Tá an2026 Xiaomi SU7seolta go hoifigiúil. Tugann an tsamhail nua uasghráduithe agus coigeartuithe cuimsitheacha i gcumraíocht, raon, agus feidhmíocht fhoriomlán. Is táirge fíor-chroí é agus tá sé tagtha chun cinn mar chapall dorcha i dtionscal na ngluaisteán le bliain anuas, ag cothabháil feidhmíocht díolacháin láidir ar feadh míonna as a chéile. Suite mar lárionad leictreach íon go dtí an sedan coupe mór, tá dearadh comhlachta aerdinimiciúil múnlaithe ag an bhfeithicil le comhéifeacht ultra{{6}5 C is ísle sa domhan, i measc an chomhéifeacht tharraing. feithiclí olltáirgthe.
Glacann an corp le struchtúr hibrideach alúmanaim cruach, ag baint amach rigid torsionach de 51,000 N·m/deg, rud a sháraíonn i bhfad na hiomaitheoirí ina rang. Tá cúig rátáil réalta tuillte ag an tsamhail i dtástálacha tuairteála domhanda iolracha agus áirítear leis optimizations tiomnaithe do chásanna imbhuailte foircneacha, ag cinntiú sábháilteacht paisinéirí cuimsitheach. Déanann sé tagarmharcáil díreach ar EVanna príomhshrutha ar nós anMúnla 3 Tesla, agus tairiscint ar luach an-iomaíoch á thairiscint ag an earnáil leictreach coupe ardfheidhmíochta. Déantar an fheithicil a innealtóireacht chun dul in oiriúint d'aeráidí foircneacha, lena n-áirítear teochtaí arda, an-fhuar agus timpeallachtaí gainimh, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh comaitéireachta laethúil, achair fhada, agus úsáid ghnó.
Dearadh Taobh amuigh
Glacann an tosach teanga dearaidh aerdinimiciúil íseal slung, ina bhfuil gríl dúnta péireáilte le ceannsoilse i gcruth dearthóra. Tá 154 aonad stiúir i ngach ceannlampa, ag tacú le léas oiriúnaitheach ard/íseal agus comharthaí cas dinimiciúil. Tá lógó an bhranda comhtháite gan uaim isteach san éadain tosaigh. Soláthraíonn an córas soilsithe soilsiú aonfhoirmeach agus geal, le raon níos mó ná 200 méadar, agus is féidir a choigeartú go huathoibríoch bunaithe ar choinníollacha bóthair agus tráchta chun feabhas suntasach a chur ar shábháilteacht tiomána oíche. I gcomparáid leis an Porsche Taycan, cuireann an SU7 leas iomlán a bhaint as aerdinimiciúil níos mó agus tuiscint níos láidre ar dhearadh todhchaíochta.
Ón taobh, tá an scáthchruth coupe in iúl go hiomlán trí dhearadh fastback, waistline leanúnach, doirse frameless, agus Láimhseálann doras i bhfolach, go léir a chuireann le laghdaithe drag.The 3000 mm wheelbase Cinntíonn compord istigh mhór, agus overhangs gearr feabhas a chur ar maneuverability i dtimpeallachtaí uirbeacha. Tá an fheithicil feistithe le rothaí spórtúla 19{-orlach agus calipers coscán ardfheidhmíochta Brembo, rud a threisíonn a suíomh feidhmíochta.XPENG P7, cuireann an SU7 éifeachtúlacht aerdinimiciúil níos scagtha agus seasamh coupe níos íonaí.
Ar chúl, macalla an dearadh ar an tosach le-córas taillight iomlán a bhfuil éifeacht soilsithe 3D aige. Coigeartaíonn an spoiler cúil gníomhach go huathoibríoch le luas, ag giniúint suas le 130 kg de downforce.Tá an diffuser cúil optamaithe go haeraidinimiciúla, ag feabhsú cobhsaíocht ardluais. Tugann an tailgate liftback leictreacha oscailt leathan, praiticiúlacht a fheabhsú chun luchtú míreanna móra.Compared leis anCearrbhachas 001, coinníonn an SU7 féiniúlacht coupe níos traidisiúnta le cobhsaíocht ardluais níos fearr.
Taobh istigh & cábáin
Glacann an cábáin dearadh cockpit timfhilleadh, ina bhfuil:
Taispeáint lárnach 16.1-orlach 3K
Braisle ionstraimí digiteacha 10.1-orlach
Córas AR-HUD 56-orlach
Agus é á chumhachtú ag sliseanna Qualcomm Snapdragon 8295P, freagraíonn an córas laistigh de 0.5 soicind. Úsáideann an taobh istigh leagan amach siméadrach, le hábhair tadhaill boga fairsinge agus leathar Nappa a chlúdaíonn an chuid is mó de na dromchlaí teagmhála. Cruthaíonn fuála mín agus haicinn mhiotalacha atmaisféar ardteicniúil atá fós ard. Tacaíonn an córas faisnéisithe le nascacht ilfheiste gan uaim, ag cumasú nascleanúint, siamsaíocht agus rialú feithicle. Tacaíonn idirghníomhú gutha le hidirphlé leanúnach agus le feidhmiúlacht “infheicthe{-chun-a labhairt", rud a laghdaíonn go mór seachrán na tiománaithe.
Spás & Compord
Is príomhláidreacht an mhúnla seo é suíocháin.
Tá suíocháin chomhtháite spóirt sa charr upholstered i leathar Nappa, ag tacú le:
Téamh
Aeráil
Suathaireacht
Le bonn rotha 3000 mm, tá an spás istigh thar a bheith flaithiúil. Tairgeann an dá shuíochán tosaigh coigeartú iltreoch leictreach agus tacaíocht cos. Tacaíonn na suíocháin cúil le cúlú iluillinneacha, agus is féidir fiú paisinéirí suas le 185 cm ar airde sult a bhaint as staidiúir chompordach. Cinntíonn an t-urlár cothrom cúil gur féidir le triúr paisinéir suí go compordach gan chomhréiteach, ag cothromú dearadh spórtúil le praiticiúlacht teaghlaigh.
Fonnadh & Eispéireas Tiomána
Tá an chassis optamaithe le haghaidh feidhmíochta agus compord araon, ag léiriú:
Fionraí wishbone dúbailte tosaigh
Cúil cúig -nasc fionraí neamhspleách
I measc roinnt leaganacha tá:
fionraí aer Chliste
damping athraitheach leanúnach CDC
Arna tiúnadh ag foireann idirnáisiúnta den scoth, cuireann an fionraí tacaíocht den scoth ar fáil le linn tiomána ionsaitheach agus compord á choinneáil ar bhóithre garbha.Súnn an fheithicil go héifeachtach bumps agus creathadh, ag seachadadh turas mín agus scagtha fiú ar dhromchlaí míchothrom.
Maidir le tiomáint chliste, tá an carr feistithe le ardchórais cúnaimh do thiománaithe, tacaithe ag 34 braiteoir ardchruinneas, rud a chumasaíonn:
Cabhrú le loingseoireacht mhórbhealaigh
Cúnamh loingseoireachta uirbeach
Páirceáil uathoibríoch iomlán-chás
Tacaíonn sé le luasanna ó 0 go 130 km/h, rud a laghdaíonn tuirse tiománaithe go suntasach.
Tá an stiúradh beacht agus oiriúnaitheach:
Solas agus lúfar ar luas íseal
Cobhsaí agus comhdhéanta ag luasanna arda
Tá an córas coscánaithe líneach agus iontaofa, rud a chinntíonn sábháilteacht faoi gach coinníoll.
Cumhacht & Éifeachtúlacht
Tugann an tsamhail an dá:
RWD mótair singil
AWD démhótair-
Seachadann an Xiaomi SU7 Max:
Cumhacht uasta: 673 kW
Buaic-chasmhóiminte: 838 N·m
0–100 km/u: 2.78 soicind
Úsáideann sé ardán ardvoltais cairbíde sileacain, le luasanna mótair suas le 21,000 rpm, ag seachadadh luasghéarú mín ach pléascach.
Raon & Muirearú
Úsáideann an fheithicil cadhnraí litiam trínártha CATL, ag baint amach:
Raon CLTC: suas le 830 km
Tacaíonn sé le hardán luchtaithe ultra- 800V:
5 nóiméad → 220 km
10% go 80% i 15 nóiméad
Feidhmíonn an córas ceallraí go hiontaofa idir -40 céim agus 60 céim , ag cinntiú cobhsaíocht i dtimpeallachtaí foircneacha.
Cumas Stórála
Cumas trunk: 515 L
Cumas uasta (suíocháin fillte): 1650 L
Soláthraíonn na suíocháin chúil chomhréidh solúbthachta den scoth.
Áirítear sa chábán 10+ urrann stórála, rud a chinntíonn praiticiúlacht lena n-úsáid go laethúil.
Tá raon leathan gabhálais Xiaomi SU7 ar fáil, lena n-áirítear cosaint taobh istigh, uasghrádú taobh amuigh, agus roghanna leathnaithe lasmuigh.
Iomaíochas an Mhargaidh
Tugann praghas Xiaomi SU7 idirdhealú láidir sa mhargadh domhanda EV.
I gcomparáid leis an Porsche Taycan, seachadann sé:
Luach níos fearr
Feidhmíocht níos láidre
Gnéithe níos cliste
I gcomparáid le Samhail 3 Tesla, tá barr feabhais aige i:
Raon
Luas luchtaithe
Só cábáin
Tá a chostas oibriúcháin i bhfad níos ísle ná gluaisteáin thraidisiúnta feidhmíochta, tacaithe ag córas cuimsitheach domhanda tar éis-díolacháin.
Sábháilteacht
Glacann an fheithicil struchtúr cabhlach de chineál ar a bhfuil:
7 mála aeir
Aeraspáis-cruach ard-neart-de ghrád ard
Áiríonn an pacáiste ceallraí cosaint ilchiseal le caighdeáin ardleibhéil uiscedhíonacha agus deannach. Tá cúig réalta bainte amach aige ar fud an domhain, rud a chinntíonn an chosaint is mó i ngach cás.
Conclúid
Seachadann an 2026 Xiaomi SU7 uasghráduithe cuimsitheacha i bhfeidhmíocht, faisnéis, agus raon. Cibé an bhfuil fonn tiomána nó úsáideoir dírithe ar chompord agus ar theicneolaíocht tú, freastalaíonn an tsamhail seo ar riachtanais éagsúla le cruinneas. Leis an dearadh coupe caol, a fheidhmíocht chumhachtach, ard-chábán cliste, raon fada, agus -sábháilteacht na sraithe, is fearr é i ngach cás-ó chomaitéireacht laethúil go dtí úsáid achair fhada-. Táimid réidh chun seirbhís ghairmiúil agus oiriúnaithe a sholáthar.
Sonraíochtaí 2026 Xiaomi SU7
| paraiméadar | An leagan caighdeánach den tiomántán rotha cúil | Cúil-leagan rothra Pro | Leagan Max tiomáint ceithre-rothaí |
| EXW | $31,897 | $36,073 | $43,590 |
| Iarr ar an bpraghas is ísle | Iarr ar an bpraghas is ísle | Iarr ar an bpraghas is ísle | Iarr ar an bpraghas is ísle |
| Déantóirí | Gluaisteán Xiaomi | Gluaisteán Xiaomi | Gluaisteán Xiaomi |
| leibhéal | Lár-go-feithiclí móra-mórmhéide | Lár-go-feithiclí móra-mórmhéide | Lár-go-feithiclí móra-mórmhéide |
| Cineál fuinnimh | leictreacha íon | leictreacha íon | leictreacha íon |
| Dáta seolta | 2026.03 | 2026.03 | 2026.03 |
| mótar leictreach | 320 horsepower íon leictreach | 320 horsepower íon leictreach | 690 horsepower íon leictreach |
| An Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise (MIIT) raon leictreach íon (km) | 720 | 902 | 835 |
| Raon leictreach íon CLTC (km) | 720 | 902 | 835 |
| Ardán luchtaithe tapa-ardvoltais | 800V | 800V | 800V |
| Am luchtaithe tapa (uaireanta) | 0.33 | 0.35 | 0.2 |
| Cumas luchtaithe tapa (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Uaschumhacht (kW) | 235 (320P) | 235 (320P) | 508 (690Ps) |
| Uaschasmhóiminte (N・m) | 505 | 505 | 866 |
| giarbhosca | Feithicil leictreach -ghiarbhosca aonluas | Feithicil leictreach -ghiarbhosca aonluas | Feithicil leictreach -ghiarbhosca aonluas |
| Fad × Leithead × Airde (mm) | 4997×1963×1460 | 4997×1963×1445 | 4997×1963×1445 |
| Struchtúr coirp | 4-doras, sedan 5-suíochán | 4-doras, sedan 5-suíochán | 4-doras, sedan 5-suíochán |
| uasluas (km/u) | 240 | 240 | 265 |
| Am(í) luasghéaraithe oifigiúil 0-100 km/u | 5.28 | 5.7 | 3.08 |
| Tomhaltas fuinnimh in aghaidh an 100 ciliméadar (kWh/100km) | 11.7 | 12.2 | 13.4 |
| Leictreachas-ídiú breosla coibhéiseach (L/100km) | 1.36 | 1.42 | 1.56 |
| Tréimhse bharántas feithicle | 5 bliana nó 100,000 ciliméadar | 5 bliana nó 100,000 ciliméadar | 5 bliana nó 100,000 ciliméadar |
CCanna
C1: Cad é suíomh lárnach an Xiaomi SU7?
A: Coupe leictreach cliste ardfheidhmíochta domhanda a thairgeann sárfheidhmíocht, tarraingt ultra-íseal, ardteicneolaíocht agus raon fada.
C2: Cad iad na buaicphointí atá ag an SU7 Max?
A: AWD démhótair-mótair, cumhacht 673 kW, luasghéarú 2.78s, tiúnadh an chassis barr-, agus feidhmíocht chun tosaigh.
C3: Cad a dhéanann an praghas SU7 iomaíoch?
A: Ardleibhéal-fheidhmíocht agus teicneolaíocht ag pointe praghais níos inrochtana.
C4: Conas a dhéantar SU7 Max i gcomparáid le iomaitheoirí?
A: Luasghéarú níos fearr, raon níos faide, agus gnéithe níos saibhre ar chostas níos ísle.
C5: Cad faoi-chostas úinéireachta fadtéarmach?
A: I bhfad níos ísle ná gluaisteáin breosla, le barántas láidir agus tacaíocht seirbhíse domhanda.
C6: Conas atá an fíorraon-domhan?
A: Suas le 830 km, le muirearú ultra- ag cur as don imní raoin.
C7: Cad iad na gabhálais atá ar fáil?
A: Feisteáin taobh amuigh, uasghrádú taobh istigh, réitigh stórála, agus trealamh lasmuigh.
C8: Cé chomh sábháilte is atá an SU7?
A: Ardleibhéal-sábháilteachta le struchtúr docht coirp, málaí aeir iolracha agus ardchosaint ceallraí.
Clibeanna Te: 2026 xiaomi su7 sedan leictreacha cliste, an tSín 2026 xiaomi su7 soláthróir cliste leictreach sedan