Carr gásailín 2024 GWM Tank 300 Cur síos ar an Táirge
Tá athruithe ar chuma an ghluaisteáin peitril Tank 300 2024 don bhliain mhúnla go príomha sna sonraí, agus níl aon athruithe móra ar an dearadh go háirithe. Tá lógó branda cothrom curtha in ionad éadain tosaigh an tsamhail 2024. Níl an focal "TANK" ar an ghrafaic a thuilleadh, agus tá lógó Síneach "Great Wall Tank Off-Road" de chuid na Síne curtha in ionad an fhocail "TANK" ar an taobh clé de chúl an ghluaisteáin freisin, rud is cosúil. beartaithe mar sin. Ag an am céanna, neartaíonn sé na trí ghné lárnacha de Great Wall, an branda umar agus an SUV gairmiúil.

Ag an am céanna, úsáideann cruth tosaigh carr peitril Tank 300 grille iontógáil aeir dubhaithe le trims dathanna codarsnacha le haghaidh maisiúcháin. Tá sé péireáilte leis na ceannsoilse bhabhta íocónach LED ar an dá thaobh, a leanann ar aghaidh ag cur béime ar an bunúsach dearadh an Tank 300. Ar ndóigh, is é an ghné is suntasaí den éadain tosaigh an eilimint leathan agus feiceálach éadain blacked-amach, a leagann sé seo béim iomlán ar dhintiúir easbhóthair na samhla seo.

Níl aon athruithe suntasacha tagtha ar chruth taoibh an chairr peitril Tank 300 2024 i gcomparáid leis an múnla roimhe seo. Tá an cruth taobh chomh boxy agus roimhe seo, ag síneadh ó thaobh tosaigh an ghluaisteáin go dtí an waistline ar chúl, le áirsí roth feiceálach agus toisí flaithiúla. Cuireann rothaí il-labhartha béim ar chumhacht agus ar rawness an ghluaisteáin seo. Níl aon athrú ar thoisí an chomhlachta: tá fad, leithead agus airde 4760/1930/1903 mm, agus is é - 2750 mm an bonn roth.


Leanann cruth chúl an chairr peitril Umar 300 2024 ag cur béime ar a gharbhais agus a gharbhúlacht. I gcomparáid leis an Tank 500 fíorálainn, tá cosáin bonn spártha cúil an ghluaisteáin oscailte, rud a fhágann go bhfuil daoine ag mothú go bhfuil an carr seo "imbhualadh-cruthúnas" in éineacht leis an bhfo-chorp leathan, tiubh agus protruding.

Maidir leis an gcarr, is beag athrú atá tagtha ar stíliú iomlán na ngluaisteán peitril Tank 300 2024 ón mbliain seo leis an tsamhail roimhe seo. Ar an gcéad dul síos, an dé-scáileán comhdhéanta de 12.3-phainéal ionstraim LCD orlach iomlán agus 12.3-scáileán rialaithe lárnach mór orlach, ceithre asraon aerchóirithe i gcruth bairillí beaga agus painéal le patrún Neamhlonrach a thabhairt ar an carr le mothú só agus teicneolaíocht. Tógadh an mothúchán seo go leibhéal eile. Mar tháirge le haghaidh SUVanna tromchúiseacha, nó i bhfocail eile, mar SUV iontaofa le tag praghas de 200 000 yuan, déanann sé ciall i dtéarmaí stíl.

I dtéarmaí cumraíochta agus socruithe compordacha, comhcheanglaíonn feithiclí peitril Tank 300 feidhmiúlacht agus dearadh. Mar shampla, tá Láimhseálann plaisteach os comhair na ceithre doirse carr. I gcás SUV a bhfuil fonnadh réasúnta íseal aige, tá na lámha seo an-chompordach le dul isteach iontu. Ag an am céanna, tá na lámha ar an dá thaobh den doras déanta as freisin, cruth cosúil le seamanna, ag breathnú an-garbh agus éasca le húsáid.

Cé go bhfuil feithicil gásailín 2024 Tank 300 deartha le haghaidh tiomána easbhóthair, ní bhaineann sé ó thaithí tiomána na dtiománaithe agus na bpaisinéirí. Tá an carr nua feistithe le suíocháin leathair, suathaireacht lumbar don tiománaí, suíocháin tosaigh aeráilte agus téite, aerchóiriú uathoibríoch le dhá chrios teochta, roth stiúrtha téite agus feidhmeanna eile, chomh maith le suíocháin bog agus sruthlínithe. Is féidir linn a rá go bhfuil sé fós compordach suí air. Réasúnta áisiúil.
Tá an carr seo feistithe freisin le córas fuaime Yanfei Lishi fuaime, agus tá subwoofer mór faoin trunk, rud a fhágann go bhfuil taithí fuaime an ghluaisteáin seo ag leibhéal an-ard freisin, cibé an tiomáint laethúil nó taisteal fad-achair é, is féidir é eispéireas closamhairc ardchaighdeáin a sholáthar.
Cé gur samhail SUV easbhóthair é an carr peitril Tank 300 -, tá sé oiriúnach freisin le haghaidh marcaíochta agus úsáid baile. Tá chassis an Tank 300 an-árasán, murab ionann agus 4x4s eile le tiomántáin seafta. Tá ledge i lár an tsraith chúl, mar sin níl aon fhadhb ann má tá triúr ina suí sa tsraith chúl.

Is gnách go mbíonn líon trunc na ngluaisteán umar 300 peitril sách mór. Nuair a bhaintear an dara sraith, tá an spás iomlán fós an-slachtmhar agus tá an ráta úsáide spáis sách ard; Nuair a bhíonn an dara sraith fillte, is féidir é a stóráil go hiomlán sa trunk. Tá sé go hiomlán cothrom, mar sin má shocraigh tú é ar an mbealach seo, cibé acu roinnt earraí níos mó a iompar nó é a úsáid mar "tralaí leaba" le haghaidh suí ó am go chéile, ní bheidh aon fhadhbanna ann, go háirithe sa chás deiridh sin, ní bheidh aon fhadhbanna ann. Is féidir a leagan ach ar a thabhairt di rud éigin agus codlata. Níl gá le leaba aeir speisialta.

I dtéarmaí cumhachta, athraíonn aschur cumhachta na ngluaisteán gásailín Tank {{0}} beagán. Tá na samhlacha Challenger agus Conqueror feistithe le hinneall 2.0 T péireáilte le giarbhosca 8AT, a tháirgeann uaschumhacht 167 kW agus uaschasmhóimint de - 387 Nm; Tá an tsamhail Traverser feistithe le hinneall 48V. Tá cumhacht uasta de 185kW ag an inneall hibrideach 2.0T atá péireáilte le giarbhosca 9AT agus laghdaíodh leibhéil ídiú breosla foriomlán! Ina theannta sin, is féidir an fheithicil seo a bhreosla fós le gásailín 92-grád, rud a d'fhéadfadh cabhrú le húsáideoirí costais oibriúcháin a laghdú agus inoiriúnaitheacht ola a fheabhsú le haghaidh taistil fad-achair.
Tá corp monacócach fós ag an Umar 300 2024, atá deartha le haghaidh úsáid mhór easbhóthair, agus tá córas rialaithe uile-tír-raon ATS feistithe air. Tá tiomáint uile-roth páirtaimseartha ann, glas difreálach láir, agus glais dhifreálach acastóra tosaigh agus cúil. agus feidhm tiomána uile-roth ag luasanna ísle. Leanann na feidhmeanna creep umar agus rothlú ag feidhmiú freisin. Tá cumraíocht shofaisticiúil easbhóthair na feithicle seo fós an-chumhachtach.

Ag an am céanna, tá an umar 300 2024 feistithe le córas cúnaimh tiomána leibhéal L2 freisin. Tagann an tsamhail barr le cúnamh cónasctha, cúnamh coimeád lána, páirceáil uathoibríoch, cianrialú páirceála, monatóireacht aisiompaithe, grianghrafadóireacht lánléargais 360-céim, turas mara oiriúnaitheach, rabhadh imeacht lána, coscánaithe gníomhach, rabhadh imbhuailtí tosaigh agus cúil agus cosaint tar-rollta. Feidhmíonn an Tank 300 chomh maith i dtéarmaí sábháilteachta gníomhach agus cúnamh tiomána.
Ag an am céanna, tá an umar 2024 300 feistithe freisin le córas cúnaimh tiomána leibhéal L2. Tá an tsamhail barr feistithe le cúnamh cumaisc, coimeád lána, páirceáil uathoibríoch, cianrialú páirceála, rianú droim ar ais, 360-lámhach lánléargais céime, turas mara oiriúnaitheach, rabhadh imeacht lána, coscánaithe gníomhach, rabhaidh imbhuailte tosaigh agus cúil agus córas cosanta tar-rollta. . Tá an Tank 300 cruthaithe chomh maith céanna ó thaobh sábháilteachta gníomhach agus cúnamh tiomána.
Paraiméadair Táirge
| Umar 300 | ||||
| Ainm an táirge | Umar {{0}}.0T Challenger | Umar {{0}}.0T Eagrán Teoranta 3ú Comóradh | Umar {{0}}.0T Conqueror | Umar {{0}}.0T Traverser |
| Monaróir | Mótar Balla Mór | Mótar Balla Mór | Mótar Balla Mór | Mótar Balla Mór |
| Éagsúlacht | SUV dlúth | SUV dlúth | SUV dlúth | SUV dlúth |
| Cineál fuinnimh | peitril | peitril | peitril | Córas hibrideach éadrom 48V |
| Dáta eisiúna | 23-Lúnasa | 23-Lúnasa | 23-Lúnasa | 23-Lúnasa |
| Inneall | 2.0T 252 hp L4 48 I hibrideach éadrom | 2.0T 252 hp L4 48 I hibrideach éadrom | 2.0T 252 hp L4 48 I hibrideach éadrom | 2.0T 252 hp L4 48 I hibrideach éadrom |
| Uaschumhacht (kW) | 167 | 167 | 167 | 185 |
| uas. chasmhóiminte (Nm) | 387 | 387 | 387 | 385 |
| Ionfhabhtú a tharchur | 8-luas tarchur láimhe uathoibríoch | 8-luas tarchur láimhe uathoibríoch | 8-luas tarchur láimhe uathoibríoch | 9-luas tarchur láimhe uathoibríoch |
| Toisí (L x W x H mm) | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 |
| Struchtúr coirp | 5-doras 5-suíochán SUV | 5-doras 5-suíochán SUV | 5-doras 5-suíochán SUV | 5-doras 5-suíochán SUV |
| uasluas (km/u) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | % 5c | % 5c | % 5c | % 5c |
| Tomhaltas breosla NEDC (l/100 km) | % 5c | % 5c | % 5c | % 5c |
| Tomhaltas breosla WLTC (l/100 km) WLTC | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 |
| Bun rotha (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Rian tosaigh (mm) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
| Rian cúil (mm) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
| meáchan srian (kg) | 2165 | 2187 | 2165 | 2200 |
| Toilleadh umar breosla (L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Toirt stoc (l) | % 5c | % 5c | % 5c | % 5c |
| Toilleadh innill (l) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Cineál iontógáil | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| Leagan amach an innill | Fadaimseartha | Fadaimseartha | Fadaimseartha | Fadaimseartha |
| Córas soláthair breosla | Instealladh díreach | Instealladh díreach | Instealladh díreach | Instealladh díreach |
Próifíl na Cuideachta

Tá TOPER lonnaithe in oirthear na Síne agus speisialtóireacht i dtrádáil onnmhairithe na ngluaisteán Síneach. Tá caidreamh comharchumann fadtéarmach bunaithe againn leis an chuid is mó de na hoibritheoirí Síneacha, agus mar sin tá go leor feithiclí againn roinnt cuideachtaí eachtracha sa Chirgeastáin, sa Bhealarúis agus i Moscó le seomraí taispeántais de níos mó ná 800 méadar cearnach le haghaidh díol mórdhíola na ngluaisteán . Tá ár bhfoireann gairmiúil, éifeachtach agus sábháilte. Is bunriachtanas agus cód iompair dár gcuideachta agus dár bhfostaithe é gach gealltanas do chustaiméirí a chomhlíonadh.
CC
C: Cad iad na caighdeáin náisiúnta agus réigiúnacha a chomhlíonann ár bhfeithiclí?
A: Buaileann ár bhfeithiclí caighdeáin go leor tíortha agus réigiúin, lena n-áirítear tíortha buaiteacha agus an Meánoirthear. Déanfaimid ár bhfeithiclí a shaincheapadh de réir caighdeáin áitiúla agus sonraíochtaí custaiméara.
C: An gcuirimid seirbhís phearsantaithe ar fáil dár bhfeithiclí?
A: Sea, cuirimid seirbhís shaincheaptha ar fáil dár bhfeithiclí. Is féidir le custaiméirí an chumraíocht, an dath agus an taobh istigh a roghnú chun freastal ar a gcuid riachtanas.
C: Cad is féidir leat a cheannach uainn?
A: Gluaisteáin leictreacha nua, gluaisteáin úsáidte, gluaisteáin gásailín.
C: Conas a chuirim ordú?
A: Ar an gcéad dul síos, inis dúinn cé na táirgí a bhfuil suim agat.
Ar an dara dul síos, cruthóimid ceanglófar praghais bunaithe ar do riachtanais nó ar ár moltaí.
Ar an tríú dul síos, deimhníonn agus íocann an cliant an éarlais don ordú oifigiúil.
Ar an gceathrú dul síos, ceannaímid an fheithicil, téigh tríd na foirmiúlachtaí go léir agus é a longáil.
Tá os cionn 15-bliana taithí againn ar easpórtáil gluaisteáin agus tá stoc imleor de 300 2024 samhail-bhliana gluaisteáin peitril GWM Tank againn. Cabhróidh ár bhfoireann ghairmiúil leat gach fadhb a réiteach ó sholáthar go cur i bhfeidhm. Tá áthas orainn go ndearna tú teagmháil linn.
Clibeanna Te: carr peitril 2024 umar gwm 300, carr peitril tSín 2024 umar gwm 300 soláthraithe





