2025 byd Qin l ev sedan leictreach
Maidir le dearadh seachtrach, cuireann tosach an Byd Qin l ev 2 {0 25 éifeacht amhairc iomlán agus láidir i láthair. Cuireann na línte uilleach ardaithe ag an dá cheann de chochall an innill matáin shuntasacha. Le cur i bhfeidhm na teanga dearaidh "Dragon Face" 3.0, tá aitheantas an -ard ag an aghaidh tosaigh. Tá an gríl iontógála aeir dúnta péireáilte le stiall solais faoi stiúir trí chineál, agus sa lár, tá lógó litreach den bhranda carranna inleagtha le stiall chrome Baile Átha Troim, a chuireann go mór le haitheantas an bhranda. Glacann an dá cheann den tuairteoir le dearadh iontógáil aeir cuasaithe. Ní hamháin go laghdaíonn na línte uilleacha feiceálacha timpeall agus an gríl iontógáil aeir leathan agus tiubh trí chineál ag an mbun an chomhéifeacht tarraingthe ach cruthaíonn sé braistint láidir teicneolaíochta agus cuireann sé go mór leis an spórt.

Ag bogadh go dtí taobh an choirp, tá cruth coirp íseal agus dlúth ag an mbyd qin l ev 2 0 25. Tá dearadh fastback sleamhnáin soiléir ag an díon, rud a fheabhsaíonn a shuíomh spórtúil. Tá limistéar fuinneoige measartha mór ag an gcuid íochtarach den charr, agus tugann na stiallacha chrome trim mórthimpeall air cuma fhíorúil. Síneann an waistline ar an doras ón bhfiabhras tosaigh an bealach go léir go dtí na taillights. In éineacht leis an doras leath i bhfolach, ní hamháin go bhfuil ciall láidir ag baint leis ach laghdaíonn sé go héifeachtach friotaíocht na gaoithe. Méadaíonn na línte uilleacha atá ag bun an dorais an tuiscint ar an ordlathas. Maidir le méid an choirp, tá fad, leithead, agus airde 4720/1880/1495 mm faoi seach ag an Byd Qin L EV faoi seach, agus rothfhad de 2820 mm. Ní hamháin go gcinntíonn dearadh den sórt sin compord an spáis taobh istigh ach coinníonn sé na cionta galánta galánta den fheithicil iomlán freisin. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn a chomhéifeacht tarraingthe ultra-íseal 0.233CD raon cúrsála na feithicle ach tugann sé éifeacht amhairc réidh don fheithicil iomlán freisin.

Tá cruth dlúth ag an gcuid cúil den fheithicil. Tá imill an gheimhridh ghearr deartha le línte uilleach feiceálacha agus is léir go bhfuil siad ag cur leis an spórt. Glacann na taillights trí chineál ag an gcuid íochtarach scéim dathanna foriomlán, agus tá na foinsí solais LED inmheánacha an-íogair. Tá aitheantas an -ard acu nuair a lasadh siad san oíche. Glacann an dá cheann den tuairteoir freisin le dearadh iontógála aeir cuasaithe, agus ní hamháin go maolaíonn an t -achar mór de Baile Átha Troim ag bun an tuairteora an dearadh tosaigh ach feabhsaíonn sé an t -ordlathas freisin.

Ag dul isteach sa taobh istigh, tá dearadh simplí intí ag an gcarr nua. Déantar an leagan amach cockpit Embrace a mheaitseáil le 15. {6- orlach orlach Snámh snámh, agus tá an painéal ionstraime iomlán LCD i bhfolach sa phainéal Baile Átha Troim, ag cruthú atmaisféar láidir teicneolaíochta. Glacann consól an ionaid dearadh layered. Tá an ciseal uachtarach fillte le hábhair bhoga, agus tá an ciseal íochtarach maisithe le painéal miotail brushed, ag taispeáint uigeacht den scoth. Tacaíonn an Dilink 4. 0 Córas Nasctha Líonra Chliste le nasc líonra 5G, agus tá an Líofacht Oibríochta inchomparáide le Líofacht na bhFón Cliste ardleibhéil. Glacann na suíocháin le dearadh eirgeanamaíochta. Tacaíonn suíochán an tiománaí le coigeartú leictreach 8- agus tá feidhm chuimhne aige. Tá fad mhaolú na suíochán cúil oiriúnach, agus soláthraíonn sé tacaíocht mhaith do na pluide. Leis an mothú trédhearcach a thug an gréine lánléargais, ní bhraitheann paisinéirí faoi chois fiú le linn turais fhada. Maidir le spás stórála, soláthraíonn an BYD Qin L EV suas le 23 urrann stórála, agus sroicheann an toirt trunk 450L, ar féidir leis freastal ar riachtanais úsáide laethúla.



I dtéarmaí na cumhachta, tá an 2 0 25 byd qin l eV bunaithe ar an ríomh-ardán 3.0 EVO agus glacann sé le tiomáint cúil. Soláthraíonn sé dhá chineál mótair tiomána le huaschumhacht 110 kW agus 160 kW faoi seach, agus déantar é a mheaitseáil le pacáistí ceallraí fosfáite iarainn litiam le hacmhainn de 46.08 kWh agus 56.64 kWh curtha ar fáil ag Findreams. Is iad na raonta cúrsála comhfhreagracha de réir na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise ná 470 km agus 545 km faoi seach. Díríonn an tiúchan chassis ar chompord agus ag an am céanna déine a choinneáil. Is féidir leis scagadh a dhéanamh go héifeachtach ar bhóithre bóthair agus tacaíocht chliathánach leordhóthanach a sholáthar nuair a bhíonn sé ag cornáil ag luas ard. Baineann an córas stiúrtha úsáid as cúnamh cumhachta leictrigh, le fórsa stiúrtha measartha agus díriú cruinn, ag tabhairt muiníne iomlán don tiománaí.

2025 byd Qin l EV Paraiméadair
| Paraiméadair feithiclí | Byd Qin l ev 2025 470 km samhail ceannródaíoch | Byd qin l ev 2025 545 km samhail sháraithe | Byd Qin l ev 2025 545 km samhail den scoth |
| FOB Praghas ($) | 17388 | 18788 | 20088 |
| leibhéal | SUV meánmhéide | SUV meánmhéide | SUV meánmhéide |
| Cineál fuinnimh | Leictreachas íon | Leictreachas íon | Leictreachas íon |
| Dáta scaoilte | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 |
| Leictreachas | Leictreach íon 150 horsepower | Leictreach íon 218 horsepower | Leictreach íon 218 horsepower |
| Raon leictreach íon | 470 | 545 | 545 |
| Uaschumhacht (KW) | 110 (150ps) | 160 (218ps) | 160 (218ps) |
| Uasta chasmhóiminte (n · m) | 220 | 330 | 330 |
| Fad x leithead x airde (mm) | 4720x1880x1495 | 4720x1880x1495 | 4720x1880x1495 |
| Struchtúr coirp | {4- doras 5- Sedan Suíocháin | {4- doras 5- Sedan Suíocháin | {4- doras 5- Sedan Suíocháin |
| Luas uasta (km/h) | 160 | 180 | 180 |
| Wheelbase (MM) | 2820 | 2820 | 2820 |
| Meáchan srian (kg) | 1670 | 1800 | 1800 |
| Aifreann ualach iomlán (kg) | 2095 | 2225 | 2225 |
| Cumas ceallraí (kwh) | 46.08 | 56.64 | 56.64 |
| Cur síos giarbhosca | Giarbhosca luais aonair feithicle leictreach | Giarbhosca luais aonair feithicle leictreach | Giarbhosca luais aonair feithicle leictreach |
| Líon na ngiaranna | 1 | 1 | 1 |
| Cineál giarbhosca | Giarbhosca cóimheas giaranna seasta | Giarbhosca cóimheas giaranna seasta | Giarbhosca cóimheas giaranna seasta |
| Modh tiomána | Cúil-inneall, tiomáint cúil-roth | Cúil-inneall, tiomáint cúil-roth | Cúil-inneall, tiomáint cúil-roth |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí Neamhspleách McPherson | Fionraí Neamhspleách McPherson | Fionraí Neamhspleách McPherson |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Méid na mbonn tosaigh | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/50 R18 |
| Méid na mbonn cúil | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/50 R18 |
| Crios sábhála gan meabhrúchán ceangailte | Caighdeánach | Caighdeánach | Caighdeánach |
| Córas monatóireachta brú boinn | Taispeántas brú boinn | Taispeántas brú boinn | Taispeántas brú boinn |
| Radar páirceála | cuir ar aghaidh | cuir ar aghaidh | cuir ar aghaidh |
| tacaigh le | tacaigh le | tacaigh le | |
| Córas rialaithe cúrsála | Rialú cúrsála | Rialú cúrsála | Rialú cúrsála |
| Rialú cúrsála oiriúnaitheach | Rialú cúrsála oiriúnaitheach | Rialú cúrsála oiriúnaitheach | |
| Rialú cúrsála oiriúnaitheach lán-aimseartha | Rialú cúrsála oiriúnaitheach lán-aimseartha | Rialú cúrsála oiriúnaitheach lán-aimseartha | |
| Leibhéal cúnaimh tiomána | L2Class | L2Class | L2Class |
| Páirceáil uathoibríoch | Caighdeánach | Caighdeánach | Caighdeánach |
| Cineál Skylight | Sunroof lánléargais oscailte | Sunroof lánléargais oscailte | Sunroof lánléargais oscailte |
| Feidhmeanna roth stiúrtha | Rialú ilfheidhmeach | Rialú ilfheidhmeach | Rialú ilfheidhmeach |
| - | - | - | |
| Feidhmeanna suíochán tosaigh | - | - | teas |
| - | - | aeráil | |
| - | - | Cuimhne (Príomhthiománaí) | |
| - | - | - | |
| Feidhmeanna suíochán dara sraith | - | - | - |

Maidir lenár gcuideachta
Is cuideachta é Top EV a dhíríonn ar onnmhairiú feithiclí fuinnimh nua agus páirteanna uathoibríoch. Le breis agus deich mbliana de thaithí in onnmhairí feithiclí breosla, áirítear ar ár dtairiscintí reatha raon leathan samhlacha, mar shampla sedans, SUVanna, agus feithiclí tráchtála. Cuireann ár bhfardal fairsing agus ár slabhra soláthair cobhsaí ar ár gcumas toirt seachadta de 300 aonad ar a laghad a bhaint amach in aghaidh na míosa. Glactar go maith lenár dtáirgí i mbreis agus 50 tír agus réigiún.
Léiríonn an chuideachta il-bhrandaí gluaisteán mór agus comhoibríonn sí le monarchana intíre ardchaighdeáin chun ardán seirbhíse cuimsitheach a chruthú don tionscal feithiclí leictreacha. Le tacaíocht ó monarchana ar fud na tíre agus foireann ghnó domhanda ghairmiúil, tá Top EV ar cheann de na cuideachtaí is luaithe Síneach chun dul isteach i margadh na bhfeithiclí leictreacha thar lear. Táimid tiomanta do thaithí ardchaighdeáin ceannaigh carranna agus seirbhís eisceachtúil iar-dhíolacháin a chur ar fáil do chustaiméirí agus iad ag leathnú go leanúnach i dtíortha agus i réigiúin nua.
Cuairt custaiméirí

Ceisteanna Coitianta:
C: Cén fáth ar chóir duit a cheannach uainn ní ó sholáthraithe eile?
A: Tá níos mó ná 10 mbliana taithí againn i gcodanna uathoibríoch, agus tá taithí dhomhain againn i Toyota, Honda, Nissan, Volkswagen, Audi, Buick, Chevrolet, Hyundai, Kia, Mazda, Ford, Benz, BMW agus samhlacha branda eile.
C: Cé mhéid atá an costas loingseoireachta don táirge?
A: Mar gheall ar mhéid mór agus achar fada an táirge, bíonn na rátaí loingseoireachta ag athrú go mór ó thír go tír.
Téigh i dteagmháil linn le do sheoladh seachadta mionsonraithe chuig deimhniú deiridh.
C: Cad is féidir leat a cheannach uainn?
A: Feithiclí fuinnimh nua, feithiclí a úsáidtear, carr peitril.
C: Conas a iompraíonn tú carranna?
A: loingseoireacht (long coimeádáin/ro-ro), gluaisteán (carr cage), iarnród (coimeádán)
Clibeanna Te: 2025 byd Qin l ev sedan leictreach, an tSín 2025 Byd Qin L EV Soláthraithe Sedan Electric

