Le déanaí, d'fhoghlaim muid ón oifigeach go seolfar go hoifigiúil inniu (19 Aibreán) Eagrán Glóir Jikrypton 009, MPV meánach agus mór faoin mbranda Jikrypton. Go hoifigiúil, tá Eagrán Glóir Jikrypton 009 suite mar "príomhthionscadal ultra-só ceithre shuíochán", ag díriú ar réimse an taistil só ceithre shuíochán. Tuigtear go dtógfar an carr nua bunaithe ar an ailtireacht ardán 800V, le dé-mhótair le cumhacht uasta de 789 horsepower. Maidir le saol na ceallraí, níor scaoileadh aon sonraí fós. Ag tagairt do mhúnlaí reatha, soláthraíonn Jikrypton 009 saol ceallraí 702km agus 822km (caighdeán CLTC).
I dtéarmaí cuma, leanann Ji Krypton 009 Glory Edition dearadh cuma an-sci-fi an mhúnla atá ann faoi láthair, ag glacadh le aghaidh tosaigh stíl dorcha, tá dearadh uile-dubh curtha in ionad stiallacha ingearacha an ghríl ionaid freisin, agus tá stiallacha Baile Átha Troim chrome curtha leis an gcuid íochtair den tosaigh agus ar thaobh an chomhlachta. . Ina theannta sin, tá an carr nua feistithe le lidar ar an díon.
Ag féachaint ar thaobh an chomhlachta carr, is é an rud is fabhraí ná an cruth imeall nua, atá cosúil i stíl le rims "císte mór" Rolls-Royce agus Maybach. Déanann an dearadh snasta macalla an plating chrome miotail ar an mbarr, rud a fhágann go bhfuil cuma stylish ar an bhfeithicil ar fad. Lán le spás. Fanann cruth cúil an chairr mar a chéile leis an leagan rialta, atá feistithe le taillights den chineál sin. Is é an difríocht ná go bhfuil an lógó Krypton ar chúl an ghluaisteáin athraithe go hór, agus tá an taobh dheis feistithe le lógó órga "009 Glory" freisin. I dtéarmaí méid an chomhlachta, tá fad, leithead agus airde an ghluaisteáin 5217/2024/1812mm faoi seach, agus is é 3205mm an bonn roth.
Maidir leis an taobh istigh, glacfaidh Glóir Jikrypton 009 leagan amach mór ceithre shuíochán agus tiocfaidh sé go caighdeánach le córas siamsaíochta closamhairc ultra-scáileáin, a scarann go hiomlán an cockpit agus cábáin na bpaisinéirí isteach i spásanna neamhspleácha agus cruthaíonn sé níos príobháideach agus eisiach. spás do phaisinéirí cúil. taithí spáis. I dtéarmaí sonraí, tá na criosanna sábhála, bróidnéireacht headrest, agus fuála leathair taobh istigh go léir deartha in ór. Ag an am céanna, úsáideann an taobh istigh freisin plating chrome miotail agus veiníre gráin adhmaid chun atmaisféar luxurious ach ní gréisceach a chruthú.
I dtéarmaí cumhachta, tógfar an carr nua bunaithe ar an ailtireacht ardán 800V agus atá feistithe le córas tiomána ceithre roth dé-mhótair. Tá cumhacht uasta de 270kW (367 horsepower) ag an mótar tosaigh agus tá cumhacht uasta de 310kW (421 horsepower) ag an mótar cúil. Is é an chumhacht iomlán 789 horsepower. Is é 230km/u an t-uasluas. Déanfar é a mheaitseáil le ceallraí litiam trínártha agus tacóidh sé le urscaoileadh seachtrach 3.3kW. Maidir le saol na ceallraí, níor fógraíodh sonraí oifigiúla fós.