Cúpla lá ó shin, d'fhoghlaim muid ó oifigeach gluaisteán IM, tá IM L6 anois ag teacht ar an ionad seirbhíse taithí agus seachadta náisiúnta gluaisteán IM, beidh an carr liostaithe go hoifigiúil ar 13 Bealtaine, deireadh mhí na Bealtaine chun an seachadadh a oscailt. D'oscail IM L6 an réamh-díol roimhe seo, sháraigh iomlán de thrí chumraíocht samhlacha, raon réamhdhíola de 32, 800-47,100 dollar SAM, orduithe réamhdhíola 23 uair an chloig níos mó ná 10,000 aonad .
Ag breathnú siar ar an taobh amuigh, leanann an L6 an dearadh teaghlaigh agus tugann sé blas láidir faiseanta don iomlán. Is é an aghaidh tosaigh stíliú dúnta, le ceannsoilse géar, ag cur tuilleadh móiminteam an aghaidh tosaigh. Tá an taobh den chruth coupe-stíl, leis na línte brow roth tosaigh agus cúil beagán ardaithe, tá an éifeacht amhairc den scoth. Tá dearadh lacha an-sexy ar chúl an ghluaisteáin nua chun an stíl feidhmíochta a thaispeáint, agus tá cruth an lampa eireaball an-tarraingteach freisin. I dtéarmaí toisí an chomhlachta, is é 4931/1960/1474mm fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua, le bonn roth 2950mm.
Leanann taobh istigh an chairr nua an cockpit digiteach lán-fhráma teaghlaigh, ag meascadh simplíochta le tuiscint na teicneolaíochta. Is éard atá sa lárrialtán ná scáileán nasctha 26.3-orlach chomh maith le scáileán tadhaill 10.5-orlach, agus tá sé péireáilte le roth stiúrtha leathlabhartha. I dtéarmaí sonraí, tá dearadh níos réidhe ag baint le gaothairí aerchóirithe an IM L6, chomh maith le painéal luchtaithe gan sreang aeráilte, agus tá athstruchtúrú déanta ar na sliotáin stórála in aice leis i gcruth.
Cumhacht, soláthróidh an carr nua leagan mótair aonair agus dé-mhótair, a bhfuil an leagan mótair aonair den chumhacht uasta de 216kW, leagan mótair dé den chumhacht uasta de 200kW agus 379kW, faoi seach, 0-100km / h. luasghéarú i measc an chlub 2 soicind. De réir an chatalóg díolúine cánach ceannaigh, soláthróidh an carr nua cadhnraí cumas 90kWh agus 100kWh, le raon 700/720/750/770km, faoi seach. ag an am céanna, fógraíodh go hoifigiúil go mbeidh an carr nua ar an gcéad cheann a bheidh feistithe le cadhnraí soladstaide, agus beidh a raon leictreach íon CLTC níos mó ná 1,000km. ina theannta sin, beidh an carr nua feistithe chomh maith leis an chéad ghlúin VMC (Rialú Tairiscint Feithicle) chassis digiteach cliste, agus beidh an carr nua a bheith feistithe chomh maith leis an chéad ghlúin VMC (Rialú Gluaisne Feithicle) chassis digiteach cliste. Rialú) teicneolaíocht chliste chassis dhigiteach, atá feistithe le roth chúl stiúrtha, dampers cliste rialaithe go leictreonach agus fionraí aeir.