Tá anLynk & Co 10 EM-Pis meánlíon-plocóid-mór-i sedan hibrideach atá tógtha ar{-ailtireacht nua fuinnimh dhúchais CMA Evo, suite mar shíodán spóirt ardfheidhmíochta. Leis an bhfealsúnacht táirge "AWD for All", bunaíonn sé imeall iomaíoch uathúil sa mhargadh nua fuinnimh sedan. Tagann an raon iomlán de réir an chórais tiomána uile-roth cliste eAWD agus tá sé feistithe le córas hibrideach cliste EM{{10}P. Tá sceallóg Thor agus LiDAR den chéad ghlúin eile de chuid NVIDIA le feiceáil ann freisin, ag baint amach cinn i dtrí phríomhghné: dinimic tiomána spóirt, teicneolaíocht éirimiúil, agus sábháilteacht iomlán. lár-go dtí-ard{-deireadh-deighleog nua fuinnimh sedan.
Dearadh Taobh amuigh: Cumasc d'Aeistéitic Spóirt agus Láithreacht Suaitheanta


Glacann an tosaigh le síniú an bhranda Uirbeach Freasúra in aghaidh teanga deartha aeistéitiúil, le chéile grille iontógáil deataithe mór le scoilte ceannsoilse cliste. Cruthaíonn sé seo aura ionsaitheach sedan léirithe agus é ag ionchorprú an mhothú teicneolaíochta atá uathúil i-fheithiclí fuinnimh nua. Soláthraíonn an síniú iomlán-leithead soilse reatha i rith an lae aitheantas láidir amhairc. Tugann na ceannsoilse stiúir maitrís Chliste clúdach soilsithe leathan agus coigeartuithe soilsithe il-cásanna oiriúnaitheacha, ag feabhsú go suntasach sábháilteacht tiomána oíche.Múnla 3 Tesla, coinníonn an Lynk & Co 10 EM-P mothú teicneolaíochta caolchúiseach agus é ag tabhairt isteach teanga dearaidh atá dírithe ar fheidhmíocht níos ionsaithí, a sheachadann tionchar amhairc níos láidre agus a mheallann tiománaithe óga atá ag lorg indibhidiúlachta.


Tá líne dín mín an chúl ar an taobhphróifíl, a shíneann ón gclaí tosaigh go dtí an chúl, ag múnlú scáthchruth coirp íseal-slung leathan-. Leis an meascán de láimhseálann folaithe agus rothaí spóirt ísle-, laghdaítear an chomhéifeacht tarraingthe a thuilleadh, rud a fheabhsaíonn cobhsaíocht ardluais agus éifeachtacht tiomána. compord an chábáin ach cuireann sé le comhréireanna galánta agus dinimiciúil na feithicle freisin.Táirgtear an phéint choirp le-próisis fhrithsheasmhacha aimsire caighdeánacha, atá in ann oiriúnú do theocht ard, aeráidí reo, agus timpeallachtaí deannaigh, rud a chinntíonn marthanacht fadtéarmach agus cáilíocht amhairc. I gcomparáid le dearadh coirp thar a bheith sruthlínithe anXiaomi SU7, díríonn an Lynk & Co 10 EM-P níos mó ar thiúnadh an chassis agus ar dhinimic tiomána, ag cothromú aeistéitic agus feidhmíochta.


Leanann an dearadh cúil leis an téama spórtúil, ina bhfuil taillights fuinneamh criostail leithead iomlán a léiríonn an dearadh tosaigh DRL, a thairgeann infheictheacht oíche den scoth. Feabhsaíonn spoiler cúil mór agus diffuser cúil an fórsa aerodinimiciúil ag luasanna arda agus béim á leagan ar charachtar feidhmíochta an chairr. Murab ionann agus dearadh cúil atá dírithe ar an teicneolaíocht níos móCearrbhachas 007, cuireann Lynk & Co 10 EM-P béim ar spórtúlacht, ag cinntiú go bhfreastalaíonn gach mionsonra ar fheidhmíocht tiomána.
Cábáin Intí: Comhleá d'Uigeacht Spóirt agus Áis Chliste
Ar an taobh istigh Lynk & Co 10 EM-P tá cockpit cuimsithe lár-thiománaí-, ina bhfuil gach limistéar insroichte fillte i{-dteagmháil ard-bhog-ábhair agus suede. In éineacht le fuála mín, trims miotail Neamhlonrach, agus variant snáithíní carbóin, cruthaíonn sé atmaisféar luxurious fós spórtúil. Comhtháthaíonn an consól lárionad mór taispeáint infotainment ar snámh le braisle uirlisí digiteach iomlán. Ritheann an córas ar ardán cockpit cliste den chéad ghlúin eile, ag tacú le:Idirghníomhú gutha Cás Iomlán-nascacht gléisSaibhir Feidhmeanna siamsaíochta Feidhmíonn an comhéadan go réidh gan mhoill agus ceadaíonn sé orduithe gutha do rialú feithicle, loingseoireacht agus ilmheán, ag feabhsú áisiúlacht tiomána go mór. Tá cnaipí fisiceacha agus snaidhmeanna, ag soláthar aiseolas eirgeanamaíochta le linn tiomána, go háirithe ag ligean aiseolas praiticiúil le linn tiomána agus spiorad dall. cásanna.


I dtéarmaí spáis, soláthraíonn an bonn roth fada suíocháin thar a bheith fairsing. Baineann paisinéirí tosaigh agus cúil araon taitneamh as spás cloiginn flaithiúil agus spás cos. Is féidir le paisinéirí 185 cm ar airde fiú suí go compordach, rud a chuireann deireadh leis na teorainneacha suíochán cúil traidisiúnta a bhaineann le sedan spóirt. Déantar na suíocháin spóirt le hábhair atá cairdiúil don éicea-chaighdeán ard, a thairgeann tacaíocht agus compord den scoth. Le linn tiomána bíseach, coinníonn siad áititheoirí go daingean in áit, agus cuireann siad compord den scoth ar fáil le linn comaitéireachta laethúil. Laghdaíonn na gnéithe seo tuirse go héifeachtach le linn turais fhada. Tacaíonn suíocháin chúl le cúlú il-uillinn, agus ligeann an t-urlár cothrom cúil do thriúr paisinéir suí go compordach. I gcomparáid leis an gcábán atá dírithe ar an teaghlach.Changan Qiyuan A07, cuireann an Lynk & Co 10 EM-P níos mó béime ar thacaíocht suíocháin spóirt, ag cothromú tiomána feidhmíochta le compord laethúil.


Fonnadh agus Dinimic Tiomána: Ailtireacht Dhúchasach le haghaidh Rialú Deiridh


Soláthraíonn an ailtireacht CMA Evo buntáistí dúchasacha i láimhseáil. Gnéithe an chórais fionraí: Tosaigh dúbailte-Wishbone fionraí neamhspleách. Cúil cúig-nasc fionraí neamhspleách.With tiúnadh feidhmíochta gairmiúla, cothromaíonn sé teorainneacha láimhseála agus marcaíocht comfort.The scagairí fionraí bumps bóthair go héifeachtach le haghaidh tiomáint laethúil réidh agus ag soláthar tacaíocht láidir le linn cúinneála ionsaitheach. Déantar rialú maith ar rolla an choirp, ag cinntiú staidiúir chobhsaí feithicle. Dáileann an córas tiomána caighdeánach uile-roth cliste eAWD cumhacht i milleasoicindí, ag cinntiú rialú chasmhóiminte beacht ar bhóithre sleamhain agus le linn cúinneála. I gcomparáid leis na leaganacha RWD den chuid is mó den Xpeng P{0}}, cuireann an Lynk & Co 10 EM-P AWD caighdeánach ar fud an líne ar fad, rud a chruthaíonn buntáiste feidhmíochta soiléir.Tá an córas stiúrtha cumhachta leictrigh beacht agus freagrúil, ag tairiscint stiúrtha éadrom ag luas íseal agus rialú cobhsaí ag luas ard. Soláthraíonn an córas coscánaithe feidhmíocht coscánaithe líneach agus iontaofa, ag cothabháil staidiúir chobhsaí le linn coscánaithe éigeandála.


Powertrain agus Éifeachtúlacht: Comhlíonann Feidhmíocht Éifeachtúlacht Fuinnimh
Tá an Lynk & Co 10 EM-P PHEV á thiomáint ag an gcóras hibrideach cliste EM-P, a chomhcheanglaíonn:Inneall hibrideach tiomnaithe 1.5T
Seachadann an chumraíocht seo aschur cumhachta láidir agus líneach le tarchur 3DHT Evo. agus costais oibriúcháin á laghdú go suntasach. Le linn turais fhada, oibríonn an córas hibrideach i gcomhar, ag seachadadh raon comhcheangailte leathnaithe. Bíonn an t-athbhreoslaithe tapa agus cuireann sé deireadh leis an ngá fanacht le luchtú. I gcomparáid leis an éifeachtúlacht atá díritheBYD Han L DM-i, cuireann an Lynk & Co 10 EM-P béim ar aschur cumhachta agus ar dhinimic tiomána, ag seachadadh sceitimíní tiomána níos láidre.


Córais Chliste: Cumhacht Ríomhaireachta Suaitheanta do Shoghluaisteacht Chliste
Tá an fheithicil faoi thiomáint ag sliseanna Thor den chéad ghlúin eile de chuid NVIDIA, a sholáthraíonn cumhacht ríomhaireachta ollmhór chun tacú le hardchórais chúnaimh tiománaithe agus feidhmeanna cockpit cliste araon. Comhtháthaíonn an fheithicil: Feithicleach-ceamaraí sainmhínithe de ghrád LiDAR.High-Milliméadar-radair thonnta-chásanna tiomána, cúnaimh timpeallachta cuimsitheach. tuirse tiománaithe a laghdú go suntasach agus sábháilteacht a fheabhsú. Tacaíonn an crónán cliste le nascacht ilfheiste, agus ceadaíonn an cúntóir gutha idirphlé leanúnach agus aithint ordaithe infheicthe, fiú i dtimpeallachtaí tiomána torannacha. I gcomparáid leis anRéaltra Geely E8, díríonn an Lynk & Co 10 EM-P níos mó ar thiomáint chliste a chomhtháthú le dinimic tiomána, ag cruthú sineirge níos doimhne idir faisnéis agus rialú.
Acmhainn lasta: Praiticiúil agus Solúbtha
In ainneoin gur sedan feidhmíochta í, cuireann an fheithicil praiticiúlacht iontach ar fáil. Soláthraíonn an trunc spás go leor do mhálais il, fearas campála, agus lasta laethúil. Tacaíonn na suíocháin cúil le fillte scoilte, rud a ligeann don spás lasta leathnú go suntasach agus freastal ar earraí níos mó ar nós rothair nó trealamh campála.Il-urranna stórála ar fud an chábáin-lena n-áirítear painéil dorais, consól láir, boscaí armrest{} agus compord suíocháin. chun earraí pearsanta mar ghutháin, buidéil agus doiciméid a stóráil.


Iomaíochas Margaidh: AWD do Chách ag a bhfuil Ardluach
Tá anLynk & Co 10 EM-tá luach eisceachtúil ag praghas P. I gcomparáid le sedan feidhmíochta eile sa deighleog chéanna, cuireann sé fionraí dé-mhótair AWD agus cnámh mianta dúbailte ar phraghas an-iomaíoch ar fáil. Léiríonn an cur chuige seo dul chun cinn margaidh tríd an gcoincheap "AWD do Chách." Leis an bhfeidhmíocht láimhseála thar a bheith aige, ardteicneolaíocht chliste, agus cumraíocht crua-earraí préimhe, seasann Lynk & Co 10 EM{-P{10P go láidir sa deighleog,000MB, sa deighleog R. tagarmharc nua a bhunú le haghaidh luach feidhmíochta. Tógtha faoi chóras déantúsaíochta domhanda le rialú cáilíochta dian, déantar tástáil dhian ar phríomh-chomhpháirteanna na feithicle chun iontaofacht a chinntiú in aeráidí agus coinníollacha bóithre éagsúla ar fud an domhain. I gcomparáid leis na cinn is mó atá dírithe ar theaghlaigh.Chery Fulwin A9L, díríonn an Lynk & Co 10 EM-P ar thiománaithe óga atá ag lorg sceitimíní tiomána, agus ag an am céanna ag cothabháil praiticiúlacht laethúil.
Más mian leat níos mó a fhoghlaim faoi chumraíochtaí, taithí tiomána agus cásanna úsáide na feithicle, fáilte romhat teagmháil a dhéanamh linn. Cuirfimid tacaíocht ghairmiúil agus phearsantaithe ar fáil chun cabhrú leat taitneamh a bhaint as sedan fuinnimh nua ardfheidhmíochta le teicneolaíocht chliste agus soghluaisteacht shaor ó imní-.
Sonraíochtaí AnLynk & Co 10 EM-P
| Múnla | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Ultra H5 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 240 AWD Ultra Sport Edition H7 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Halo | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Ultra |
| EXW | $24,080 | $29,092 | $23,802 | $24,915 |
| leibhéal | Lár-go-fheithiclí móra-mórmhéide | Lár-go-fheithiclí móra-mórmhéide | Lár-go-fheithiclí móra-mórmhéide | Lár-go-fheithiclí móra-mórmhéide |
| Cineál fuinnimh | Plug-i hibrideach | Plug-i hibrideach | Plug-i hibrideach | Plug-i hibrideach |
| Dáta seolta | 2025/12/10 | 2025/12/10 | 2025/9/8 | 2025/9/8 |
| inneall | 1.5T 163hL4 | 1.5T 163hL4 | 1.5T 163hL4 | 1.5T 163hL4 |
| Uaschumhacht innill (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Uaschasmhóiminte (N·m) | 755 | 755 | 755 | 755 |
| giarbhosca | DHT 3-luas | DHT 3-luas | DHT 3-luas | DHT 3-luas |
| Fad × Leithead × Airde (mm) | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 |
| Struchtúr coirp | 4-doras, sedan 5 shuíochán | 4-doras, sedan 5 shuíochán | 4-doras, sedan 5 shuíochán | 4-doras, sedan 5 shuíochán |
| uasluas (km/u) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| luasghéarú (í) 0-100km/u | 5.9 | 5.1 | 5.9 | 5.9 |
| tomhaltas breosla comhcheangailte WLTC (L/100km) | 1.23 | 0.48 | 1.23 | 1.23 |
| Tréimhse bharántas feithicle | Cúig bliana nó 100,000 ciliméadar | Cúig bliana nó 100,000 ciliméadar | Cúig bliana nó 100,000 ciliméadar | Cúig bliana nó 100,000 ciliméadar |
| Cumhacht iomlán mótar leictreach (kW) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Capallchumhacht iomlán na mótar leictreach (Ps) | 367 | 367 | 367 | 367 |
| Líon na mótar tiomána | Mótair dé | Mótair dé | Mótair dé | Mótair dé |
| modh tiomána | Inneall tosaigh, tiomáint ceithre roth | Inneall tosaigh, tiomáint ceithre roth | Inneall tosaigh, tiomáint ceithre roth | Inneall tosaigh, tiomáint ceithre roth |
| Cineál Battery | Cadhnraí fosfáit iarainn litiam | Cadhnraí fosfáit iarainn litiam | Cadhnraí fosfáit iarainn litiam | Cadhnraí fosfáit iarainn litiam |
| Fuinneamh ceallraí (kWh) | 18.4 | 38.2 | 18.4 | 18.4 |
| Raon leictreach íon WLTC (km) | 100 | 192 | 100 | 100 |
| Raon leictreach íon CLTC (km) | 120 | 240 | 120 | 120 |
| Am luchtaithe tapa ceallraí (uaireanta) | 0.3 | 0.25 | 0.3 | 0.3 |
| Raon luchtaithe tapa ceallraí (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone |
| Cineál fionraí cúil | Cúig{0}}nasc fionraí neamhspleách | Cúig{0}}nasc fionraí neamhspleách | Cúig{0}}nasc fionraí neamhspleách | Cúig{0}}nasc fionraí neamhspleách |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Málaí aeir tiománaí/paisinéara | Bunscoile/Tánaisteach | Bunscoile/Tánaisteach | Bunscoile/Tánaisteach | Bunscoile/Tánaisteach |
| Córas rabhaidh imeacht ó lána | Cumraíocht chaighdeánach | Cumraíocht chaighdeánach | Cumraíocht chaighdeánach | Cumraíocht chaighdeánach |
| Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach | Cumraíocht chaighdeánach | Cumraíocht chaighdeánach | Cumraíocht chaighdeánach | Cumraíocht chaighdeánach |
| Córas cúrsála | Rialú iomlán luais chúrsála oiriúnaitheach | Rialú iomlán luais chúrsála oiriúnaitheach | Rialú iomlán luais chúrsála oiriúnaitheach | Rialú iomlán luais chúrsála oiriúnaitheach |
| Córais cúnaimh tiománaí | Míle Míle Mór H5 | Míle Míle Mór H7 | Míle Míle Mór H5 | Míle Míle Mór H7 |
| Sliseanna tiomána cuidithe | Tiománaí nvidia AGX Thor | Nvidia Orin-Y | Tiománaí nvidia AGX Thor | Nvidia Orin-Y |
| Cumhacht ríomhaireachta iomlán na sliseanna | 200 TOPS | 700 TOPS | 200 TOPS | 700 TOPS |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach | 15.4 orlach | 15.4 orlach | 15.4 orlach | 15.4 orlach |
| I-chóras cliste feithicle | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto |
| I-sliseanna cliste feithicle | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| meáchan srian (kg) | 2137 | 2257 | 2137 | 2137 |
| Toilleadh umar breosla (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Barántas do na trí chóras leictreacha | Ocht mbliana nó 200,000 ciliméadar | Ocht mbliana nó 200,000 ciliméadar | Ocht mbliana nó 200,000 ciliméadar | Ocht mbliana nó 200,000 ciliméadar |
| Beartas Barántas Céad Úinéir le haghaidh Trí Eochair Leictreonaic (Ceallraí, Mótair agus Rialuithe Leictreonacha) | Barántas saoil / Neamh-tráchtála | Barántas saoil / Neamh-tráchtála | Barántas saoil / Neamh-tráchtála | Barántas saoil / Neamh-tráchtála |
Ceisteanna Coitianta
C1: Cad iad croí-láidreachtaí an Lynk & Co 10 EM-P?
Tá buntáistí lárnacha na feithicle i dtrí réimse: Fealsúnacht "AWD do Chách", le eAWD caighdeánach agus fionraí tosaigh cnámh dúbailte ag seachadadh feidhmíocht láimhseála ceannródaíoch. Córas hibrideach EM-P, ag cothromú aschur cumhachta láidir le costais oibriúcháin an-íseal agus ag deireadh imní raon imní.
C2: Cad a fhágann go bhfuil praghas Lynk & Co 10 EM-P iomaíoch?
Is é a phríomh-iomaíochas ná crua-earraí feidhmíochta den scoth a thairiscint ar phraghas an-iomaíoch. I gcomparáid le hiomaitheoirí, seachadann sé córais fionraíochta dé-mhótair agus ardleibhéil ag leibhéal praghsanna go leor samhlacha tiomána dhá roth, rud a íslíonn an bac iontrála do sheodáin feidhmíochta.
C3: Conas a fheabhsaíonn an powertrain Lynk & Co 10 EM-P PHEV taithí taistil?
Cumasaíonn an córas hibrideach plugála isteach comaitéireacht leictreach íon gan astuithe nialasacha, agus seachadann modh hibrideach raon tiomána fada comhcheangailte le haghaidh achar fada.
C4: Cad iad na buaicphointí istigh a sheasann amach sa Lynk & Co 10 EM-P?
I measc na bpríomhbhuaicphointí tá: Coileach cuimsithe lárnaigh an tiománaí le hábhair den scoth. Cábán mór a bhuíochas dá chóras cockpit mór de mhéid an choirp. Casta le hidirghníomhú guth gan uaim. Rialuithe fisiceacha praiticiúla coinnithe le haghaidh oibriú tiomána áisiúil.
C5: Cad iad na gnéithe den leagan Lynk & Co 10 EM-P 240 Ultra Sport?
Feabhsaítear feidhmíocht an leagan 240 Ultra Sport a thuilleadh trí:Tiúnadh an chassis níos ionsaithí. Pacáistí spóirt eisiacha taobh amuigh agus taobh istigh. Seachadadh cumhachta optamaithe le haghaidh luasghéarú níos láidre.Tá an leagan seo deartha d'úsáideoirí atá ag lorg uasmhéid sceitimíní tiomána.
C6: Cé chomh maith agus a chuireann an Lynk & Co 10 EM-P in oiriúint do mhargaí na hEorpa?
Comhlíonann leagan Lynk & Co 10 EM-P Europe rialacháin Eorpacha agus riachtanais bhóithre. Tá sé oiriúnaithe d'aeráidí éagsúla, dálaí bóithre agus bonneagair fuinnimh ar fud an domhain. Is féidir le próiseas an choirp ard-mharthanachta oiriúnú d'aeráidí foircneacha, agus tá leaganacha tiomána láimhe clé oiriúnach do mhargaí mar an Meánoirthear, Lár na hÁise, agus an Rúis.
C7: Cad é suíomh an Lynk & Co 10 EM-P?
Tá an Lynk & Co 10 EM-P suite mar sheodán spóirt ardfheidhmíochta a dhíríonn ar thomhaltóirí níos óige. Bunaithe ar fhealsúnacht "AWD for All", déanann sé cothromaíocht ar spleodar tiomána, teicneolaíocht chliste agus inúsáidteacht laethúil, rud a fhágann gur sedan fuinnimh nua ilúsáideach é atá oiriúnach do dhíograiseoirí feidhmíochta agus d'úsáideoirí praiticiúla araon.
Clibeanna Te: lynk & co 10 em-p, soláthraithe tSín lynk & co 10 em-p

