I dtéarmaí cuma, tá an deis ag an ghlúin nua Camry an dearadh stílithe céanna a ghlacadh mar choróin an 16ú glúin. Tá an-tionchar amhairc ar an aghaidh tosaigh, agus tá an grille mogall cothrom, béal mór ceangailte leis an ngrúpa ceannlampa caol agus fada. Tá painéil Baile Átha Troim dubhaithe ard-ghile ar an dá thaobh faoi bhun an ghrúpa lampa, agus tá an bun maisithe le stiallacha airgid agus chrome. I gcomparáid leis an Camry reatha, tá mothú gluaiseachta níos láidre aige.

Tá deis ag an gcarr nua freisin dearadh comhlacht dhá-dath a ghlacadh, tá an scáthán rearview seachtrach agus an díon dubhaithe go léir, agus leis an dearadh líne waist dúbailte, níl an mothú spórtúil seo lag. Mondeo úrnua.
Agus é ag breathnú ar eireaball an ghluaisteáin arís, tá spoiler eireaball lachan dubhaithe aige, solas eireaball treáiteach, agus dubhaithe agus maisithe an timpeallacht. Níl aon sceite sceite seachtrach thíos, agus úsáidtear dearadh stiall maisiúil trí-trí.
Tógfar an ghlúin nua de Camry ar an ardán TNGA-K, agus beidh an choróin nua ag teacht ón ardán seo freisin. Ó thaobh an spáis de, beidh deis aige é a uasghrádú bunaithe ar mhúnlaí reatha. I dtéarmaí cumhachta, táthar ag súil go leanfaidh an carr nua de bheith feistithe le córais chumhachta hibrideach 2.0L, 2.5L agus 2.5L, agus go dtagann an chuid tarchurtha leis na giarbhoscaí CVT agus 8AT.

Mar sin féin, tuarann roinnt meáin nach gcuirfidh an ghlúin nua as an áireamh seoladh samhlacha hibrideacha plug-in 2.5L agus samhlacha inneall turbocharged 2.4T. Ina measc, tá uaschumhacht 20 0kW ag an tsamhail 2.4T agus buaic-chasmhóiminte de 420Nm. Tá a pharaiméadair níos buntáistí ná an tsamhail ísealchumhachta Volkswagen Passat 2.0T atá ann faoi láthair.
I dtéarmaí taobh istigh, leanann an carr na smaointe dearaidh maidir le hathchóiriú meántéarmach an leagan SAM, agus tá scáileán rialaithe lárnach snámhphointe 10.1-orlach nua aige (feistithe go hinmheánach le hidirghníomhaíocht gutha cliste, car WeChat, Gaode Map, Baidu CarLife, agus tacaíonn an córas le huasghrádú OTA ar líne, agus tugann sé freisin 3 bliana de thrácht Idirlín gan teorainn saor in aisce), 12.3-phainéal ionstraim LCD orlach iomlán, a bhfuil éifeachtaí amhairc maith aige.
Ag an am céanna, tá an carr nua feistithe freisin le G-Security seirbhís iargúlta function.Including iargúlta-rialaithe aláraim flashing a aimsiú carr, glas an doras, tús a chur leis an oiriúntóir aer, etc; Nuair a goideadh an fheithicil, de réir riachtanais an úsáideora, is féidir an t-inneall nó an córas hibrideach a thoirmeasc ó thosú arís, agus tá an oibríocht díghlasála roth stiúrtha toirmeasc. feidhm. Féadann an córas rialaithe turas mara radair dinimiciúil an fheidhm a bhaineann leis an gcarr a leanúint ar lánluas a bhaint amach anois, agus is féidir leis siúl go huathoibríoch agus stop a chur laistigh den raon luais de 0-30km/u.

I dtéarmaí cumhachta, cuireann an carr nua trí chineál inneall ar fáil, eadhon 2.0L, 2.5L agus 2.5L hibrideach. Ina measc, tá uaschumhacht 131kW (178 each-chumhacht) ag an inneall 2.{{7}L), agus tá an córas tarchurtha feistithe le tarchur CVT atá inathraithe go leanúnach (ag insamhlú 10 ghiar); tá uaschumhacht 154kW (209 horsepower) ag an inneall 2.5L, agus is é 6.0L an luach cuimsitheach um thomhaltas breosla ar feadh 100 ciliméadar, le giarbhosca láimhe-i-aon luas 8-; tá cumhacht uasta de 131kW (178 horsepower) ag an inneall hibrideach 2.5L, agus is é 4.1L an tomhaltas breosla cuimsitheach ar feadh 100 ciliméadar, le tarchur athróg leanúnach E-CVT.
|
uasluas (km/u) |
210 |
|
Fad * Leithead * Airde (mm) |
4885x1840x1455 |
|
Bun rotha (mm) |
2825 |
|
Struchtúr coirp |
5 shuíochán, 4 dhoras |
|
Meáchan Feithicle (kg) |
1610 |
|
Sonraíochtaí boinn |
235/45 R18 |
|
Modh tiománaí |
Front-engine, tiomáint roth tosaigh |
|
Cineál breosla |
gásailín |
|
Ídiú Breosla (L/100km) |
6.24 |
|
Acmhainn Umar Breosla (L) |
60 |
|
Díláithriú (L) |
2.5 |
|
Traein comhla |
DOHC |
|
Cineál iontógáil aeir |
Turbocharger |
|
Uaschumhacht (Ps) |
207 |
|
Uaschasmhóiminte |
244 |
|
Cineál giarbhosca |
AMT |
|
Líon na giaranna |
8 |
|
Fionraí tosaigh |
Fionraíocht neamhspleách MacPherson |
|
Fionraí cúil |
Fionraí Arminindependent dúbailte-bhroinn |
|
Córas coscánaithe |
Leictreach |
|
Radar |
Tosaigh + Cúil |
|
Ábhar suíocháin |
Leathar |
|
Solas |
Dé-óid astaithe solais |
|
Físeán cúnamh tiománaithe |
Físeán aisiompú |
|
Méid an scáileáin tadhaill |
10.1 orlach |
Réamhrá Cuideachta

Déanann Cuideachta Easpórtála Gluaisteán TOPEV speisialtóireacht i dtrádáil onnmhairithe gluaisteán, páirteanna uathoibríoch agus táirgí nua fuinnimh, lena n-áirítear fuinneamh nua, feithiclí breosla, gluaisteáin úsáidte agus páirteanna uathoibríoch.
Tá comhar domhain againn le soláthraithe branda gluaisteán móra, lena n-áirítear BYD, Wuling, Changan, Zeke, Wanda, Volkswagen ID4ID6, le rá Ideal agus feithiclí nua fuinnimh eile. Is féidir an fheithicil a shaincheapadh agus tá an praghas fabhrach. Fáilte a fhiosrú!
Déantar táirgí a onnmhairiú go dtí an Chasacstáin, an Úisbéiceastáin, an Táidsíceastáin, an Rúis, an Iordáin, an Tansáin, Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha, an Bhealarúis, an tSeoirsia agus tíortha eile san Afraic agus san Áis. Tá aiseolas an chustaiméara an-mhaith.
RFQ
C1. Cé sinne?
Is cuideachta ghairmiúil muid atá ag gabháil do thrádáil agus onnmhairiú gluaisteán, ag oibriú díolacháin fuinnimh nua, feithiclí breosla, agus gluaisteáin úsáidte.
C2: Cén fáth a roghnú linn?
Tá comhar domhain againn le soláthróirí branda gluaisteán móra, tá acmhainní feithicleacha againn ar an gcéad dul síos, is féidir linn rogha de bhrandaí gluaisteán leictreacha de mhúnlaí éagsúla a sholáthar chun freastal ar riachtanais chairde éagsúla thar lear.
C3: Cé chomh fada is atá do chuid ama seachadta?
Má tá na hearraí i stoc, tógann sé 5-10 lá de ghnáth. Nó 15-20 lá mura bhfuil na hearraí i stoc.
C4: Cad é do théarmaí íocaíochta?
T / T, Western Union, Paypal, etc.
C5: Cad is féidir leat a cheannach uainn?
Feithiclí nua fuinnimh, gluaisteáin athláimhe, fuinneamh fótavoltach, stáisiúin muirir, cadhnraí stórála fuinnimh.
Clibeanna Te: carr só-ghásailín a úsáidtear, d'úsáid an tSín soláthróirí carr só gásailín

