D'fheidhmigh Highlander go maith i gcónaí i margadh na ngluaisteán, ach tá na harduithe ilbhliantúla praghais tar éis grá agus fuath a thabhairt do go leor tomhaltóirí freisin. Tar éis seoladh an ghlúin nua de Highlander, tá an chumhacht táirge feabhsaithe go mór.

Maidir le cuma, feicthe againn go bhfuil níos mó eilimintí faisin curtha leis an ghlúin nua de thrucailí ola Highlander agus iad ag leanúint leis an mothúchán atmaisféarach. Níl dearadh an chuid tosaigh den charr chomh tromchúiseach a thuilleadh leis an sean Highlander, rud a thugann éifeacht amhairc níos bríomhar. Tá limistéar mór ag an meánlíon cornucopia-stíl, agus leis an timpeallacht spórtúil íochtair, méadaíonn sé mothú gluaiseachta Highlander. Tá cruth na gceannsoilse géar agus leathnaíonn sé ar an dá thaobh, ag leathnú éifeacht amhairc tosaigh an chairr. Tá an t-ábhar chrome-plated ar thaobh tosaigh an ghluaisteáin maisithe go han-mhaith freisin, rud a chuireann le tuiscint fíorálainn na feithicle.

Nuair a thagann sé le taobh an chomhlachta, tá an tuiscint amhairc ar charr mór fós ag an Highlander nua, le línte comhlacht saibhir, agus cuirtear línte matáin le súile na rothaí cúil. I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é 4965/1930/1750mm fad, leithead agus airde an Highlander nua, agus is é 2850mm an bonn roth, atá suite le haghaidh SUVanna meánmhéide.
Mar sin féin, leanann cruth chúl an Toyota Highlander an stíl faiseanta fós. Tá cruth an taillights caol agus úsáideann foinse solais faoi stiúir, a bhfuil aitheantas maith aige tar éis a bheith soilsithe.
Nuair a thagann sé go dtí an carr, ó thaobh an éifeacht amhairc, tá feabhas níos soiléire ag an Highlander nua i sofaisticiúlacht ná an sean-mhúnla. Tá cruth cobhsaí ag an roth stiúrtha trí fhráma, agus glacann an painéal ionstraim de chineál pointeoir le cumraíocht ionstraim LCD 7-orlach. Tá cruth an-álainn ar an scáileán rialaithe lárnach 12.3-orlach agus tacaíonn sé le loingseoireacht, cúnamh cois bóthair, teileafónaíocht Bluetooth, aithint gutha agus feidhmeanna eile.

Feabhsaíodh ceardaíocht agus ábhair an taobh istigh go pointe áirithe freisin. Tá an t-ábhar bog a mheaitseáil os cionn an chonsóil lárionaid fillte agus cuirtear leis an bpróiseas fuála, agus úsáidtear na painéil airgid trim freisin ar an dá thaobh den chonsól ionaid chun uigeacht an chairr a fheabhsú. Maidir le spás stórála sa charr, leanann Highlander na buntáistí a bhaineann leis an urrann stórála saibhir roimhe seo, agus tá dearadh clasaiceach an urrann stórála faoi chonsól an ionaid caomhnaithe freisin.
Ag breithiúnas ó thaithí iarbhír Highlander sa siopa, coimeádann an tsamhail seo cumhacht táirge maith fós. Tá an chuma níos faiseanta, agus cuireann an taobh istigh le tuiscint ar sofaisticiúlacht. Is féidir leis an dá leagan amach suíochán de 5 shuíochán agus 7 suíochán freastal ar chásanna úsáide níos éagsúla, agus cuidíonn an córas hibrideach le tomhaltas breosla níos mó. Mar sin, do chairde atá ag iarraidh SUV le spás mór a roghnú le haghaidh 300,000 yuan, is fiú smaoineamh ar an ghlúin nua Highlander.
|
Tionscadal |
Luach |
|
Féach |
Ar chlé |
|
Caighdeáin astaíochta |
An Eoraip V |
|
Bliain |
2017 |
|
Mí |
1 |
|
Míleáiste |
1-25000 míle |
|
Déan |
Cluiche Toyota SUV |
|
Uaschumhacht (ps) |
% 7b% 7b0% 7d% 7dPs |
|
Giarbhosca |
Uathoibríoch |
|
Uaschasmhóiminte (Nm) |
300-400 nm |
|
Rothfhad |
% 7b% 7b0% 7d% 7d mm |
|
Líon na suíochán |
7 |
|
Fionraí tosaigh |
Mhic Phearsain |
|
Fionraí cúil |
Cnámha mian dúbailte |
|
Córas stiúrtha |
Leictreach |
|
Coscán páirceála |
Leictreach |
|
Córas coscánaithe |
Diosca tosaigh + Cúil DSIC |
|
ABS (Córas Coscánaithe Frithghlasála) |
Tá |
|
ESC (Rialú Cobhsaíochta Leictreonach) |
Tá |
|
Radar |
Ní |
|
Ceamara cúil |
360 céim |
|
Spéirléas |
díon gréine lánléargais |
|
Roth stiúrtha |
Gnáth |
|
Ábhar suíocháin |
Leathar |
|
Coigeartú suíochán tiománaí |
Leictreach |
|
Scáileán tadhaill |
Tá |
|
Ceannlampa |
Halaigine |
|
Ainm Táirge |
Úsáidte |
|
Dath |
Dubh |
|
Seasamh stiúrtha |
Lámh chlé |
|
Ainm branda |
ToyotaName |
|
Cineál breosla |
Gásailín + Gásailín |
Réamhrá Cuideachta

Is fiontar aitheanta go maith sa tSín é TOPEV Automobile Export Co., Ltd. Áirítear ar na príomh-tháirgí: gluaisteán, feithiclí nua fuinnimh, feithiclí leictreacha, gluaisteáin úsáidte agus páirteanna uathoibríoch. Díoladh táirgí go rathúil le níos mó ná 70 tír agus réigiún ar fud an domhain. Ag an am céanna, tá comhpháirtíochtaí straitéiseacha fadtéarmacha bunaithe ag a ghrúpa le BYD, GAC, Volkswagen, FAW, China Heavy Trucks, Mercedes-Benz, BMW, Audi, etc.
Is é sprioc TOPEV a bheith ar an onnmhaireoir gluaisteán is gairmiúla sa tSín.
RfqGenericName
An ndíolann tú gluaisteáin nua?
Sea, díolaimid carranna branda nua 100% le míleáiste nialasach go díreach ón monarcha.
An déileálaí údaraithe thú?
Táimid cleamhnaithe le déileálaí údaraithe GAC Toyota 4S. Tagann ár bhfeithiclí go léir ó fhoinsí iontaofa.
An soláthraíonn tú seirbhís iar-díola?
Tá foireann de shaineolaithe deisithe carranna an-ghairmiúla againn ar féidir leo treoir ar líne agus seirbhísí deisithe gairmiúla a sholáthar ag am ar bith.
An soláthraíonn tú seirbhís saincheaptha feithicle?
Sea, cuirimid seirbhísí saincheaptha ar fáil. Is féidir linn an táirge a chumrú nó a uasghrádú de réir do riachtanais agus comhairle ghairmiúil a sholáthar duit maidir leis seo.
Clibeanna Te: carr peitril is fearr atá tíosach ar bhreosla, na soláthróirí gluaisteán peitril is fearr ó thaobh breosla de

