De réir Bloomberg agus Reuters, léiríonn doiciméad a foilsíodh ar shuíomh Gréasáin Pharlaimint na hOstaire go bhfuil an Ostair, an Bhulgáir, an Pholainn, an Rómáin, agus an tSlóvaic tar éis dul isteach i bPoblacht na Seice agus an Iodáil agus iad ag tathant ar an AE teacht ar réiteach chun fíneálacha a sheachaint do uathoibritheoirí nach gcomhlíonann. spriocanna nua an AE maidir le hastaíochtaí carbóin do 2025.
Ag tosú in 2025, laghdóidh an AE an meánchaipín ar astaíochtaí carbóin d’fheithiclí nua-dhíolta ó 116 gram in aghaidh an chiliméadair go 94 gram in aghaidh an chiliméadair. Gearrfar fíneáil de 95 euro (thart ar $103) in aghaidh na feithicle ar gach graim d’astuithe dé-ocsaíd charbóin in aghaidh an chiliméadair os cionn na teorann. Déanfar an fhíneáil iomlán a iolrú faoi líon na samhlacha a dhíoltar.
Mar chuid de Chomhar Glas na hEorpa, féachtar ar theorainneacha níos déine na n-astaíochtaí carbóin an bhliain seo chugainn mar chéim thábhachtach i dtreo plean níos leithne chun cosc a chur ar dhíol feithiclí nua inneall breosla faoi 2035. Tá sé mar aidhm ag Margadh Glas an AE an t-athrú aeráide a chomhrac agus a laghdú. truailliú, ach tá an polasaí tar éis cur ina choinne ó roinnt tíortha AE.
Chuir na seacht dtír AE a n-imní in iúl i dtogra comhpháirteach: “Faoi láthair, tá tionscal na ngluaisteán Eorpach ag pointe ríthábhachtach, agus é ag tabhairt aghaidh ar dhúshláin mhóra a bhaineann le táirgeadh, fostaíocht, agus iomaíocht dhomhanda, a éilíonn gníomhaíocht phráinneach ón AE. Tugann an timthriall reachtach cúig bliana deis chun beartais thionscal na ngluaisteán a ailíniú níos fearr le spriocanna níos leithne an AE maidir le dícharbónú agus iomaíochas."
Deir an togra comhpháirteach freisin: “Tá an AE le spriocanna astaíochta carbóin nua do ghluaisteáin phaisinéirí a chur i bhfeidhm in 2025. Mar sin féin, mar gheall ar an moilliú ar dhíolacháin feithiclí leictreacha íona, d’fhéadfadh fíneálacha suntasacha a bheith i gceist le huathoibritheoirí nach gcomhlíonann na ceanglais dhian sin. D'fhéadfadh pionóis den sórt sin teorainn mhór a chur le cumas thionscal na ngluaisteán ath-infheistiú i nuálaíocht agus i bhforbairt, rud a bhainfeadh an bonn d'iomaíochas monaróirí Eorpacha ar an stáitse domhanda."
D’iarr na seacht dtír AE freisin ar an AE bearta iomchuí a ghlacadh, lena n-áirítear pacáistí airgeadais gearrthéarmacha féideartha, chun a áirithiú nach gcuirfear isteach ar iomaíochas thionscal na ngluaisteán Eorpach a thuilleadh, agus chun claochlú na hearnála a chur chun cinn.
Ina theannta sin, ina gcomhthogra, d’áitigh na seacht dtír ar an AE meastóireacht a dhéanamh ar na caighdeáin astaíochtaí carbóin do charranna agus veaineanna nua paisinéirí. Leag siad béim freisin ar an ngá atá ag an AE eis-sreabhadh infheistíochtaí i dtaighde agus i bhforbairt teicneolaíochtaí fuinnimh ghlain a rialáil. Moltar sa togra freisin go bhféadfadh go mbeadh ar an AE meastóireacht a dhéanamh ar bhearta gaolmhara eile, amhail dlíthe a bhaineann le fuinneamh in-athnuaite, bonneagar breosla malartach, agus córas trádála astaíochtaí an AE.
Ar cheann de na príomhthosaíochtaí atá ag Uachtarán an Choimisiúin Eorpaigh Ursula von der Leyen le linn a dara téarma tá seasamh monaróirí gluaisteán na hEorpa ar an stáitse domhanda a chur chun cinn. Ar an 27 Samhain, nuair a vótáil Parlaimint na hEorpa chun an Coimisiún Eorpach nua a fhormheas, dúirt Ursula von der Leyen le lucht an dlí go bhfuil tionscal na ngluaisteán Eorpach bródúil as an Eoraip agus gheall sé todhchaí na ngluaisteán Eorpacha a chinntiú.