Le déanaí, d'fhoghlaim TOPEV trí bhealaí ábhartha go bhfuil anLeapmotorB10Tá sé beartaithe é a sheoladh go hoifigiúil i Márta na bliana seo chugainn. Tá an carr nua suite mar aSUV dlúthag díriú ar an$15,000-$20,000deighleog den mhargadh agus tá sé tógtha ar an ardán ailtireacht B LEAP3.5 is déanaí. De réir na n-oifigeach, chun an t-iomaíochas a fheabhsú tuilleadh, beidh córais tiomána cliste féinfhorbartha, deireadh le deireadh, faoi 2025 i measc na samhlacha sraith B agus C.
Ó thaobh cuma, tá anLeapmotorB10coinníonn an branda teanga dearadh teaghlaigh clasaiceach, lena n-áirítear gnéithe cosúil le braislí solas scoilte agus gríl lárnach dúnta, a thairgeann aitheantas láidir amhairc. Áirítear ar an éadain tosaigh íochtair iontógáil aeir dronuilleogach, le grooves treorach ar an dá thaobh chun feabhas a chur ar tharraingt spórtúil an ghluaisteáin.
Tá an dearadh cúil dea-cheirde mar an gcéanna, ina bhfuil comhthionól taillight trí-chineál a léiríonn dearadh na gceannsoilse tosaigh. Tá an lógó Béarla Leapmotor curtha faoi bhun an taillights. Chomh maith le solas coscáin ard-suite, cuimsíonn an spoiler barr limistéar trapezoidal dubh sa lár, a bhfuil amhras ann go braiteoirí tí cosúil le radar nó ceamaraí.
Tá a phróiseas dearbhaithe críochnaithe ag an gcarr nua cheana féin agus tá toisí 4,515 mm ar fad, 1,885 mm ar leithead, agus 1,655 mm ar airde, le bonn roth 2,735 mm. Le haghaidh cumhachta, tá an fheithicil feistithe le mótair tiomána TZ180XY005, arna dtáirgeadh ag Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd, le aschur mótair iomlán de 160 kW. Cé nach bhfuil na paraiméadair feidhmíochta ró-ionsaitheach, a bhuíochas leis an gcóras tiomána leictreacha cliste comhtháite agus teicneolaíocht comhtháthú ceallraí CTC (cill-go-chassis), táthar ag súil go rachaidh an raon cúrsála cuimsitheach thar 600 km.