2025 BYD Qin Plus DM-I PHEV Sedan
Dearadh seachtrach
Leanann an 2025 byd qin plus leis anByTeanga dearaidh "Dragon Face" sínithe an bhranda agus níos mó eilimintí óige agus spraíúla á n-ionchorprú . Tá gríl mhaitrís poncaithe níos mó sa éadan tosaigh, péireáilte le stiall éadrom faoi stiúir lán-dochta agus iontógáil aeir C-chruthach C, ag tabhairt an chuma níos mó ar an gcuma ar an gclós, an chuma ar an gcarr, an tsuaitheantas, an tsuaitheantas a chur ar an gcarr,Qin l.

Ar an taobh, coinnítear an scáthchruth Fastback, agus baineadh an Baile Átha Troim Chrome chun feabhas a chur ar an bpróifíl ghlan, ghlan . nua 16- agus 17- rothaí orlach aibhsíonn a thuilleadh béim ar a shiopa lúthchleasaíochta ".} ag an gcillín, tá an t-ionad ag an gcill agus an t-ionad go léiríonn an taobh nua" an solas agus an solas go dtí an solas t-t-t-} a bhfuil an solas ag an solas go dtí an solas go dtí an taobh iomlán ag an solas agus an solas ag an solas go dtí an solas go dtí an solas ag an solas go bhfuil an solas ag dul Slogan leis an Wordmark "BYD", ag cur cuma spórtúil níos scagtha agus níos comhtháite i láthair a mhaolaíonn an dearadh tosaigh .

Spás intí
Tomhaiseann an Qin Plus 4780 × 1837 × 1515 mm le rothfhad de 2718 mm . Tá spás paisinéirí cúil feabhsaithe trí struchtúr suíochán optamaithe, ag soláthar suas le 880 mm de sheomra cos . in éineacht le feabhsuithe ar chromán cúil, an t -acmhainneacht agus an t -acmhainn trunk de 450l (an t -atmaisféar seo a bhfuil feabhsuithe ar an bhfeithicil agus an t -atmaisféar a chuirtear i bhfeidhm (an t -atmaisféar ar cheal na bhfeithiclí (an t -atmaisféar agus an t -atmaisféar a chuirtear i bhfeidhm ar 450. agus praiticiúlacht chun freastal ar riachtanais taistil teaghlaigh agus comaitéireachta uirbí .

Leagan Amach Intí
Coinníonn an taobh istigh den BYD Qin Plus DM-I leagan amach glan agus íostach, arna uasghrádú anois le bailchríoch neamhlonrach agus eilimintí maisiúla "patrún glas" . coinnítear roinnt cnaipí fisiciúla le haghaidh éascaíocht oibríochta {. Scáileán Central le 10.1- nó {{{{} {} {} Int Central Screen le Scáileán A le A An A an A an Scáileán le A An A CHUR ISTEACH {} {}} { {8.8- braisle ionstraime digití orlach {. An Dilink 5 {. 0 Tairgeann an córas cliste cruinneas ard -aitheantas gutha de 98%, ag tacú le canúintí agus orduithe leanúnacha {. Mar sin féin, an córas infotainment i gcomparáid leis an gcóras infotakment fós don sliseanna Smooth i gcónaí sa SHIPSASKS INFOILTE IN AN CHÓRAS INFOILTE INFOILTE IN AN CHÓNAITHE IN AN CHÓNAITHE INFOILTE IN AN CHÓNAITHE IN AN STION IN AN CHÓNAITHE IN AN CHÉAD IN ATHRÚ IN IN AN CHIPS IN ATHRÚ IN INFOILTE IN AN CHIPS INFOILTE IN AN CHIPS. Chlis.

Córas tiomána cliste
All models come standard with the DiPilot 100 advanced intelligent driving system, integrated with the "God's Eye" intelligent driving platform. The vehicle is equipped with five millimeter-wave radars, twelve cameras, and twelve ultrasonic sensors. It supports map-free high-speed pilot assist and memory-based navigation functions, including automatic lane change, intelligent obstacle avoidance, ramp navigation, Páirceáil uathoibríoch spáis chaol, agus oiriúnú iargúlta fóin chliste do raon leathan cásanna tiomána casta .

Postatránach
Tá an Qin Plus DM-I PHEV faoi thiomáint ag inneall 1 {. 5L péireáilte le córas hibrideach EHS BYD agus mótar leictreach 12 0 kW, ag baint amach 0–100 km/h luasghéarú i 7 {{{{}}} 3 soicind de réir mar a chomhcheangail 3 soicind {{{}}}} faoi choinniúcháin, déantar é a chomhcheangal le héagsúlacht a chomhcheangal le WLT, tá sé i gconspóid lamháltais {}} {}}} 1 {. 11l/100km, le raon tiomána iomlán suas le 2,055 km-thart ar 800 km níos mó ná an ghlúin roimhe seo . Tá éifeachtúlacht teirmeach de 46.06% ag an inneall agus cuireann sé dhá rogha ceallraí ar fáil: 7.68 kWh agus fuidrimh 15.874 kWh. Sroicheann raon leictreach íon do chomaitéireacht uirbeach suas le 120 km. Tacaítear freisin le feidhmeanna aschuir atá ag muirearú tapa agus ag feidhmeanna aschuir sheachtraigh, ag freastal ar riachtanais taistil éagsúla.

Deireadh
Le praghas tosaigh RMB 79,800 (thart ar USD 1,101), treisíonn an 2025 BYD Qin Plus DM-I a dhaingean sa mhargadh Hibrid Hibrid Plug-In trína dhearadh seachtrach nua-aimseartha, spás compordach taobh istigh, feidhmíocht hibrideach eisceachtúil, agus uasghrádú córais intleachta .}
2025 byd qin móide paraiméadair PHEV DM-I
| Paraiméadair feithiclí | Qin Plus DM 2025 Eagrán Tiomána Cliste DM-I 55km Eagrán Príomh-Eagrán | Qin Plus DM 2025 Eagrán Tiomána Cliste DM-I 55km Beyond Edition | Qin Plus DM 2025 Eagrán Tiomána Cliste DM-I 120km Beyond Edition |
| Praghas exw ($) | 11726 | 13608 | 14952 |
| leibhéal | Dlúthcharr | Dlúthcharr | Dlúthcharr |
| Cineál fuinnimh | Hibride breiseáin | Hibride breiseáin | Hibride breiseáin |
| Dáta scaoilte | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 |
| inneall | 1.5L 101HP L4 Plug-in Hibrid | 1.5L 101HP L4 Plug-in Hibrid | 1.5L 101HP L4 Plug-in Hibrid |
| Uaschumhacht an innill (kW) | 74 (101ps) | 74 (101ps) | 74 (101ps) |
| Uas -chumhacht mótair (kW) | 120 (163ps) | 120 (163ps) | 120 (163ps) |
| Casmhóimint Uasta Uasta (n · m) | 126 | 126 | 126 |
| Uasta chasmhóiminte mótair (n · m) | 210 | 210 | 210 |
| Fad x leithead x airde (mm) | 4780x1837x1515 | 4780x1837x1515 | 4780x1837x1515 |
| Struchtúr coirp | {4- doras 5- Sedan Suíocháin | {4- doras 5- Sedan Suíocháin | {4- doras 5- Sedan Suíocháin |
| Luas uasta (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Tomhaltas Breosla Cuimsitheach WLTC (L/100km) | 1.74 | 1.74 | 1.11 |
| Tomhaltas cumhachta in aghaidh an 100 km (kWh/100km) | 11.1 | 11.1 | 13.6 |
| Réimse Leictreach Pure (KM) CLTC | 55 | 55 | 120 |
| Réimse cúrsála cuimsitheach (KM) Aireacht Teicneolaíochta Tionscail agus Faisnéise | - | - | 2055 |
| Oifigiúil 0-100 km/h am (í) luasghéarú | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
| Wheelbase (MM) | 2718 | 2718 | 2718 |
| Meáchan srian (kg) | 1480 | 1480 | 1580 |
| Aifreann ualach iomlán (kg) | 1855 | 1855 | 1955 |
| Cumas umar breosla (l) | 65 | 65 | 65 |
| Cumas ceallraí (kwh) | 7.68 | 7.68 | 15.8 |
| Cur síos giarbhosca | Tarchur athraitheach go leanúnach E-CVT | Tarchur athraitheach go leanúnach E-CVT | Tarchur athraitheach go leanúnach E-CVT |
| Líon na ngiaranna | Luas athraitheach leanúnach | Luas athraitheach leanúnach | Luas athraitheach leanúnach |
| Cineál giarbhosca | Tarchur Leictreonach Athraitheach Leanúnach (E-CVT) | Tarchur Leictreonach Athraitheach Leanúnach (E-CVT) | Tarchur Leictreonach Athraitheach Leanúnach (E-CVT) |
| Modh tiomána | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh | Tiomáint tosaigh tosaigh |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí Neamhspleách McPherson | Fionraí Neamhspleách McPherson | Fionraí Neamhspleách McPherson |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách neamhspleách ar bhíoma torsion lámh trailing | Fionraí neamhspleách neamhspleách ar bhíoma torsion lámh trailing | Fionraí neamhspleách neamhspleách ar bhíoma torsion lámh trailing |
| Méid na mbonn tosaigh | 225/60 R16 | 225/60 R16 | 225/60 R16 |
| Méid na mbonn cúil | 225/60 R16 | 225/60 R16 | 225/60 R16 |
| Crios sábhála gan meabhrúchán ceangailte | Caighdeánach | Caighdeánach | Caighdeánach |
| Córas monatóireachta brú boinn | Aláram brú boinn | Taispeántas brú boinn | Taispeántas brú boinn |
| Radar páirceála | - | cuir ar aghaidh | cuir ar aghaidh |
| ar ais | ar ais | ar ais | |
| Córas rialaithe cúrsála | Rialú cúrsála | Rialú cúrsála | Rialú cúrsála |
| - | Rialú cúrsála oiriúnaitheach | Rialú cúrsála oiriúnaitheach | |
| - | Rialú cúrsála oiriúnaitheach lán-aimseartha | Rialú cúrsála oiriúnaitheach lán-aimseartha | |
| Leibhéal cúnaimh tiomána | - | Leibhéal 2 | Leibhéal 2 |
| Páirceáil uathoibríoch | - | Caighdeánach | Caighdeánach |
| Cineál Skylight | - | Skylight Aonair | Skylight Aonair |
| Feidhmeanna roth stiúrtha | Rialú ilfheidhmeach | Rialú ilfheidhmeach | Rialú ilfheidhmeach |
| Giaranna ag aistriú | Luamhán fearas leictreonach | Luamhán fearas leictreonach | Luamhán fearas leictreonach |
| Feidhmeanna suíochán tosaigh | - | - | - |
| Feidhmeanna suíochán dara sraith | - | - | - |
| Feidhmeanna suíochán tríú sraith | - | - | - |
Maidir lenár gcuideachta

Déanann ár gcuideachta, TopeV, speisialtóireacht i ndíolacháin feithiclí agus páirteanna Volkswagen Toyota Lixiang EV, le stóras de 1, 500+ méadar cearnach . Leanaimid orainn ag nuáil agus ag forbairt, ag cloí leis an gcoincheap marthanais de réir cáilíochta, agus ag soláthar táirgí agus seirbhísí ardcháilíochta do chustaiméirí {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} le custaiméirí agus i gcustaiméirí}}}}},
As a company with decades of experience in automobile and auto parts sales, we have a large inventory of auto parts and auto tools. As a BYD-authorized auto dealer, we have 28+ BYD auto showrooms, each of which has an accessories repair warehouse, spare parts warehouse, auto warehouse, and auto warehouse. Especially in BYD auto parts, we have a Fardal saibhir agus ardchaighdeán ardcháilíochta .
Cuairt custaiméirí

Ceisteanna Coitianta:
C: Cén cineál téarmaí íocaíochta is féidir a bheith inghlactha?
A: Airgeadraí Íocaíochta Glactha: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Cineál Íocaíochta Glactha: Aistriú Teileagrafaíochta (T/T), Litir Creidmheasa (L/C), Doiciméid in aghaidh Íocaíochta (D/P), Doiciméid in aghaidh Glactha (D/A), Cárta Creidmheasa, PayPal .
C: Cad é do chainníocht íosta ordaithe?
A: 1 aonad .
C: Conas a dhéanann tú an seachadadh?
A: Is éard atá i gceist lenár bpríomh -mhodh seachadta ná lastais choimeádáin . le haghaidh cainníochtaí níos mó, socraímid seachadtaí mór -árthaí, ag cinntiú go roghnófar an t -athrú loingseoireachta is gaire leis an am turais is giorra is féidir .
C: Conas a iompraíonn tú carranna?
A: loingseoireacht (long coimeádáin/ro-ro), gluaisteán (carr cage), iarnród (coimeádán)
Clibeanna Te: 2025 BYD QIN Plus DM-I PHEV Sedan, an tSín 2025 Byd Qin Plus DM-I PHEV Soláthraithe Sedan Dlúth DM-I PHEV

