Tosaíonn Denza Z9/Z9GT roimh an díolachán, ag tosú ag $47,800 amháin
Ar 20 Lúnasa, thosaigh Denza Z9/Z9GT go hoifigiúil ar réamhdhíolacháin. Suite mar ghluaisteáin mheánmhéide go mór, tá an Denza Z9/Z9GT tógtha ar ardán teicneolaíochta Yi Sanfang, rud a chuireann ar chumas tiomáint neamhspleách trí mhótar agus teicneolaíocht bunaidh stiúrtha roth cúil, agus ag tairiscint samhlacha leictreacha agus hibrideacha íon araon. Dúirt oifigigh go dtugann Yi Sanfang aghaidh ar dhúshláin taistil ar nós páirceáil i spásanna marbha, sleamhnú ar bhóithre sleamhain, cuair mhóra a ainliú, déileáil le séideadh bonn ardluais, agus nascleanúint a dhéanamh ar bhóithre cúnga. Seolfar agus seachadfar an Denza Z9GT i mí Mheán Fómhair, agus leanfaidh an Z9 sa cheathrú ráithe. Nochtfar an dá mhúnla ag an Chengdu Auto Show ag deireadh mhí Lúnasa.
I dtéarmaí cuma, tá dearadh níos dinimiciúla ag an Denza Z9GT, le aghaidh tosaigh spreagtha ag fuinneamh éirí gréine, arb é is sainairíonna é dearadh corónach. Is buaicphointe iad na ceannsoilse caol, ina bhfuil soilse beam ard agus íseal agus ceannsoilse picteilín DLP chun tacú le feidhmeanna tiomána cliste. Tá dearadh an liopa tosaigh dinimiciúil, ag díriú ar aerodinimic agus ag comhtháthú radar léasair, grille iontógáil aer gníomhach AGS, radar tonn milliméadar, radar páirceála, agus níos mó isteach sa ghríl. Tá dhá radar léasair agus ceamara tosaigh trí shúil sa charr nua. Tá sé fógartha ag oifigigh go mbeidh Denza N7 agus Z9GT ar fáil ar fud na tíre faoi dheireadh na bliana.
Tá cúlphróifíl an chairr nua le crochadh gearr tosaigh agus cúil le dearadh bonn rotha fada, rud a thugann seasamh "íseal" don fheithicil le meáchanlár íseal. Tá cóimheas níos mó ná 3:1 acastóir ag an gcomhlacht agus cóimheas airde roth beagnach 2:1, rud a léiríonn comhréir galánta. Áiríonn sé freisin lámha doras i bhfolach, doirse gan fráma, agus doirse súchán leictreacha. Feabhsaíonn na rothaí móra, péireáilte le calipers buí, cuma dinimiciúil na feithicle. Tomhaiseann an carr nua 5180mm (leictreach íon) / 5195mm (hibrideach breiseán) ar fad, 1990mm ar leithead, agus 1480mm ar airde, le bonn roth 3125mm.
Ar chúl, tá an dearadh taillight caol sainiúil agus i gcuimhne. Tá an tuairteoir cúil, cosúil leis an tosaigh, deartha le haeraidinimic san áireamh agus folaíonn sé spoiler gníomhach trí chéim. Tá an lógó "Yi Sanfang" le feiceáil ar chúl freisin.
Laistigh, tá dearadh siméadrach ar an Denza Z9GT le leagan amach cuimsitheach, 128-soilsiú comhthimpeallach taobh istigh de dhath, agus ábhair fhairsing bog-dteagmháil, rud a chruthaíonn atmaisféar luxurious. Bhí Denza, ag tarraingt ar choincheapa dearaidh Mercedes-Benz, ar fheabhas i gcónaí i gceardaíocht taobh istigh só. Tá dhá stíl istigh sa charr: Purple Mist + Pergmi agus Dark Night + Prág Red.
Tá an fheithicil feistithe le trí scáileán: scáileán rialaithe lárnach cearnach ar snámh, painéal ionstraim LCD iomlán, agus scáileán comh-phíolótach comhtháite i gconsól an ionaid. Ina theannta sin, tá córas taispeána ceann-suas agus taispeántais scáthán chúlfhéachana leictreonacha ar an dá thaobh sa charr. Tá chargers tapa gan sreang 50W dúbailte suite faoin scáileán rialaithe lárnach. Tá cuisneoirí teasa agus fuaraithe dé-chliste sa chonsól ionaid agus sa lárionad cúil freisin, le raon téimh de 35 céim -50 céim agus raon fuaraithe de -6 céim -6 céim . Tá cumas 4L ag an gcuisneoir tosaigh, ag feistiú 6 bhuidéal Coke, agus tá cumas 10L ar chúl, ag freastal ar 2 bhuidéal de Champagne nó 4 bhuidéal fíon dearg. Is é an córas fuaime an branda Devialet eolach.
Is buaicphointe mór iad suíocháin an Denza Z9GT, leis an tsraith tosaigh ag tairiscint coigeartú cos, tacaíocht lumbar, fuaime headrest, téamh, aerála, suathaireacht, agus feidhmeanna cuimhne. Feidhmíonn na suíocháin dara sraith go maith freisin, ag tacú le feidhmeanna coigeartaithe leictreacha, téimh, aerála agus suathaireachta. Sa tsraith cúil tá gloine príobháideachta, scáthanna gréine fuinneoige taobh leictreach, agus scátháin makeup éadroma cúil. Soláthraíonn an carr nua freisin dhá díon gréine 2.1 méadar cearnach le scáthanna gréine deighilte agus stoc leictreach.
I dtéarmaí cumhachta, cuireann an Denza Z9GT samhlacha hibrideacha leictreacha íon agus plug-in, atá feistithe le trí mhótair agus tiomáint ceithre roth leictreach. Is é 710 cileavata cumhacht mótair iomlán an mhúnla íon leictreach, agus tá 640 cileavata ag an tsamhail hibrideach plug-in. Seachadann an t-inneall turbocharged 2.0T uaschumhacht de 207 horsepower (152 cileavata), le luasanna barr de 240km/u don tsamhail leictreach íon agus 230km/u don hibrideach. Tugann an tsamhail hibrideach plug-in raon uasta de 1,100km, agus tá raon 630km ag an múnla leictreach íon. Tá feidhm scaoilte seachtrach ag an bhfeithicil freisin. Tá an Denza Z9GT feistithe le fionraí aeir, rud a cheadaíonn airde fionraí agus stiffness a choigeartú. Tagann sé freisin le córas tiomána Chliste Píolótach Denza, a thacaíonn le cúnamh tiomána uathoibríoch mhórbhealaigh faoi láthair, lena n-áirítear iontráil agus scoir uathoibríoch rampaí, agus páirceáil uathoibríoch.