Tráthnóna 9 Nollaig,XiaomiD'fhógair Motors a dara múnla, an Xiaomi YU7, a bhfuiltear ag súil go seolfar go hoifigiúil é i mí an Mheithimh nó Iúil na bliana seo chugainn.
Ag an am céanna, thosaigh an bunaitheoir Lei Jun ag spreagadh an ghluaisteáin nua, ag míniú cén fáth go ndearna sé iarratas ar chatalóg gluaisteán nua na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise chomh luath sin. Dúirt sé go bhfuil súil ag Xiaomi Motors an duaithníocht throm a bhaint as an gcarr tástála YU7 a luaithe is féidir. "Cabhróidh sé seo linn tástáil níos cuimsithí, mionsonraithe, fadtéarmacha agus ar scála mór a dhéanamh chun cáilíocht an táirge a chinntiú agus táirgí níos fearr a chruthú."
Ar maidin, léirigh Lei Meitheamh arís go bhfuil an Xiaomi YU7 ag déanamh tástála bóthair ar scála mór faoi láthair.
De réir faisnéise poiblí ón Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise, is iad toisí an Xiaomi YU7 4999mm (fad), 1996mm (leithead), agus 1600mm (airde), le bonn roth de 3000mm.
Tá an carr nua suite mar shamhail íon leictreach, ag baint úsáide as ceallraí litiam-ian trínártha CATL agus córas coscánaithe frithghlasála ABS Bosch. Tá sé feistithe freisin le córas dé-mhótair ó Suzhou Huichuan United Power System, a sheachadann 220kW agus 288kW de chumhacht, faoi seach, agus tá luas uasta de 253 km / u.
D'eisigh Goldman Sachs Bank anailís láithreach ar an Xiaomi YU7, ag tabhairt faoi deara go bhfuil dearcadh dearfach aige ar na hionchais éilimh don YU7 bunaithe ar na sonraíochtaí, an fheidhmíocht agus an seasmhacht a nochtadh. Creideann an banc go bhfuil an cumas ag an Xiaomi YU7 a bheith ar cheann de na SUVs nua fuinnimh ard-deireadh is mó díol sa tSín.Xiaomi YU7tosóidh agUS$30,000.
Dúirt Goldman Sachs freisin, ó seoladh an chéad mhúnla Xiaomi Auto, an SU7, i mí an Mhárta na bliana seo, tá a fheidhmíocht níos mó ná ionchais bhunaidh an bhainc, "ag leanúint dá cheannaireacht a chomhdhlúthú mar cheann de na sedans BEV préimhe is mó díol."
Amhail na Samhna, beidh anXiaomi SU7bhí 100,000 aonad seachadta, rud a sháraigh sprioc bunaidh bliantúil an bhainc de 100,000 aonad roimh an sceideal. Mar thoradh air sin, d'fhógair Lei Jun go bhfuil a sprioc díolacháin ardaithe ag Xiaomi Auto i mbliana go 130,000 aonad. De réir blagaire uathoibríoch Sun Shaojun, tá méid an ordaithe níos mó ná 5,000 aonad in aghaidh na seachtaine, agus tá an tréimhse seachadta síneadh go 5 mhí. Chomh fada agus a chinntíonn Xiaomi Motors go gcomhlíonann a chumas táirgthe ionchais, ní bheidh sé ina dhúshlán a sprioc bhliantúil a bhaint amach.
In 2025, tá sé mar aidhm ag Xiaomi Motors a dhíolacháin a dhúbailt, le réamhaisnéis de 360,000 feithicil.
De réir a thuarascáil airgeadais, ghin feithiclí leictreacha cliste Xiaomi agus gnólachtaí nuálaíocha eile ioncam iomlán de 9.7 billiún yuan sa tríú ráithe, le corrlach brabúis comhlán de 17.1% agus glanchaillteanas coigeartaithe de 1.5 billiún yuan, caolú ón ráithe roimhe sin.