Seolann Stellantis Teicneolaíocht chun Tacú le Táirgeadh Solúbtha Feithiclí Leictreacha Agus Hibrideacha

Nov 20, 2024

Fág nóta

De réir Reuters, ar 19 Samhain, d'fhógair Stellantis pleananna chun córas feithicleach nua a imscaradh chun tacú le cóimeáil solúbtha samhlacha gásailín, hibrideacha agus leictreacha.

 

Nocht an chuideachta sonraí faoina ardán STLA Frame, a thacóidh le táirgeadh trucailí lánmhéide, SUVanna, agus cineálacha éagsúla feithiclí eile, lena n-áirítear comhpháirteanna leictreacha agus meicniúla ríthábhachtacha.

 

news-800-500

 

"In ainneoin na ndeacrachtaí agus na ndúshlán atá roimh thionscal na ngluaisteán, táimid fós dírithe go mór ar ár bpleananna a fhorghníomhú," a dúirt Carlos Tavares, POF Stellantis, le linn glao comhdhála le tuairisceoirí.

 

Mar sin féin, thug Tavares faoi deara go gcuirfí táirgeadh an bhailiúcháin Ram leictreach ar athló ón mbliain seo go dtí an chéad leath de 2025 chun cáilíocht a chinntiú. "Táimid ag déileáil le hualach oibre an-mhór," a mhínigh sé.

 

Dúirt Stellantis gurb iad na samhlacha Ram agus Jeep an chéad cheann a bhainfeadh úsáid as an ardán Fráma STLA. In 2021, d'fhógair an chuideachta go mbeadh an t-ardán deartha chun freastal ar éagsúlacht na samhlacha thar a líne táirge.

 

news-800-500

 

Táthar ag súil go mbeidh raon 500 míle (thart ar 805 ciliméadar) agus cumas tarraingthe 14,000 punt (thart ar 6,350 cileagram) ar fáil i bhfeithiclí a thógtar ar an ardán Fráma STLA. Tacóidh an t-ardán freisin le feithiclí breosla hidrigine agus le feithiclí leictreacha raon leathnaithe.

 

Le dhá bhliain anuas, tá uathoibritheoirí domhanda ag infheistiú i gcumas táirgthe feithiclí leictreacha. Mar sin féin, tá an fás ar éileamh feithiclí leictreacha níos moille ná mar a ceapadh. Faoi láthair, cuireann Stellantis feithiclí hibrideacha plug-in go príomha ar mhargadh na SA ach tá sé beartaithe aige díolacháin feithiclí leictreacha a mhéadú sna blianta beaga atá romhainn. Tá sé mar aidhm ag an gcuideachta ach feithiclí leictreacha íon a dhíol san Eoraip faoi 2030 agus sprioc a bhaint amach ina bhfuil gluaisteáin phaisinéirí leictreacha íon agus trucailí solais freagrach as 50% dá ndíolachán iomlán sna Stáit Aontaithe.

 

Mar sin féin, féadfaidh an tionscal feithiclí leictreacha domhanda aghaidh a thabhairt ar éiginnteacht mhéadaithe má leanann an chéad Uachtarán eile de chuid na SA, Donald Trump, pleananna chun deireadh a chur le dreasachtaí maidir le táirgeadh agus díolachán feithiclí leictreacha.

 

An tseachtain seo caite, mhol tuarascálacha go bhfuil foireann Trump ag smaoineamh ar deireadh a chur leis an gcreidmheas cánach $ 7,500 do thomhaltóirí a cheannaíonn feithiclí leictreacha mar chuid den reachtaíocht athchóirithe cánach níos leithne. Cáilíonn roinnt samhlacha hibrideacha plug-in Stellantis, mar an Jeep Grand Cherokee, do chreidmheas cánach $3,750 faoi láthair.

 

Ina theannta sin, tá laghdú ag teacht ar dhíolacháin Stellantis i margadh Mheiriceá Thuaidh. Roimhe seo, thug a samhlacha tóir Jeep agus Ram brabúis shuntasacha don chuideachta. Chun dul i ngleic le fardal feithiclí ard agus praghsanna stoic ag titim, tá Tavares tar éis an fhoireann bhainistíochta a athsholáthar agus d'fhógair sé pleananna dul ar scor nuair a rachaidh a chonradh in éag i 2026. Thit praghas stoc Stellantis thart ar 40% i mbliana.