2025 BYD HAN L DM-I

Sa mhargadh feithicleach dinimiciúil, tagann an Han L nua chun cinn mar fheithicil a chomhcheanglaíonn go réidh gan stró dearadh imeall, compord sómhar, agus feidhmíocht chumhachtach. Déanaimis súil dhomhain ar an rud a fhágann go bhfuil an fheithicil seo ag seasamh amach.

Dearadh seachtrach buailte

Taispeánann ceann tosaigh an nua Byd Han L coincheap deartha aeistéitiúil Longyan nua - stíl nua. Coinníonn sé an stiall íocónach trí chineál Baile Átha Troim, atá comhtháite go réidh leis na soilse reatha i rith an lae, ag cruthú cuma sleek agus nua -aimseartha. D'fhéadfadh teicneolaíocht LiDAR a bheith feistithe ar an gcuid ardaithe ar an díon, agus é ag cur in iúl dá ghnéithe ardleibhéil. Tá bulge leathan agus feiceálach ag lár an chochall, in éineacht leis na línte atá ag dul i léig ag an dá cheann, rud a thugann tuiscint láidir ar mhatáin agus ar dhoimhneacht.

Tá an tionól ceannlampa géar agus stylish. Ní hamháin go soláthraíonn an scéim dathanna dubha, in éineacht leis na foinsí solais lionsa atá deartha go hiomlán taobh istigh, ní hamháin go gcuireann sé soilsiú den scoth ar fáil ach cuireann sé só le só freisin. Feabhsaíonn na línte atá ag dul i léig ag na foircinn uachtaracha agus íochtaracha an tuiscint ar an ordlathas agus an leithead amhairc. Is éard atá i gceist le dhá cheann an tuairteora ná dearadh cuasach -múnlaithe agus iontógálacha aeir dubh, agus mar aon leis an ngreille iontógála aeir mórmhéide ag an mbun, cruthaíonn siad atmaisféar spórtúil saibhir.

Ag bogadh go dtí taobh na feithicle, tá cruth coirp íseal -slung agus fadaithe ag an Han L. Tá dearadh fána ar leith ag an díon, ag cur béime ar a shuíomh. Tá na fuinneoga mór, agus tá an díon caol. Is dearadh ardaithe trí chineáil é an líne ar an doras, agus tá stiallacha caol dubh caol inleagtha ar an doras tosaigh agus ar an bhfiabhras, rud a fhágann go bhfuil an corp ag breathnú níos faide fós. Feabhsaíonn an dearadh cuasach convex ag bun an dorais an braistint ordlathais. Tarraingíonn na háirsí rothaí flared, in éineacht leis na rothaí il -labhartha agus calipers coscáin dearga, aird ar shuíomh spórtúil na feithicle nua. Maidir le toisí an choirp, tomhasann an Han L 5050/1960/1505 mm ar fhad, leithead, agus airde, le rothfhad de 2970 mm.

Ag an gcúl, tá cruth soiléir síos ag an dearadh. Tá línte uilleach ar imeall an eireaball, ag cur braistint déine leis. Leanann na taillights trí chineáil an dearadh teaghlaigh - stíl. Mar gheall ar a gcruth tiubh agus a scéim dathanna dubh -dhubh, is féidir iad a aithint go mór nuair a lasadh iad. Tá bun an tuairteora fillte le painéal mór -cheantair dubh -cheantair, agus tugann an dearadh ilchiseal, mar aon leis na soilse coscáin caol ag an dá cheann, tuiscint mhór ar ordlathas agus ar dhoimhneacht.

Taobh istigh cluthar agus ardteicneolaíochta - ualaithe

Ag dul taobh istigh den Han L, gheobhaidh tú an dearadh clasaiceach nua -fheithicle fuinnimh. Tá an taobh istigh simplí agus galánta gan teorainn agus taitneamhach don tsúil. Tá dearadh céimnithe i gconsól an ionaid árasán chun feabhas a chur ar an gciall ordlathais. Ardaíonn an teaglaim den scáileán rialaithe lárnach ar snámh agus den bhraisle ionstraime leacht - criostail an t -atmaisféar teicneolaíochta sa charr. Coinníonn consól an Lár -Oileáin roinnt cnaipí fisiciúla, atá áisiúil chun feidhmeanna a úsáidtear go coitianta a oibriú. Tá an painéal muirir gan sreang agus an spás stórála mórmhéide ar fáil freisin, rud a chiallaíonn go bhfuil sé an -phraiticiúil le húsáid go laethúil. Tá cruth tiubh agus láidir ag an roth stiúrtha ilfheidhmeach a labhraíonn sé, agus nuair a chuirtear le chéile é leis an gcolún - tá sé in ann só a fháil.

Maidir le cumraíocht, ach amháin i gcás an tsuímh lár sa chúl, na ceithre shuíochán eile i bhfeidhmeanna téimh, aerála, agus suathaireachta tacaíochta Han L. Tairgeann sé freisin grianléargas lánléargais, cainteoirí dynaudio, taispeáint ceann HUD, agus cumraíochtaí eile, ag cinntiú taithí tiomána compordach agus taitneamhach.

Roghanna cumhachtacha cumhachtacha cumhachtacha

Tairgeann an Han L dhá chineál cumhachta: íon - leictreach agus breiseán - i hibrideach. Maidir leis an tsamhail íon -leictreach cúil - roth -thiomáint, is é uaschumhacht an mhótair tiomána ná 5 0 0 kW, agus don mhúnla tiomána ceithre roth, is é uaschumhacht na mótair tosaigh agus cúil ná 230 KW agus 580 kW faoi seach. Is féidir leis an leagan Han L ev ceithre roth a luathú ó 0 go 100 km/h i díreach 2.7 soicind.

Tá an breiseán - i samhlacha hibrideacha feistithe le córas cumhachta atá comhdhéanta d'inneall 1.5T agus mótar leictreach. Is é 115 kW cumhacht uasta an innill. Beidh lógó DM - I, agus is é 200 kW cumhacht uasta an mhótair tiomána. Beidh lógó DM -P sa leagan ceithre roth -thiomáint, agus ceadaíonn a chumhacht gan íoc dó dul san iomaíocht leis an Xiaomi Su7.

Mar fhocal scoir, is feithicil iontach í an Han L nua a fhreastalaíonn ar riachtanais na dtomhaltóirí nua -aimseartha a lorgaíonn meascán de stíl, de chompord agus de fheidhmíocht. Cibé an bhfuil tú i do lucht leanúna d'fheithiclí leictreacha nó ag lorg hibrideach ardfheidhmíochta, tá rud éigin le tairiscint ag an Han L.

Maidir lenár gcuideachta

Déanann ár gcuideachta, Topev, speisialtóireacht i ndíolacháin feithiclí agus páirteanna BYD Volkswagen Toyota Lixiang EV, le stóras de 1, 500+ méadar cearnach. Leanaimid orainn ag nuáil agus ag forbairt, ag cloí leis an gcoincheap marthanais de réir cáilíochta, agus a chuireann táirgí agus seirbhísí ardchaighdeáin ar fáil do chustaiméirí.
Mar chuideachta le blianta fada de thaithí i ndíolacháin gluaisteán agus páirteanna uathoibríoch, tá fardal mór de pháirteanna uathoibríoch agus uirlisí uathoibríoch againn. Mar dhéileálaí uathoibríoch údaraithe BYD, tá seomraí taispeána uathoibríoch {28+ againn, a bhfuil stóras deisiúcháin gabhálais ag gach ceann acu, stóras páirteanna spártha, stóras uathoibríoch, agus stóras uathoibríoch. Go háirithe i gcodanna uathoibríoch BYD, tá fardal saibhir againn agus caighdeán bunaidh ardcháilíochta.

 

C: Cad iad na táirgí is féidir linn a sholáthar?
A: Tairiscintí Feithicle: Cuimsíonn ár seirbhísí raon catagóirí feithicleach lena n-áirítear feithiclí leictreacha (EVs), feithiclí fóntais spóirt (SUVanna), feithiclí ilchuspóireacha (MPVanna), trucailí, feithiclí réamh-úinéireacht, feithiclí speisialaithe, veaineanna, agus saincheaptha saincheaptha saincheaptha feithiclí. Ina theannta sin, soláthraímid rogha chuimsitheach de pháirteanna cothabhála uathoibríoch agus de stáisiúin mhuirir.
 

C: Cad iad na seirbhísí is féidir linn a sholáthar?
A: Is féidir linn seirbhísí dearbhaithe agus imréitigh custaim a sholáthar le haghaidh idirbhearta allmhairithe agus onnmhairithe na ngluaisteán, loighistic agus iompar thar lear a bhainistiú, agus treoir iargúlta a sholáthar do chothabháil iar-dhíolacháin feithiclí.
 

C: Cén fáth ar roghnaigh muid thú?
A: (1) Is féidir linn táirgí comhsheasmhacha ardchaighdeáin a sholáthar
(2) Tá tacaíocht theicniúil láidir againn
(3) ár bpraghsanna táirgí iomaíocha agus iontaofa
(4) Is féidir linn seirbhís ardchaighdeáin agus tapa do chustaiméirí a sholáthar
 

C: Conas is féidir liom an praghas a fháil?
A: Is iondúil go luaimid laistigh de 24 uair an chloig tar éis dúinn do fhiosrúchán a fháil (seachas an deireadh seachtaine agus laethanta saoire). Má tá tú an -phráinneach chun an praghas a fháil, seol ríomhphost chugainn nó déan teagmháil linn ar bhealaí eile ionas gur féidir linn luachan a thairiscint duit.
 

Clibeanna Te: 2025 BYD HAN L DM-I, CHINA 2025 BYD HAN L SOLÁTHAIR DM-I