Tá sé beartaithe ag an bhFrainc Fóirdheontais d'Fheithiclí Leictreacha a Ghearradh Faoi Thrian

Oct 12, 2024

Fág nóta

Tá sé beartaithe ag an bhFrainc fóirdheontais le haghaidh feithiclí leictreacha a ghearradh aon trian

 

De réir tuairiscí sna meáin choigríche, léiríonn togra buiséid 2025 a cuireadh isteach ar 10 Deireadh Fómhair go laghdóidh rialtas na Fraince fóirdheontais le haghaidh feithiclí leictreacha a cheannach faoi aon trian agus go n-ardóidh sé pionóis le haghaidh feithiclí a bhfuil astuithe dé-ocsaíd charbóin níos airde acu.

 

Dúirt Aireacht Airgeadais na Fraince: "Buíochas le barainneachtaí scála agus dul chun cinn i dteicneolaíocht ceallraí, tá costas feithiclí leictreacha tar éis titim, agus tá méadú tagtha ar a sciar de dhíolachán iomlán na ngluaisteán freisin, ag laghdú an gá atá le fóirdheontais."

 

France plans to cut subsidies for electric vehicles by one-third

 

Dúirt an roinn freisin: "Faoi 2025, laghdófar fóirdheontais chun feithiclí glan a cheannach go 1 billiún euro (1.09 billiún dollar SAM). Tabharfaidh sé tosaíocht do mhaoiniú a sholáthar do na teaghlaigh is gnáth."

 

Go dtí seo, tá 1.5 billiún euro (1.64 billiún dollar SAM) leithdháilte ag clár fóirdheontais feithiclí leictreacha na Fraince, a sholáthraíonn fóirdheontais suas le 7,000 euro (7,634.20 dollar SAM) do gach feithicil leictreach. Ina theannta sin, cuireann an plean seirbhísí airgeadais ar fáil freisin do thomhaltóirí a léasaíonn feithiclí leictreacha, rud a ligeann do theaghlaigh ar ioncam íseal feithiclí leictreacha a léasú ar feadh chomh beag le 100 euro (thart ar 109.06 dollar SAM) in aghaidh na míosa.

 

Níor shonraigh aireacht airgeadais na Fraince conas a chuirfeadh na ciorruithe isteach ar fhóirdheontais, ar líon na léasanna nó ar an sciar airgid a leithroinneadh ar gach cuid den chlár.

 

Dúirt ionadaithe thionscal na gcarranna na Fraince go bhfuil cúnamh rialtais fós ag teastáil ón tír mar go bhfuil feithiclí leictreacha marbhánta ag 17% de na díolacháin agus go gcaithfidh uathoibritheoirí astuithe CO2 ó ghluaisteáin a dhíolann siad a laghdú go suntasach más mian leo fíneálacha ollmhóra Eorpacha a sheachaint.

 

Tagann an t-aistriú na Fraince mar automakers Eorpacha streachailt leis an éileamh domhanda lag agus iomaíocht ó ghluaisteáin na Síne. Iarrtar sa bhuiséad freisin go gcuirfí pionóis ar fheithiclí a bhfuil astaíochtaí os cionn 5g/CO2/km acu in 2025, agus ansin os cionn 7g/CO2/km in 2026 agus in 2027.