Carr Geely Manjaro

Cruthaíonn an meascán de stiallacha Baile Átha Troim chrome agus painéil Baile Átha Troim dubh ar thaobh tosaigh an ghluaisteáin codarsnacht láidir, rud a fhágann go bhfuil línte agus comhrianta tosaigh iomlán an ghluaisteáin níos infheicthe. Tá dearadh dhá chiseal, trí-alt an-aitheanta ag na soilse reatha faoi stiúir lae. Úsáideann Geely Xingrui dearadh den chineál céanna freisin le haghaidh soilse reatha lae, ach níl ach ciseal amháin aige.

Is é próifíl taobh an Geely Manjaro an ghné is suntasaí de dhearadh an ghluaisteáin. Tá bonn an rotha 2845 mm sa chéad echelon ina rang. Mar sin féin, níl sé éasca an gaol idir bonn roth fada agus cuma amhairc an chomhlachta a chothromú. Síneann an waistline díreach ó na ceannsoilse go dtí na taillights, ag roinnt taobh an chairr i gcodanna uachtaracha agus íochtaracha. Níl cuma an-tiubh ar an gcarr ar fad.

Meaitseálann an Baile Átha Troim chrome ag bun na ndoirse go maith leis an chrome Baile Átha Troim timpeall na bhfuinneoga uachtaracha, ag cur le comhrianta thaobh an ghluaisteáin. In éineacht leis na flanges roth leathan, tá cuma an-Eorpach ag dearadh an ghluaisteáin ar fad. I gcodarsnacht leis sin, cuireann an dearadh cúil béim ar mhothú cobhsaíochta. Tá Baile Átha Troim chrome i bhfolach i lár na n-earball trí-chineál a fhágann go bhfuil cuma níos leithne ar chúl an chairr.

Taobh istigh den charr, tugann dearadh an Xingyue L ar ais láidreachtaí a bhranda féin. Bhí dath seachtrach Emerald Blue agus taobh istigh dubh agus gorm ar an tsamhail barr tiomána uile-roth a ndearnamar tástáil air. Cruthaíonn an dearadh, in éineacht le hábhair suede éagsúla agus scáileán rialaithe lárnach aon mhéadar fada, tuiscint ar theicneolaíocht agus só.

Cé go bhfuil an Xingyue L páirceáilte cheana féin ann, tá sé an-tarraingteach, ní mór dúinn fós é a thiomáint agus a fheidhmíocht dhinimiciúil a mheas. Cosnaíonn an tsamhail barr tiomántáin uile-roth seo 165 200 dollar. Tá an t-inneall lár-raon 2.0T in ann aschur uasta de 218 each-chumhacht a sheachadadh. Tá sé cúpláilte le 7-tarchur dé-bearta ar luas fliuch, agus tá fionraí neamhspleách ar na ceithre roth.

Mar sin féin, tá loighic aistrithe an ghiarbhosca seo fós an-chliste. Nuair a thiteann luas an chairr faoi 30 km/u, éiríonn an tarchur sách mín agus go tapa roghnaíonn sé fearas chun doimhneacht do bhrú ar an gcos gáis a mheaitseáil. Le húsáid laethúil teaghlaigh, tá an tiomáint uile-roth seo Geely Manjaro sách go leor.

Tá athrú mód tiomána ag an Geely Manjaro seo freisin. Fuaireamar amach nuair a aistrítear an modh tiomána ó Comfort to Sport, go bhfeabhsaítear réidh an tarchuir go pointe áirithe freisin, agus déantar athruithe fearas a nascadh níos dlúithe, mar sin más maith leat an luasaire a úsáid, b'fhéidir gur mhaith leat é sin a dhéanamh gach uair. lá. Cuir i mód spóirt é.

Is cinnte go bhfuil moladh tuillte ag an Geely Manjaro as an bhfonnadh. Tá sé bog ach daingean, ag coinneáil smacht agus compord araon i gcuimhne. Aisghabhann an fionraí go tapa agus coinníonn sé na rothaí i dteagmháil leis an mbóthar. Ní rollaíonn an carr mórán nuair a bhíonn lánaí á athrú, agus tá an stiúradh an-solúbtha. Pointe eile is ea go bhfuil feidhmíocht inslithe torainn Xingyue L an-mhaith, agus tá SUVanna Seapáine nó Gearmánacha den leibhéal céanna níos daoire fós.

Táimid tar éis gluaisteáin a thrádáil le 5 bliana. Ó bunaíodh muid, táimid tar éis cloí i gcónaí leis an bprionsabal "an chéad chustaiméir". Mar cheann de na ceannairí margaidh, cuirimid réimse leathan d'fheithiclí nua fuinnimh ardchaighdeáin ar fáil atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a chomhlíonann riachtanais agus roghanna tomhaltóirí éagsúla. Tá ár bhfeithiclí úrnua agus cuimsíonn ár líne táirgí feithiclí leictreacha, feithiclí hibrideacha agus feithiclí cille breosla. Tá dlúth-chomhpháirtíochtaí bunaithe againn le go leor déantúsóirí feithiclí cáiliúla chun a chinntiú go bhfuil na teicneolaíochtaí is airde chun cinn agus na réitigh nuálaíocha is fearr ag custaiméirí le haghaidh feithiclí nua fuinnimh.

Cad iad na táirgí agus na seirbhísí is féidir leat a sholáthar?

Freagra: Seirbhísí saincheaptha le haghaidh feithiclí nua fuinnimh, feithiclí leictreacha agus feithiclí nua fuinnimh.

An bhfuil do charr nua nó in úsáid?

A: Tá ár meaisín branda nua agus gan úsáid. De réir bheartas onnmhairithe na Síne, leanaimid na nósanna imeachta seo a leanas: 1) Clárú sa tSín. 2) Seol an ceadúnas ar ais ar theacht chuig an gcalafort onnmhairithe sa tSín. 3) Nuair a chuirtear an pláta ceadúnais ar ais, déanfar an fheithicil nua a onnmhairiú go díreach chuig do thír.

An seiceálann tú na táirgí go léir roimh an seoladh?

A: Sea, rinneamar tástáil 100% a rith roimh an loingseoireacht.

Aird:

Gach gluaisteáin a dhíolann ár gcuideachta, a riocht agus trealamh. Ar an gcéad dul síos, ní mór dúinn iad a dhearbhú lenár díoltóirí. Fanann na cearta ateangaireachta deiridh lenár gcuideachta.

Clibeanna Te: carr geely manjaro, soláthraithe gluaisteán poircealláin geely manjaro