Denza N9 DM 2026 Carr Hibrid
Seasann an Denza N9 DM 2026 do chumasc gan uaim de theicneolaíocht cheannródaíoch agus de áilleacht thraidisiúnta, rud a léiríonn láithreacht ceannasach. Tá a phróifíl caol ach mhatánach treisithe ag línte coirp géara leanúnacha agus stiallacha solais de chineál trí- péireáilte le ceannsoilse pollta atá cosúil le péire súl léiritheach, rud a thugann aitheantas do-fheiceálach don fheithicil nuair a bhíonn sí soilsithe. Comhtháthaíonn an éadain tosaigh dúnta gríl gníomhach AGS faoina bhun, rud a chruthaíonn éifeacht amhairc ar snámh nuair a osclaítear é, ag cur béime ar sofaisticiúlacht teicneolaíochta agus dearadh comhaimseartha.

Ón taobh eile de, taispeánann an N9 DM comhrianta glana, sruthlínithe, agus ní hamháin go bhfeabhsaíonn láimhseálann doras ceilte agus rothaí móra il-labhartha coigeartú amhairc ach feabhsaítear éifeachtúlacht aerdinimiciúil freisin. Neartaíonn an feathal Denza atá suite ar an gcolún D a aitheantas préimhe. Ar chúl, tarraingíonn an dearadh taillight leanúnach inspioráid ó fhuinneoga laitíse traidisiúnta Síneach, ina bhfuil gnéithe trapezoidal cisealta a mhacalla an dearadh tosaigh, ag bunú braistint láidir aontacht agus bua teicneolaíochta.

Taobh istigh, sainmhíníonn an Denza N9 DM an coincheap de lounge soghluaiste luxurious. Comhcheanglaíonn an taobh istigh de dhá thon dathanna te donn le trims adhmaid fuinseoige solas nádúrtha trasna an deais agus na ndoirse, rud a chruthaíonn atmaisféar mealltach. Léiríonn an dearadh comhtháite "Oileán Rialaithe Cliste Réaltra" mothú capsule spáis todhchaíochta. Áirítear le sraith de thaispeántais ard-sainmhínithe uasteorainn 17.3 orlach 2.5K-scáileán gléasta, painéal uirlisí digiteacha 13.2 orlach, scáileán tadhaill 17.3 orlach, scáileán taispeána 13.2-orlach do phaisinéirí, agus 50D-éitear-inchine do phaisinéirí. timpeallacht faisnéise thumoideachais.

Seachadann córas fuaime lánléargais Devialet le cainteoirí in-aistarraingthe agus tacaíocht Dolby Atmos -taithí cosúil le ceolchoirmeacha laistigh de chábán ciúin. Soláthraíonn suíocháin leathair Cloud Comfort NAPPA feidhmeanna aerála, teasa, agus suathaireacht pointe 10{-don chéad dá shraith, agus tá bolstálaithe gníomhacha taobh le feiceáil i suíochán an tiománaí agus cinntíonn suíochán “náid domhantarraingthe” an phaisinéara compord cosúil leis an scamall. Tairgeann suíocháin dara sraith coigeartú déthaobhach, agus cuimsíonn an tríú sraith gluaiseacht chun cinn cumhachta agus ardaitheoir cúisíní, rud a fhágann go mbeidh na sé shuíochán ar fad chomh compordach le haghaidh turais fhada agus ghearra araon.






I dtéarmaí feidhmíochta, seasann an Denza N9 DM amach lena ailtireacht hibrideach "Yi San Fang" (E3), ag tairiscint an dá íon leictreach agus breiseán-i dtraenacha cumhachta hibrideacha tiomáinte ag trí mhótair leictreacha a sheachadann aschur foriomlán láidir. Baineann an leagan leictreach iomlán amach raon suntasach CLTC atá oiriúnach do chomaitéireacht laethúil agus tiomáint uirbeach, agus déanann an leagan PHEV inneall 2.0T a phéireáil le mótair thriarach ar mhaithe le héifeachtúlacht eisceachtúil-chun ídiú breosla íseal a chothabháil fiú i-dálaí ísealluchta. Le stiúradh rothaí cúil neamhspleách agus rialú gluaiseachta feithicle VMC, tá ga casta de 4.65 méadar ann, rud a chinntíonn inaistritheacht gan stró i suíomhanna uirbeacha. Déanann Cloud Chassis - A le córas fionraíochta réamh-mheasta, péireáilte le cnámh mianta tosaigh agus fionraí cúig nasc cúil, coigeartú leanúnach ar an taise don chompord agus don chobhsaíocht is fearr thar aon tír-raon.


Go teicneolaíochta, tá an Denza N9 DM i gceannas ar an tionscal. Tá a chrannán cliste AI faoi thiomáint ag sliseanna suaitheanta 4nm a thacaíonn le hidirghníomhaíocht gutha sé-chrios, atá in ann freagairt go beacht d’orduithe áititheoirí. Is é an córas tiomána cliste "Eye of the Gods B - DiPilot 300" caighdeánach trasna an líneála, a chomhtháthaíonn LiDAR, ceamaraí, agus braiteoirí do loingseoireacht mhórbhealaigh agus cathrach, páirceáil valet, agus coscánaithe AEB suas le 120 km/u.

Ina theannta sin, tugtar isteach eagrán an droneBYD"Lingyuan" i-córas drone gluaisteáin, ina bhfuil drone saincheaptha DJI Air 3S le-oibríocht rialaithe déach le haghaidh éirí de thalamh, rianú, agus -dteagmháil ar ais-a chuireann áisiúlacht agus spleodar le gach turas.


Tá sábháilteacht ríthábhachtach i gcónaí. Cruthaíonn ceallraí CTB an N9{-chomhtháthú coirp agus piléir 2000MPa quad-ciseal A{{-phirimid{-neart sábháilteachta, arna chomhlánú ag naoi mála aeir le haghaidh cosanta cuimsitheach. Déanann ceannsoilse stiúir Maitrís Oiriúnaitheach le 108 crios an soilsiú a choigeartú go huathoibríoch bunaithe ar choinníollacha bóthair. Tá cumas frith-rollta ar an SUV freisin agus éiríonn leis pas a fháil sa “tástáil fishhook” ag 180 km/u, ag cinntiú rialú uasta fiú i gcásanna éigeandála.
Go hachomair, athsainmhíníonn an Denza N9 DM 2026 an deighleog SUV só-chás uile- lena stíliú trom, taobh istigh íontach, feidhmíocht den scoth, ard-éirim, agus sábháilteacht neamh-chomhréireach. Cibé i gcás comaitéireachta uirbeach, taisteal gnó nó-eachtraí easbhóthair, seachadann sé fíorphréimh agus eispéireas tiomána amach anseo-ag socrú tagarmhairc nua sa mhargadh SUV só.
Sonraíochtaí Denza N9 DM
| Paraiméadair | Denza N9 DM 2026 Prestige Edition | Eagrán Feabhais Denza N9 DM 2026 | Eagrán Suaitheanta Denza N9 DM 2026 |
| Praghas EXW ($) | 55288 | 57988 | 63588 |
| Leibhéal | SUV mór | SUV mór | SUV mór |
| Cineál fuinnimh | plug-i hibrideach | plug-i hibrideach | plug-i hibrideach |
| Dáta Eisiúna | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Raon leictreach íon (km)CLTC | 230 | 230 | 230 |
| Raon cúrsála cuimsitheach (km) CLTC | 1330 | 1330 | 1330 |
| Uaschumhacht innill (kW) | 152 (207 fss) | 152 (207 fss) | 152 (207 fss) |
| Uaschumhacht mótair (kW) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) |
| Uaschasmhóiminte (N·m) | 1035 | 1035 | 1035 |
| Tras-seoladh | E-CVT tarchur athraitheach go leanúnach | E-CVT tarchur athraitheach go leanúnach | E-CVT tarchur athraitheach go leanúnach |
| L(mm) x W(mm) x H(mm) | 5258x2030x1830 | 5258x2030x1830 | 5258x2030x1830 |
| Struchtúr coirp | SUV 5-doras, 6 shuíochán | SUV 5-doras, 6 shuíochán | SUV 5-doras, 6 shuíochán |
| uas. luas (km/u) | 230 | 230 | 230 |
| Am(í) luasghéaraithe oifigiúil 0-100km/u | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| Ídiú breosla cuimsitheach WLTC (L/100km) | 0.91 | 0.91 | 0.91 |
| Tomhaltas cumhachta in aghaidh an 100 km (kWh/100km) | 16.6 | 16.6 | 16.6 |
| Bun rotha (mm) | 3125 | 3125 | 3125 |
| Curb Meáchan (kg) | 3130 | 3245 | 3245 |
| mais ualaigh iomlán (kg) | 3760 | 3760 | 3760 |
| Toilleadh umar breosla (L) | 70 | 70 | 70 |
| uaschumhacht (Ps) | 207 | 207 | 207 |
| Uaschumhacht (kW) | 152 | 152 | 152 |
| Mótar | Plug-i gcumhacht hibrideach 925 | Plug-i gcumhacht hibrideach 925 | Plug-i gcumhacht hibrideach 925 |
| Cumhacht mótair iomlán (kW) | 680 | 680 | 680 |
| Capallchumhacht iomlán an mhótair (Ps) | 925 | 925 | 925 |
| chasmhóimint iomlán an mhótair (N·m) | 1035 | 1035 | 1035 |
| Cumhacht uasta an mhótair tosaigh (kW) | 200 | 200 | 200 |
| Uaschasmhóimint an mhótair tosaigh (N·m) | 315 | 315 | 315 |
| Cumhacht uasta an mhótair cúil (kW) | 480 | 480 | 480 |
| Uaschasmhóimint an mhótair cúil (N·m) | 720 | 720 | 720 |
| Cineál ceallraí | ceallraí fosfáit iarainn litiam | ceallraí fosfáit iarainn litiam | ceallraí fosfáit iarainn litiam |
| Cumas ceallraí (kWh) | 46.9 | 46.9 | 46.9 |
| Mód tiomáint | Trí mhótar agus tiomáint ceithre roth | Trí mhótar agus tiomáint ceithre roth | Trí mhótar agus tiomáint ceithre roth |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách ilnasc | Fionraí neamhspleách ilnasc | Fionraí neamhspleách ilnasc |
| Méid na mBonn Tosaigh | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Méid na mBonn Cúil | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Radar Pháirc | ar aghaidh | ar aghaidh | ar aghaidh |
| ar ais | ar ais | ar ais | |
| Íomhánna cúnamh tiomána | Íomhá aisiompú | Íomhá aisiompú | Íomhá aisiompú |
| Íomhánna lánléargais 360 céim | Íomhánna lánléargais 360 céim | Íomhánna lánléargais 360 céim | |
| Íomhánna trédhearcacha | Íomhánna trédhearcacha | Íomhánna trédhearcacha | |
| Córas cúrsála | Rialú Cruise | Rialú Cruise | Rialú Cruise |
| Rialú cúrsála oiriúnaitheach | Rialú cúrsála oiriúnaitheach | Rialú cúrsála oiriúnaitheach | |
| Rialú iomlán luais chúrsála oiriúnaitheach | Rialú iomlán luais chúrsála oiriúnaitheach | Rialú iomlán luais chúrsála oiriúnaitheach | |
| Leibhéal tiomána cuidithe | Leibhéal 2 | Leibhéal 2 | Leibhéal 2 |
| díon gréine | Díon gréine lánléargais deighilte nach-inoscailte | Díon gréine lánléargais deighilte nach-inoscailte | Díon gréine lánléargais deighilte nach-inoscailte |
| Ábhar roth stiúrtha | cortex | cortex | cortex |
| Feidhm roth stiúrtha | Rialú ilfheidhm- | Rialú ilfheidhm- | Rialú ilfheidhm- |
| téamh | téamh | téamh | |
| cuimhne | cuimhne | cuimhne | |
| Feidhm suíocháin tosaigh | téamh | téamh | téamh |
| aeráil | aeráil | aeráil | |
| cuimhne | cuimhne | cuimhne | |
| suathaireacht | suathaireacht | suathaireacht | |
| Feidhm suíocháin dara sraith | téamh | téamh | téamh |
| aeráil | aeráil | aeráil | |
| suathaireacht | suathaireacht | suathaireacht | |
| Feidhmeanna suíocháin tríú sraith | - | - | téamh |
Clibeanna Te: carr hibrideach denza n9 dm 2026, soláthraithe carr hibrideach denza n9 dm 2026 tSín

