnach snámh 15.6 orlach mar phointe fócasach an chábáin, faoi thiomáint ag sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155 agus ag tacú leis an gcóras tiomána cliste L2.5 le ACC lánluais, lárú lána agus páirceáil uathoibríoch. I gcoinníollacha easbhóthair, cabhraíonn an ghné "fuaimniú trédhearcach" le tiománaithe breathnú ar choinníollacha tír-raoin i bhfíor-am. Tá an spás ar cheann de na buntáistí is mó-go bhfuil an seomra cosa cúil níos mó ná dhá dhhorn, tá an spás cloigeann iontach mar gheall ar an dearadh coirp ingearach, agus sroicheann toilleadh an truflais 586 lítear, inmhéadaithe go 1653 lítear agus na suíocháin cúil fillte, rud a chruthaíonn beagnach 2 mhéadar de spás lasta comhréidh.

Freastalaíonn gnéithe compord go maith d'úsáideoirí teaghlaigh. Tacaíonn an suíochán paisinéara tosaigh le modh banríon le scíthe cos agus suathaireacht. Filleann suíocháin cúil 50:50 chun leagan amach solúbtha lasta a chruthú. Tairgeann trims níos airde cuisneoir ar bord 6.4 lítear (0–10 céim ) le haghaidh deochanna agus sneaiceanna, chomh maith le táblaí tráidire cúil fillte chun earraí nó obair oifige éadrom a choinneáil. Cuireann córas fuaime 8-chainteoir agus gloine fuaimdhíonach ciseal dúbailte tosaigh le ciúineas sa chábán.

Is buaicphointe mór é an córas tiomána cliste, atá feistithe le sraith tiomána uathrialaitheach ADS 4.0 chun cinn Huawei. Tacaíonn sé le loingseoireacht mhórbhealaigh-tiomáint chuidithe, rud a laghdaíonn ualach oibre tiomána go mór. Is féidir le páirceáil Valet suas le 10 mbealach páirceála a stóráil agus páirceáil a chomhlánú go huathoibríoch. Déanann an modh faireachais monatóireacht leanúnach ar an timpeallacht, ag taifeadadh físeáin agus ag cur in iúl don úinéir tríd an aip nuair a aimsítear gluaiseacht neamhghnách.

Tá sábháilteacht uasghrádaithe go hiomlán. Gnéithe an tsamhail 2026 Bosch ESP9.3 le ABS, EBD, TCS, agus níos mó. Cuireann trims níos airde málaí aeir cuirtíní taobh agus málaí aeir glúine le haghaidh cosaint chuimsitheach. Áirítear le sábháilteacht chliste turas mara oiriúnaitheach, cúnamh coinneála lána, agus coscánaithe éigeandála uathoibríoch. Feabhsaíonn an chassis trédhearcach sábháilteacht ar an tír-raon casta.

Feabhsaítear an córas soilsithe le ceannsoilse LED oiriúnaitheach agus soilse ingearacha ard-infheictheachta. Gníomhaíonn soilsiú cliste fáilte nuair a thagann an t-úinéir chuige. Filleann na scátháin taoibh go leictreach, téitear suas, claonadh le linn cúlú, agus -fillte go huathoibríoch nuair a bhíonn an carr glasáilte.

Tá an powertrain optamaithe go domhain. Úsáideann an t-inneall 1.5T teicneolaíocht timthriall Miller le héifeachtacht theirmeach 39.5%, agus úsáideann an t-inneall 2.0T turbo cúpla-scrollaithe chun an chasmhóimint níos leithne a sheachadadh. Aistríonn an 7-luas DCT fliuch i díreach 0.2 soicind. Tacaíonn an breiseán-i gcóras hibrideach le luchtú tapa, ag tógáil na ceallraí ó 30% go 80% i 30 nóiméad amháin chun imní a réiteach.

Déanann an fonnadh cothromú-acmhainn easbhóthair agus compord ar-bhóthair, ag baint úsáide as fionraí tosaigh MacPherson agus fionraí cúil ilnaisc. Le imréiteach talún 220 mm, uillinn cur chuige 28 céim, uillinn imeachta 30 céim, agus uillinn briste 20 céim, tá feidhmíocht easbhóthair ar fheabhas. Déanann an córas AWD cliste an chasmhóimint a dháileadh go dinimiciúil, ag feabhsú tarraingt. Cuireann stiúrtha modhanna Compord, Caighdeánacha agus Spóirt ar fáil.

I measc na ngnéithe gairmiúla easbhóthair tá rialú ar shliocht cnoic, cúnamh tosaithe cnoic, modh cas an umair le haghaidh spásanna daingean, agus modh crawl le haghaidh rialú tír-raoin ar luas íseal.

Cibé an bhfuil tú díograiseach lasmuigh den bhóthar nó i d'úsáideoir atá dírithe ar theaghlach atá ag iarraidh compord agus teicneolaíocht éirimiúil, freastalaíonn DM 2026 Jetour Traveler C-an dá riachtanas. Ón dearadh taobh amuigh buailte go dtí a ghnéithe ildánacha, feidhmíocht láidir, agus sábháilteacht chuimsitheach, tá sé ar fheabhas i gcomaitéireacht laethúil agus i dtaiscéalaíocht lasmuigh.

Más mian leat tuilleadh sonraí, polasaithe easpórtála, roghanna saincheaptha, nó luachan,bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh linn. Mar fhoireann ghairmiúil onnmhairithe gluaisteán na Síne, cuirimid seirbhísí easpórtála aon-stad ar fáil, lena n-áirítear imréiteach custaim agus lóistíocht, rud a fhágann go mbeidh sé éasca duit úinéireacht a bheith agat ar an SUV uilechumhachtach seo.

1. Cad iad na príomhroghanna powertrain don 2026 Jetour Traveler C-DM?
 

Freagra:
Tá an tsamhail feistithe le breiseán 1.5T-i gcóras hibrideach (uas-aschur innill 115 kW).

Úsáideann an bunleagan dé-mhótair tosaigh a bhfuil aschur comhcheangailte 165 kW agus 390 N·m aige.

Úsáideann trims lár agus ard cumraíocht trí-mhótair (tosaigh + cúil) a bhfuil aschur iomlán 340 kW agus 700 N·m aige.
Tagann gach leagan le tarchur hibrideach DHT 3-luas, agus tá trims lár / ard feistithe le córas AWD cliste iomlán uathoibríoch XWD mar chaighdeán.

2. Cén chaoi a bhfuil an spás istigh, agus cad é an difríocht idir na leaganacha 5-suíochán agus 7 suíochán?
 

Freagra:
Tomhaiseann an fheithicil 4785 × 2006 × (airde le forlíonadh) mm, agus bonn roth 2800 mm.

Cuireann leagan amach na 5-suíochán seomra flaithiúil ar fáil, le seomra cosa cúil níos mó ná dhá dhorn.

Soláthraíonn an leagan amach roghnach 7 suíochán tríú sraith atá oiriúnach do phaisinéirí suas le 175 cm le haghaidh turais ghearr.
Tairgeann an stoc 586 lítear toirte, ar féidir é a leathnú go 1653 lítear nuair a bhíonn na suíocháin cúil fillte go leor chun trealamh campála, scíonna agus earraí móra eile.

3. Cad iad na buaicphointí de na gnéithe tiomána agus sábháilteachta Chliste?
 

Freagra:
Tá an tsamhail feistithe le córas tiomána cliste QianKun ADS 4.0 Huawei, ag tairiscint cúnamh loingseoireachta mhórbhealaigh, páirceáil valet (le cuimhne ar feadh suas le 10 mbealach), agus modh faireora.
I measc na ngnéithe caighdeánacha L2.5 ADAS tá ACC lánluais, lárú lána, páirceáil uathoibríoch, agus radharc trédhearcach fonnaidh.
I measc na ngnéithe sábháilteachta tá rialú cobhsaíochta Bosch ESP 9.3 mar chaighdeán, agus cuireann trims níos airde málaí aeir imbhalla taobh agus málaí aeir glúine le haghaidh cosaint chuimsitheach.

4. Cad iad na paraiméadair agus na gnéithe easbhóthair a thairgeann an fheithicil?
 

Freagra:
Is é 220 mm an t-imréiteach talún, tá uillinn cur chuige 28 céim aige, uillinn imeachta 30 céim, agus uillinn briste 20 céim. (Is féidir doimhneacht lapaireachta a fhorlíonadh le sonraí oifigiúla.)
I measc na ngnéithe easbhóthair tá rialú shliocht cnoic, cúnamh tosaithe cnoc, modh cas an umair-agus modh crawl. Tacaíonn an córas AWD le dáileadh cliste chasmhóiminte. Cuireann na bladhmanna fender plaisteach dubh roghnacha friotaíocht scratch ar fáil atá oiriúnach do thimpeallachtaí garbha easbhóthair.

5. Cad iad na gnéithe compord taobh istigh atá deartha d'úsáideoirí teaghlaigh?
 

Freagra:
Tacaíonn an suíochán paisinéara tosaigh le Mód na Banríona (fosaí cos + suathaireacht).
Filleann na suíocháin cúil 50:50 chun spás cothrom luchtaithe a chruthú.
I measc na dtréimhsí níos airde tá cuisneoir 6.4 lítear (0–10 céim ), táblaí tráidire cúil, córas fuaime 8-chainteoir, agus fuinneoga tosaigh ilchisealacha inslithe fuaime le haghaidh cábáin ciúin agus compordach.

Clibeanna Te: jetour traveler c-dm 2026 phev suv, jetour traveler tSín c-dm 2026 phev suv soláthraithe