I lár-go{1}}mhéadú-méid sé-breiseán-sa deighleog SUV hibrideach, beidh an2026 WEY LanshanSeasann sé amach le suíomh soiléir mar "cás-gcás iomlán NOA cliste sé-SUV suaitheanta." Tógtha ar Bhreiseán Feidhmíochta Hi4 Great Wall Motor-i gCóras Hibrideach, tá cothromaíocht iontach ann idir riachtanais spáis teaghlaigh il-bhall, éifeachtúlacht comaitéireachta uirbeach, agus -muinín taistil fhada. I gcomparáid le hiomaitheoirí, cúitíonn an Lanshan easnaimh anBYD Tang L i dtiomáint chliste agus i gcompord sé shuíochán, agus ag an am céanna sáraítear coinbhinsiún an tionscail maidir le síntiúis íoctha le haghaidh ardchúnaimh tiománaithe le feiceáil ar an Li Auto L8 trí straitéis “lánfheistithe mar chaighdeán” a thairiscint. Le rothfhad 3050 mm ultra{5}}fada, cumasaithe caighdeánach LiDAR{{-NOA uirbeach trasna an lineup, agus raon cuimsitheach tiomána uasta de 1343 km, athsainmhíníonn an WEY Lanshan tagarmharc luach na SUVs suaitheanta teaghlaigh agus éiríonn sé ina rogha iontach do theaghlaigh mhóra.
Dearadh Taobh amuigh: Galánta, Préimh agus Teaghlaigh-Dírithe
Glacann an WEY Lanshan teanga dearaidh "New Comfort-Dírithe ar Aeistéitic" an bhranda. Cruthaíonn a ghríl tosaigh gan fráma agus ceannsoilse LED scoilte cuma shainiúil agus an-aitheanta. Comhtháthaíonn an grille uachtair gan uaim leis na soilse reatha leithead iomlán i rith an lae, ag leathnú radharc na feithicle, agus cuireann an gríl íochtair trapezoidal le variant chrome le mionchoigeartú. I gcomparáid le stíliú tosaigh níos spóirt an Lynk & Co 09 EM-P, tá an chuma ar an Lanshan níos galánta agus comhdhéanta, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do chásanna taistil teaghlaigh agus fáiltithe gnó araon.
Gnéithe an phróifíl taobh línte glan agus leathnaithe. Le fad iomlán de 5156 mm agus rothfhad 3050 mm, cuireann an Lanshan bunús spásúil láidir ar fáil dá leagan amach sé shuíochán agus ag an am céanna coibhneas cothrom agus cobhsaí. Laghdaíonn Láimhseálann doras i bhfolach tarraing aerdinimiciúil, agus déanann rothaí tarraing íseal agus dathanna sainiúla cosúil le Canglang Green praiticiúlacht a chomhcheangal le stíl nua-aimseartha. Feabhsaíonn variant Chrome feadh líne na fuinneoige agus na sciortaí taoibh an cháilíocht a fheictear, agus cosnaíonn gloine príobháideachta cúil compord na bpaisinéirí. Go háirithe, tagann na céimeanna taoibh in-imlonnaithe cumhachta ar fud an raoin iomláin, ag leathnú go huathoibríoch nuair a osclaítear doirse, rud a fhágann gur fusa dul isteach agus amach do phaisinéirí scothaosta agus do leanaí. I gcomparáid leis an AITO M7, áit a bhfuil taobhchéimeanna roghnach, léiríonn an Lanshan aird níos mó ar úsáideoirí teaghlaigh.
Tá an dearadh cúil glan agus maorga. Soláthraíonn taillight lánleithead LED ard-aitheantas nuair a bhíonn sé soilsithe, agus gnéithe sínte anuas mar mhacalla den dearadh tosaigh. Cuireann spoiler díon le spórtúlacht, agus coinníonn an leagan amach folaithe sceite an cúil slachtmhar ag teacht le treochtaí nua feithiclí fuinnimh. Tá gnéithe seachtracha eisiacha san Eagrán Ultra Black ar nós rothaí dubha il-labhartha agus scáthláin dheataithe, ag tabhairt cuma níos ionsaithí d'úsáideoirí atá ag lorg indibhidiúlachta. I gcomparáid le stíliú trom agus radacach anZEEKR 7X,tá dearadh cúil Lanshan ag ailíniú níos fearr le roghanna atá dírithe ar an teaghlach maidir le hachomharc préimhe gannluaite.
Cábáin Intí: Só, Compord, agus Praiticiúlacht Chliste
Cuireann an taobh istigh WEY Lanshan béim ar shó agus ar theicneolaíocht le leagan amach comhdhéanta de thaispeántas lárnach, taispeáint phaisinéirí, agus braisle ionstraimí digiteacha neamhspleácha, ag athsholáthar scáileáin chomhtháite traidisiúnta agus ag cur go mór le sraitheanna amhairc agus sofaisticiúlacht. Tá an painéal uachtarach fillte in ábhair fabraice, rud a chruthaíonn atmaisféar te atá cairdiúil don teaghlach. Áiríonn an córas idirghníomhaíochta ilscáileáin braisle uirlisí digiteacha ar snámh 12.3{{-orlach, taispeántais ar snámh dé 15.6-orlach, agus SR-HUD 29 orlach. Faoi thiomáint ag an chipset Qualcomm Snapdragon 8295 agus Caife OS 3.4, oibríonn an córas go réidh le hamanna freagartha tapa. Tacaíonn an cúntóir guth Chliste le rialú teanga nádúrtha, ag tairiscint feidhmiúlacht níos saibhre agus idirghníomhaíocht níos fearr ná córais mar iad siúd atá le fáil sa Tank 500 Hi4-T.
A bhuí lena rothfhad 3050 mm, seachadann an WEY Lanshan SUV 2026 compord eisceachtúil sé shuíochán i leagan amach 2+2+2, rud a chinntíonn compord do gach sraith.
An chéad sraith: Feistithe le 8-feidhmeanna suathaireachta, aerála agus téimh, le coigeartú leathan leictreach le haghaidh tuirse-tiomána fad-achair.
An dara sraith: Suíocháin eitlíochta neamhspleácha-le suíocháin cos leictreacha, suathaireacht, aeráil, téamh, agus táblaí fillte roghnacha-atá oiriúnach le haghaidh úsáid ghnó agus teaghlaigh araon.
Tríú sraith: Ionadh fairsing, ag tairiscint spás cloiginn agus spás cos, chomh maith le téamh suíocháin neamhspleách, gné annamh sa rang seo. Is féidir le fiú daoine fásta timpeall 175 cm ar airde suí go compordach, rud a sháraíonn an tríú sraith den tsraith is srianta.AITO M8.
Tá an taobh istigh feistithe go fial. Tagann suíocháin leathair NAPPA caighdeánach ar fud an chábáin, ag seachadadh eispéireas tadhlach préimhe. Méadaíonn scáileán siamsaíochta gléasta 17.3{{4}orlach 3K-taitneamh na suíochán cúil, agus cruthaíonn córas fuaime Dolby Atmos le 23 cainteoir eispéireas fuaime tumtha. Ligeann teocht 7-lítir ar leithead{{.do chuisneoir ar bord d’fhuarú agus do théamh bia teaghlaigh. Tá urranna stórála Il-phraiticiúil a dháileadh go smaointeach ar fud an cábáin, freastal go héasca ar fhóin, buidéil, agus míreanna leanaí.
Fonnadh & Dinimic Tiomána: Compord-Dírithe ar Fheidhmíocht Láidre
Tá fionraí leictreamaighnéadach CDC agus córas rialaithe taise réamhamhairc feistithe ag an WEY Lanshan, rud a ligeann do choigeartuithe fionraí fíor-ama chun neamhfhoirfeachtaí bóithre a ionsú go héifeachtach. Fiú ar dhromchlaí míchothroma, fanann an corp seasmhach, ag soláthar turas mín a choinníonn paisinéirí-go háirithe leanaí{-compordach. Cé go bhfuil an chompord-dírithe, coinníonn an fonnadh dóthain tacaíochta. Déantar rialú maith ar rolla an choirp le linn cúinneála ardluais, agus fanann an stiúradh beacht agus muinín-spreagadh. Tá inneall 1.5T ag WEY Lanshan DHT PHEV péireáilte le dé-mhótair leictreacha faoin breiseán Hi4 Performance{.i gcóras hibrideach, arna mheaitseáil le tarchur hibrideach tiomnaithe 4-. Seachadann an córas suas le 422 kW de chumhacht comhcheangailte agus 822 N·m de chasmhóiminte, ag baint amach luasghéarú 0–100 km/u i díreach 4.9 soicind. Le leagan amach roth leictreach uile, láimhseálann an Lanshan báisteach, sneachta agus coinníollacha casta bóthair gan stró. I gcomparáid leis an -thiúnta atá níos dírithe ar an Deepal S09, cuireann an Lanshan inoiriúnaitheacht uilebhóthair níos fearr ar fáil.
Powertrain & Éifeachtacht: Fadréimseach le Geilleagar Sármhaith
Cuireann an powertrain WEY Lanshan béim ar réidh agus ar neart. I comaitéireacht uirbeach, seachadann mód leictreach íon tiomáint chiúin agus gan uaim, agus cinntíonn mód hibrideach cumhacht flúirseach le haghaidh taistil fhada. Cumasaíonn an tarchur hibrideach 4-luas aistrithe réidh trasna coinníollacha tiomána. I gcomparáid leis an tiúnadh níos gnó-dírithe ar an WEY Gaoshan, tairgeann an Lanshan rannpháirtíocht tiomána níos mó agus é fós ag freastal ar riachtanais teaghlaigh-dhírithe.
Is buaicphointe mór í an éifeachtúlacht. Soláthraíonn dhá rogha ceallraí{-44.5 kWh agus 52.3 kWh-raonta leictreacha íon WLTC de 185 km agus 220 km, rud a fhágann gur féidir an chuid is mó de chomaitéireacht laethúil a chríochnú ar leictreachas amháin. Tacaíonn muirearú tapa le 60 kW DC, ag athlánú toilleadh ceallraí 30% -80% i díreach 26 nóiméad. Tacaíonn sé freisin le gásailín 92-ochtán, rud a áirithíonn áisiúlacht i gceantair iargúlta, agus ídiú breosla chomh híseal le 6.5 L/100 km i mód cothabhála luchta.
Tiomáint Chliste & Sábháilteacht: Ardchúnamh, Cosaint Iomlán
Tá faisnéis ar cheann de na buntáistí is láidre atá ag Lanshan. Tagann na samhlacha go léir caighdeánach leis an gcóras tiomána Ultra Chliste Coffee Pilot, ina bhfuil 27 braiteoir ardfheidhmíochta, lena n-áirítear LiDAR 128-líne, 11 ceamara HD, agus chipset NVIDIA Drive Thor-U le suas le 700 TOPS de chumhacht ríomhaireachta. Tacaíonn an córas le NOA mhórbhealaigh, NOA uirbeach, agus pointe. tiomáint Chliste go pointe. L2+ feidhmeanna tiomána cliste. I gcomparáid leis na córais cúnaimh tiománaí níos bunúsaí an Volvo XC90, cuireann an Lanshan taithí tiomána níos leithne agus níos forbartha cliste.Tá sábháilteacht chomh cuimsitheach. Tá tréithe an struchtúir choirp os cionn 78% cruach neart ard, ag soláthar docht torsional den scoth. Áirítear le trealamh sábháilteachta caighdeánach málaí aeir tosaigh, taobh agus cuirtíní do gach sraith. Cuireann gnéithe nua cosúil le Mód Sentinel (monatóireacht amhairc agus creathadh) agus Mód Cosanta Leanaí le sábháilteacht atá dírithe ar an teaghlach a thuilleadh.
Cumas lasta: Spás Solúbtha do Riachtanais Éagsúla
Comhlíonann cumas lasta WEY Lanshan éilimh taistil teaghlaigh go héasca. Agus na suíocháin ar fad in áit, cuireann an stoc 333 L de spás ar fáil, a fhreastalaíonn ar 3–4 a iompar-ar mhálais chomh maith le fearas campála. Méadaíonn fillte an tríú sraith an toilleadh go 1157 L, atá oiriúnach do rothair, táblaí fillte, agus bagáiste mór. Go leor limistéar stórála laistigh-lena n-áirítear pócaí cúlsuíochán agus consól lárionad mór- ceadaítear bréagáin, sneaiceanna agus earraí taistil a eagrú go héasca, rud a fhágann go bhfuil an Lanshan oiriúnach do thurais fhada agus do ghníomhaíochtaí lasmuigh. I gcomparáid leis anBYD Tang L, soláthraíonn an Lanshan réitigh stórála níos solúbtha.
Luach & Iomaíochas an Mhargaidh
Tá praghas WEY Lanshan an-iomaíoch. Tá a phraghsáil FOB níos inacmhainne ná an Li Auto L8 agus Volvo XC90, agus ag an am céanna tá cur chuige “iomlán-feistithe mar chaighdeán’ á thairiscint-gnéithe mar LiDAR, ard-tiomáint chliste, suíocháin leathair NAPPA, agus téamh tríú sraith-tá téamh tríú sraithe caighdeánach ar fud an raoin.I margaí easpórtála mar an Meánoirthear agus Lár na hÁise, fágann a n-oiriúnú fadréimseach, éifeachtúil ó thaobh fuinnimh agus na haeráide go maith é mar gheall ar a n-oiriúnú fada, éifeachtúil ó thaobh fuinnimh agus d’aeráid áitiúil. coinníollacha. Le níos mó spáis istigh agus praghas níos sochaideartha ná an Lynk & Co 09 EM-P, léiríonn an Lanshan iomaíochas láidir idirnáisiúnta. Cad é WEY? Is branda préimhe é atá dírithe ar tháirgí ardluacha, úsáideoirí{-lárnaithe-a sheachadadh agus is léiriú soiléir é an Lanshan den fhealsúnacht sin.
Conclúid
Baineann Lanshan WEY 2026 amach cothromaíocht iontach idir spás, faisnéis, compord agus éifeachtúlacht, bunaithe ar a sé shuíochán
leagan amach, ardtiomáint chliste, agus cumas-fadraoin. Seachnaíonn sé ardphraghas ceannaigh agus costais síntiúis an Li Auto L8 agus ag an am céanna tá gnéithe níos caighdeánacha agus eispéireas tiomána níos réidhe á thairiscint aige ná SUVanna breosla traidisiúnta. Cibé acu le haghaidh comaitéireachta uirbeach laethúil, campáil teaghlaigh deireadh seachtaine, nó taisteal fad-achair, seachadann an WEY Lanshan eispéireas tiomána muiníneach, compordach agus scagtha. Maidir le ceannaitheoirí atá ag iarraidh breiseán meánmhéide go sé suíochán-i SUV hibrideach a chomhcheanglaíonn spás, faisnéis, compord agus luach, is fiú breathnú dáiríre ar WEY Lanshan.
Sonraíochtaí2026 WEY Lanshan
| tionscadal | Intelligent Advanced Four-Wheel Drive Max | Intelligent Advanced Four-Wheel Drive Max+ | Intelligent Advanced Four-Weel Drive Ultra Black Warrior |
| EXW | $39,678 | $41,349 | $43,437 |
| Déantóirí | Mótair Balla Mór | Mótair Balla Mór | Mótair Balla Mór |
| leibhéal | Lár-go-SUV mór | Lár-go-SUV mór | Lár-go-SUV mór |
| Cineál fuinnimh | Plug-i hibrideach | Plug-i hibrideach | Plug-i hibrideach |
| Caighdeáin chomhshaoil | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI | Náisiúnta VI |
| Raon leictreach íon WLTC (km) | 185 | 220 | 220 |
| Am luchtaithe tapa ceallraí (uaireanta) | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| Am luchtaithe mall ceallraí (uaireanta) | 6.5 | 7.5 | 7.5 |
| Raon luchtaithe tapa ceallraí (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Raon muirear mall ceallraí (%) | 10-97 | 10-97 | 10-97 |
| Cumhacht iomlán an chórais (kW) | 392 | 422 | 422 |
| Casmhóiminte comhcheangailte an chórais (N·m) | 822 | 822 | 822 |
| giarbhosca | DHT 4-luas | DHT 4-luas | DHT 4-luas |
| Struchtúr coirp | SUV 5-doras 6 shuíochán | SUV 5-doras 6 shuíochán | SUV 5-doras 6 shuíochán |
| inneall | 1.5T 170hp L4 | 1.5T 170hp L4 | 1.5T 170hp L4 |
| Capallchumhacht iomlán na mótar leictreach (Ps) | 408 | 408 | 408 |
| Fad × Leithead × Airde (mm) | 5156×1980×1805 | 5156×1980×1805 | 5156×1980×1805 |
| Luasghéarú (í) oifigiúil 0-100km/u | 4.9 | 4.9 | 4.9 |
| uasluas (km/u) | 190 | 190 | 190 |
| tomhaltas breosla comhcheangailte WLTC (L/100km) | 0.78 | 0.7 | 0.7 |
| Ídiú breosla íosta faoin stát muirearaithe (L/100km) | 6.5 | 6.6 | 6.6 |
| Leictreachas-ídiú breosla coibhéiseach (L/100km) | 2.56 | 2.62 | 2.62 |
| Barántas feithicle iomlán | Cúig bliana nó 150,000 ciliméadar | Cúig bliana nó 150,000 ciliméadar | Cúig bliana nó 150,000 ciliméadar |
| Beartas Barántas an Chéad Úinéara | Barántas saoil ar chroí-inneall agus comhpháirteanna tarchurtha | Barántas saoil ar chroí-inneall agus comhpháirteanna tarchurtha | Barántas saoil ar chroí-inneall agus comhpháirteanna tarchurtha |
| meáchan srian (kg) | 2590 | 2640 | 2640 |
| Acmhainn ualaigh uasta (kg) | 3120 | 3120 | 3120 |
| Fuinneamh ceallraí (kWh) | 44.5 | 52.3 | 52.3 |
| Brandaí cealla ceallraí | CATL | SVOLT Fuinneamh/CATL | CATL |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 255/50 R20 Roghnach 265/45 R21 (+NT$5000) |
255/50 R20 Roghnach 265/45 R21 (+NT$5000) |
265/45 R21 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 255/50 R20 Roghnach 265/45 R21 (+NT$5000) |
255/50 R20 Roghnach 265/45 R21 (+NT$5000) |
265/45 R21 |
| LiDAR | 1 líne Hesai AT128 128 | 1 líne Hesai AT128 128 | 1 líne Hesai AT128 128 |
| Leibhéal Cúnaimh | L2 | L2 | L2 |
| méid scáileán rialaithe lárnach | 15.6-orlach (2.5K) | 15.6-orlach (2.5K) | 15.6-orlach (2.5K) |
| Méid an scáileáin siamsaíochta do phaisinéirí | 15.6-orlach (2.5K) | 15.6-orlach (2.5K) | 15.6-orlach (2.5K) |
| Méid an scáileáin siamsaíochta ar chúl | 17.3-orlach (3K) | 17.3-orlach (3K) | 17.3-orlach (3K) |
| I-sliseanna feithicle | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Líon na gcainteoirí | 23 callaire | 23 callaire | 23 callaire |
| Leagan amach suíocháin | 2002/2/2 | 2002/2/2 | 2002/2/2 |
| Feidhmeanna suíocháin tosaigh | Téamh/Aeráil/Suathaireacht | Téamh/Aeráil/Suathaireacht | Téamh/Aeráil/Suathaireacht |
| Feidhmeanna an dara suíochán sraithe | Téamh/Aeráil/Suathaireacht | Téamh/Aeráil/Suathaireacht | Téamh/Aeráil/Suathaireacht |
| Feidhm suíocháin tríú líne | téamh | téamh | téamh |
| Pacáiste Roghnach | 21-rothaí snasta il-labhartha orlach (+NT$5,000) Suede-taobh istigh fillte (+NT$5,000) Pacáiste eisiach Black Knight (+ NT$10,000) |
21-rothaí snasta il-labhartha orlach (+NT$5,000) Suede-taobh istigh fillte (+NT$5,000) Pacáiste eisiach Black Knight (+ NT$10,000) |
- |
CCanna
Q1: Cad iad na buaicphointí lárnacha de 2026 WEY Lanshan?
A: Áirítear ar na príomhbhuaicphointí leagan amach fairsing de sé shuíochán le bonn rothaí 3050 mm agus tríú sraith compordach le téamh neamhspleách,
ard-thiomáint chliste le LiDAR caighdeánach agus sliseanna 700 TOPS a thacaíonn le cás NOA iomlán, raon fada cuimsitheach suas go 1343 km le tomhaltas íseal fuinnimh, agus éifeachtacht ardchostas le gnéithe caighdeánacha ar nós suíocháin leathair NAPPA agus córas fuaime cainteoir 23--níos inacmhainne ná an Li Auto L8.
C2: Cén chaoi a bhfuil spás agus compord taistil an WEY Lanshan?
A: Glacann an Lanshan leagan amach suíocháin 2+2+2. Sa dara sraith tá suíocháin eitlíochta neamhspleácha le sosanna cos agus suathaireacht, agus cuireann an tríú sraith spás flaithiúil agus téamh neamhspleách ar fáil. In éineacht le gnáthshuíocháin leathair NAPPA, rialú aeráide ilchrios, agus fionraí leictreamaighnéadach CDC, sáraíonn compord taistil iomaitheoirí ar nós an Lynk & Co 09 EM-P.
C3: Cad iad na saintréithe cumhachta agus raon atá ag WEY Lanshan DHT PHEV?
A: Seachadann sé suas le 422 kW de chumhacht chomhcheangailte agus 822 N·m de chasmhóiminte, ag luasghéarú ó 0–100 km/u i 4.9 soicind. Tairgeann sé raonta leictreacha íon WLTC de 185 km nó 220 km agus raon cuimsitheach suas le 1343 km, tacaíonn sé le muirearú tapa 60 kW, agus úsáideann sé gásailín 92-ochtán.
C4: Cad iad na gnéithe cliste a thairgeann WEY Lanshan?
A: Tá Coffee OS 3.4 le chipset Snapdragon 8295, cockpit scáileáin il-lena n-áirítear taispeántais dé 15.6 orlach agus SR-HUD 29-orlach, LiDAR caighdeánach le 27 braiteoir, cathair agus mhórbhealaigh NOA, páirceáil uathoibríoch, Mód Sentinel, agus Mód Cosanta Leanaí.
C5: An bhfuil an costas WEY Lanshan-éifeachtach i gcomparáid le hiomaitheoirí?
A: Tá. I gcomparáid le iomaitheoirí mar Li Auto L8, Volvo XC90, BYD Tang L, agus AITO M8, cuireann an WEY Lanshan trealamh níos caighdeánach, raon níos faide, tomhaltas fuinnimh níos ísle, agus costais úinéireachta fadtéarmacha níos ísle, rud a fhágann gur rogha luach iontach é do theaghlaigh mhóra.
Clibeanna Te: 2026 wey lanshan phev suv, an tSín 2026 soláthraithe wey lanshan phev suv