01. Cén fáth a dtagann ceo ar shoilse carranna?
Nuair a théann gás ard-teocht agus ard-taise i dteagmháil le substaintí íseal-teocht (cosúil le gloine, etc.), comhdhlúthóidh sé isteach i braoiníní uisce, rud a chiallaíonn go n-ardóidh an taise san aer de réir mar a mhéadaíonn an teocht. Má thiteann an teocht, comhdhlúthaíonn sé agus cruthaíonn sé comhdhlúthú.
Níl na soilse carr féin séalaithe go hiomlán. Tá gaothairí ann chun an brú aeir inmheánach agus seachtrach a chothromú. Faoi choinníollacha oiriúnacha, mar shampla nuair a bhíonn feithicil ag tiomáint ar lá na coise tinne, fuaraíonn an ghloine fuinneoige go tapa agus titeann an teocht in aice leis an ghloine taobh istigh den charr freisin go géar. Dá bhrí sin, beidh an taise atá san aer comhdhlúite, agus cloífidh an taise seo ar an taobh istigh den ghloine fuinneoige. , beidh na soilse carr comhdhlúite agus ceo suas.
02. Conas déileáil le ceo ceannlampa?
1. Fabhtcheartaigh an chúis: Aimsigh an chúis atá le ceo ceannsoilse. Ar dtús, cuir as an áireamh cé acu an bhfuil tú tiomáinte le déanaí i laethanta na coise tinne, waded in uisce, nó nite do charr. Má tá tú tiomáinte i laethanta na coise tinne, waded san uisce, nó nite do charr, is dócha go mbeidh an ceo sna ceannsoilse de bharr dul isteach uisce, agus ní mór duit a sheiceáil ar dtús.
2. Seiceáil an bhfuil damáiste déanta do na ceannsoilse: Le linn gnáth-thiomána, d'fhéadfadh go mbeadh na ceannsoilse buailte ag clocha brúite ag feithiclí eile toisc nach raibh tú ag tabhairt aird. Nó má tá an carr páirceáilte sa charrchlós agus nach bhfuil tú ag an láthair, tá clúdach deannaigh an cheannlampa scríobtha, rud a fhágann damáiste nó scoilteanna sa chlúdach lampa. Seiceáil go cúramach é ar dtús.
3. Níl an scáthlán séalaithe go docht: Mura ndéantar damáiste nó scoilteadh ar an gclúdach deannaigh ceannlampa, is dócha go mbeidh fadhb ann leis an gasket séalaithe. Toisc nach bhfuil an séalaithe daingean, íslíonn uisce isteach sa scáthlán, rud a fhágann ceo. Caithfidh siopa deisithe gluaisteán gairmiúil é seo a sheiceáil agus déileáil leis.
4. Comhdhlúthú uisce: Mura bhfuil sé de bharr báisteach, wading, nó níocháin carr, tá sé de bharr an difríocht i teochtaí te agus fuar de bharr aeráide. Díreach mar nuair a bhíonn muid ag tiomáint de ghnáth, nuair a bhíonn an teocht lasmuigh sách íseal agus go bhfuil an teocht taobh istigh den charr ard, foirmeoidh comhdhlúthú ar na fuinneoga. Go ginearálta, tarlaíonn an cás seo nuair a úsáidimid soilse. Mar sin féin, ní tharlaíonn sé seo ach ó am go chéile, agus scaipfidh an ceo sna ceannsoilse go mall nuair a bhíonn sé faoi lé teasa. Má tharlaíonn an feiniméan seo i gcónaí, tá fadhb fós ann maidir leis an scáthlán agus an gasket, agus tá gá le himscrúdú breise.
5. Modh a bhaint ceo: Má tá ceo beag sna ceannsoilse, cas ar cheannsoilse an ghluaisteáin agus iad a bhácáil. Beidh an ceo galú go mall nuair a théitear.
6. Nochtadh solas na gréine: Má tá an ceo sna ceannsoilse sách trom (tá an t-uisce tar éis dul isteach go beacht), ansin beidh sé níos trioblóidí a bheith ag brath ar sholas na gceannsoilse le haghaidh bácála. Is fearr an carr a thiomáint chuig áit ghrianmhar agus úsáid a bhaint as solas na gréine chun teas UV a ghalú go mall an ceo ó do cheannsoilse.
03. Conas déileáil le huisce sna ceannsoilse?
Ní hamháin go mbíonn tionchar ag uisce a théann isteach i gceannsoilse an ghluaisteáin ar chuma na soilse carr, ach laghdaíonn sé freisin an éifeacht soilsithe, rud a dhéanann difear do shábháilteacht tiomána san oíche nó ar laethanta na coise tinne. Ag an am céanna, léiríonn uisce atá ag dul isteach sna ceannsoilse freisin nach bhfuil an séalaithe leordhóthanach, rud a fhágann go dtiocfaidh taise agus truailleáin isteach sa taobh istigh agus go n-éireoidh sé fadhbanna le sreangú na feithicle. Ní mór neamhaird a dhéanamh air seo.
Dá bhrí sin, má théann uisce isteach i soilse an ghluaisteáin, ní mór iad a dheisiú agus a athsholáthar in am. Seachas sin, tá sé an-éasca damáiste a dhéanamh do na soilse carr. Agus muid ag tiomáint gach lá, go háirithe sa samhradh agus sa gheimhreadh nuair a bhíonn an taise sách flúirseach, ní mór dúinn nós maith a fhorbairt chun ceannsoilse feithicle a sheiceáil go rialta.
Go ginearálta, chomh fada agus nach bhfuil aon cheo inmheánach ann, ach ní bhíonn ach ceo ar dhromchla istigh an scáth lampa, is gnách é seo. De ghnáth, tar éis na soilse carr a chasadh ar feadh uair an chloig, is féidir an ceo sa limistéar atá soilsithe ag na soilse a scaipeadh go hiomlán. Ag an am céanna, scaipfidh an ceo i réimsí eile go bunúsach, rud nach gcuirfidh isteach ar ghnáthúsáid na soilse carr.
04. Conas a fháil amach an bhfuil ceo ar na ceannsoilse nó an bhfuil uisce isteach?
Chun a chinneadh an bhfuil na ceannsoilse líonta le huisce nó le ceo, féachaimid ar dtús ar rianta an tsreafa uisce. Go ginearálta is éard is cúis le ceo ná scannán nó drúchtíní a fhoirmíonn ar dhromchla an scáth lampa ceannlampa, gan aon rian de shreabhadh uisce. Mar gheall ar an méid mór uisce a théann isteach, comhdhlúthaíonn sé isteach i drúchtíní agus sreabhann ó bharr an ceannlampa go bun an ceannlampa. Cruthóidh sé seo rianta soiléire de shreabhadh uisce, cosúil le heas. Fiú má thriomaíonn an t-uisce, beidh roinnt rianta fós ann, díreach cosúil le cosán seilide. Beidh rianta ann.
Ar an dara dul síos, déanaimid breithiúnas freisin ar cibé an imeoidh an ceo leis féin. Tar éis an chuma ar an gceo taobh istigh de na soilse carr, tógfaidh sé thart ar 1 go 1.5 uair an chloig chun an ceo a dhíchur go hiomlán leis na soilse ar; i stát statach, beidh an ceo taobh istigh de na soilse carr imithe tar éis é a stóráil i dtimpeallacht thirim le taise<50% for 24 to 36 hours. It can be automatically and completely eliminated. This phenomenon is called fogging.
Agus má chomhdhlúthaíonn limistéar mór ceo ar bhalla istigh an lionsa agus comhdhlúthaíonn sé isteach i braoiníní uisce, ag sreabhadh síos agus ag carnadh taobh istigh de na soilse carr, nuair a úsáidtear na soilse carr ar feadh i bhfad agus go leor uaireanta, de réir mar a ardaíonn an teocht, an cloífidh ceo le limistéar mór de dhromchla istigh an scátháin dáileadh solais. , ba cheart an feiniméan seo a mheas mar chur isteach uisce.