Deirtear go bhfuil an chuid is mó eagla ar thiománaithe faoin gheimhreadh agus iad ag tiomáint, go háirithe i gceantair thuaidh ina bhfuil teocht an gheimhridh i gcoitinne thart ar lúide 10 céim Celsius, agus tá cuid acu níos ísle fós. Má tá an teocht ró-íseal, beidh do charr seans maith go fadhbanna éagsúla. Ina theannta sin, tá sé seans maith le báisteach agus sneachta sa gheimhreadh, agus tá tiomáint ar an mbóthar contúirteach freisin. Mar sin inniu táim chun roinnt saincheisteanna a liostú ar gá duit aird a thabhairt orthu agus tú ag tiomáint sa gheimhreadh. A ligean ar ghlacadh le breathnú!
1. Tabhair aird ar "armúr talún" agus tú ag tiomáint i laethanta na coise tinne agus sneachta
Cibé an bhfuil tú cairde ó dheas nó ó thuaidh, má thagann tú ar bháisteach nó sneachta agus go bhfuil an sneachta sách tiubh, ní mór duit aird níos mó a thabhairt ar an bhfeiniméan treá armúr talún agus tú ag tiomáint ar an mbóthar. Is éard is armúr talún ann nuair a thiteann sneachta ar an talamh agus a reo láithreach. Is minic a bhíonn an cineál armúr talún seo chomh crua le cloch. Mura bhfuil ceann cúramach, is dócha go gcaillfidh an carr smacht ar an mbóthar. I gcásanna tromchúiseacha, féadfaidh sé a bheith ina chúis le timpiste tráchta. Má tá feithicil leictreach á úsáid agat, ní mór duit a bheith cúramach freisin, nó féadfaidh tú turas a dhéanamh uirthi. Mar sin, caithfidh úinéirí gluaisteán an roth stiúrtha a shealbhú go docht agus iad ag tiomáint sa bháisteach nó sa sneachta, agus ní mór dóibh gan tiomáint ró-tapa. Caithfidh siad tiomáint i bhfearas íseal agus moilliú.
2. Bain úsáid as clúdaigh cosanta fuinneoige chun na cuimleoirí a chosaint ar laethanta báistí agus sneachta
Nuair a bhíonn sneachta leanúnach nó réamhaisnéis na haimsire ann le haghaidh sneachta, níor cheart go ndéanfadh úinéirí gluaisteán dearmad a bheith ullamh chun na cuimleoirí a chosaint agus iad ag páirceáil. Ag an am seo, is féidir le húinéirí gluaisteán a roghnú clúdach cosanta fuinneoige a úsáid faoin cuimilteora. Cuimhnigh gan an cuimilteoir a sheasamh ina seasamh ar laethanta sneachta, mar d’fhéadfadh sé seo a bheith séidte i mbáisteach trom nó sneachta. Má tá garáiste faoi thalamh nó ionad páirceála, moltar do charr a pháirceáil taobh istigh sula dtagann an sneachta.
3. Bain ceo ó fhuinneoga an ghluaisteáin go pras
Tá an teocht íseal go ginearálta sa gheimhreadh. Agus tú ag tiomáint ar maidin, beidh ceo i gcónaí ar an windshield tosaigh agus fuinneoga ar an dá thaobh. Bíonn tionchar díreach ag an ceo ar radharc an tiománaí. Mura féidir an líne radhairc a chinntiú, conas is féidir linn labhairt faoi shábháilteacht? Mar sin, is féidir le húinéirí gluaisteán aer te a úsáid chun ceo a bhaint agus iad ag páirceáil. Cé nach bhfuil an éifeacht chomh tapa sin, tá marthanacht an defogger fós go maith.
4. Tiomáin sa lána lár i gceo trom
Chomh maith le báisteach agus sneachta sa gheimhreadh, tá ceo trom ann freisin, agus tá an infheictheacht an-íseal nuair a tharlaíonn coinníollacha ceo. Dá bhrí sin, ba cheart d'úinéirí gluaisteán iarracht fanacht sa lána lár agus iad ag tiomáint ar an mbóthar, toisc go bhfuil sé deacair déileáil le héigeandálaí agus iad ag tiomáint ar an dá thaobh den bhóthar. Ina theannta sin, ní mór d'úinéirí gluaisteán an t-achar idir feithiclí a rialú agus iad ag tiomáint i aimsir ceo, soilse carr comhfhreagracha a chasadh, agus luas na feithicle a choigeartú de réir infheictheachta.
5. In ionad uisce gloine antifreeze
Is mír inchaite é uisce gloine freisin a úsáidtear i gcarranna. Nuair a bhíonn báisteach, sneachta nó teocht íseal acu, ba chóir d'úinéirí gluaisteán iarracht uisce gloine frith-reoite a chur in ionad an uisce gloine le haghaidh an gheimhridh, ar shlí eile reofaidh an t-uisce gloine. Bheadh sé trioblóideach.