De réir Reuters, dúirt POF Stellantis Carlos Tavares le linn óráid do Choiste Parlaiminte na hIodáile sa Róimh go bhfuil rialacháin astaíochtaí carbóin reatha an AE méadú 40% ar chostais thionscal na ngluaisteán Eorpach, cé go bhfuil drogall ar thomhaltóirí fós feithiclí leictreacha daor a cheannach.
Sa mhargadh feithiclí leictreacha, tá iomaíocht ón tSín tar éis brú breise a chur ar thionscal uathoibríoch na hEorpa. Thug Tavares faoi deara go bhfuil buntáiste costais 30% ag uathoibritheoirí na Síne ar mhonaróirí Eorpacha san earnáil feithiclí leictreacha. Chuir sé béim ar gur chruthaigh sé seo "brú dofhulaingthe ar thionscal gluaisteán na hEorpa."
Luaigh Tavares freisin, mura dtiocfaidh praghsanna feithiclí leictreacha inchomparáide le feithiclí gásailín traidisiúnta, ní fheabhsófar glacadh le feithiclí leictreacha sa mhargadh. Creideann sé gurb iad dreasachtaí a sholáthraíonn an rialtas an t-aon bhealach chun tacú leis an éileamh ar fheithiclí leictreacha.
Shoiléirigh Tavares, áfach, nach bhfuil sé ag moladh athruithe ar rialacháin an AE um laghdú astuithe carbóin, in ainneoin glaonna ó eagraíochtaí mar an Comhlachas Eorpach um Dhéantóirí Gluaisteán (ACEA) agus ó uathoibritheoirí ar nós Renault chun athbhreithniú a dhéanamh ar spriocanna meántéarmacha laghdaithe astaíochtaí carbóin don bhliain seo chugainn. "Tá Stellantis réidh, ach tá súil againn go bhfanfaidh polasaithe agus rialacháin cobhsaí," a dúirt sé.
Ina theannta sin, thug Tavares le fios go bhfuil costais fuinnimh san Iodáil ró-ard, go bhfuil siad dhá uair chomh costasach ná in áiseanna táirgthe Spáinneach Stellantis, rud a dúirt sé mar mhíbhuntáiste suntasach do thionscal na ngluaisteán san Iodáil.
Cháin an Iodáil Stellantis roimhe seo mar gheall ar a tháirgeadh gluaisteán atá ag dul i laghad sa tír. I mbliana, meastar go dtitfidh táirgeadh Stellantis san Iodáil ó 751,000 feithicil anuraidh go dtí faoi bhun 500,000.
Ag tabhairt aghaidh ar bhrú chun feidhmíocht Stellantis a fheabhsú tar éis don chuideachta rabhadh brabúis a eisiúint, dúirt Tavares go gcaithfidh soláthraithe páirteanna an uathoibritheora, ar gnólachtaí beaga iad go leor acu, brú bearta gearrtha costais Stellantis a sheasamh freisin.