1. Scála umar uisce Coinnítear an teocht an uisce san umar uisce ag teocht ard i gcónaí, rud a chomhcheangail na fréamhacha hidreacarbóin san uisce le plasma cailciam agus maignéisiam chun carbónáit chailciam dothuaslagtha in uisce agus carbónáit mhaignéisiam a fhoirmiú, ar a dtugtar go coitianta alcaile uisce. . Ansin de réir mar a leanann an t-uisce ag galú agus ag díriú, leanann ábhar alcaile an uisce ag méadú agus sroicheann sé sáithiú, ag cruthú scála.
2. Chuisitheoir innill Tógann an chuisnithe inneall an teas a ghineann an t-inneall, agus ag an am céanna soláthraíonn sé an teas go dtí an taobh istigh den charr tríd an umar uisce téitheoir chun aer te a fhoirmiú. Má chailltear an chuisnithe inneall, beidh sé ina chúis le fadhbanna leis an téitheoir. Gcéad dul síos, is féidir linn Seiceáil a fheiceáil má tá fuaraithe in easnamh.
3. Tá teocht an innill ró-íseal. Nuair a bhíonn an teocht inneall ró-íseal, níl an t-aer te sa charr te go leor. Féadann sé an fheithicil a luasú, an t-inneall a reáchtáil níos tapúla, agus teocht an innill a mhéadú.
4. Tá an teirmeastat oscailte i gcónaí nó osclaítear an teirmeastat ró-luath, rud a fhágann go ndéanann an córas fuaraithe timthriall mór roimh am, agus tá an teocht lasmuigh an-íseal. Go háirithe nuair a bhíonn an carr ag rith, fuaraíonn an ghaoth fuar an frith-reoite go tapa agus ní ardaíonn teocht an uisce innill. Tar ort, ní chuirfidh an t-aer te te tú.
5. Easpa antifreeze. Go háirithe i roinnt gluaisteáin, beidh an t-aer téitheoir te nuair a osclaítear an pedal gáis, agus ní bheidh an téitheoir te nuair nach osclaítear an pedal gáis. Is é an chéad rud atá le breithniú ná an easpa frithreoite. Is fadhb an-simplí é. .