Ar 28 Bealtaine, d'fhógair BYD hibrideach Auto go hoifigiúil praghas treorach a sedan meánmhéide nua - Qin L. Tá an carr nua feistithe leis an gcóras DM cúigiú glúin is déanaí, riocht oibre CLTC raon leictreach íon de 80km agus 120km dhá chineál NEDC. níl ach 2.9L /100km de bharr riocht oibre caillteanas tomhaltas breosla leictrigh, breosla iomlán agus raon cumhachta iomlán de 2100km le chéile. Tá na cearta úsáideora ábhartha agus an phraghsáil mhionsonraithe le fáil sa tábla agus sna pictiúir thíos:
| BYD IN L Praghas díola treoirlíne | |
| cineál feithicle | praghsanna díola($) |
| Eagrán Préimh 80km DM-i | 1.42 |
| 80km DM-i Transcendence Eagrán | 1.56 |
| Eagrán Préimh 120km DM-i | 1.71 |
| Eagrán Traschéimniúcháin 120km DM-i | 1.85 |
| 120km DM-i Premier Eagrán | 1.99 |
Gnéithe gluaisteáin nua
Mar an ball is nua den teaghlach Qin, glacann an BYD Qin L an "New National Wave Dragon Face Aesthetics", le aghaidh tosaigh íogair agus grille bun mór, rud a fhágann go bhfuil an chuma iomlán níos atmaisféarach. Tá na ceannsoilse cúng agus géar, agus meascann na "feadóga dragon" lonrúil aníos dírithe le chéile chun an chuma iomlán a dhéanamh níos spioradálta.
Ó thaobh an chomhlachta, ritheann an waistline ón bpainéal sciathán tosaigh go dtí an doras cúil, rud a fhágann go bhfuil an comhlacht níos caol. Glacann sé an dearadh cúl sleamhain, rud a chuireann roinnt dinimiceas leis an gcobhsaíocht agus an t-atmaisféar iomlán ag an am céanna. Feicimid freisin go nglacann an carr nua an dearadh láimhseála dorais traidisiúnta.
Ar chúl, ní hamháin go ndéanann dearadh fillte níos leithne an ghualainn chúl macalla an aghaidh tosaigh, ach cuireann sé freisin le matántacht an scáthchruth. Idir an dá linn, glacann an carr styling taillight treáite spreagtha ag muirmhíle Síneach, a tharraingíonn aitheantas. Is fiú a lua go bhfuil feidhm aige lógó eireaball BYD simplithe, agus is féidir an lógó eireaball seo a soilsiú freisin.
Maidir le toisí an mhúnla, is é 4830/1900/1495mm a fhad, a leithead agus a airde, agus is é 2790mm an bonn roth, atá suite sa charr meánmhéide. Mar chomparáid, is é 4765/1837/1495mm toisí comhlacht an tsamhail reatha Qin PLUS atá ar díol, le bonn roth de 2718mm, ionas gur féidir a rá go bhfuil an sedan meánmhéide Qin L ina iomláine níos mó ná an Qin PLUS. ag ciorcal. Is fiú a lua freisin go bhfuil a fhionraí cúil uasghrádaithe ó bhíoma torsion Qin PLUS go fionraí neamhspleách il-nasc de chineál E. Tá an Qin L DM-i ar fáil i gceithre dathanna taobh amuigh: Ice Purple, Jianyao Purple, Runyu White agus Tae Crystal Grey.
Maidir le taobh istigh BYD QIN L, tá dearadh intí an Qin L spreagtha ag pictiúir tírdhreacha na Síne, agus glacann an painéal rialaithe ionaid iomlán dearadh aon-phíosa, rud a fhágann go bhfuil cuma níos atmaisféarach air. Glacann an carr nua ionstraimíocht LCD mórmhéid leabaithe le scáileán rialaithe lárionad rothlach 15.6-orlach, chuir stíl nua de roth stiúrtha ilfheidhmeach trí-labhartha agus luchtú fón póca gan sreang agus cumraíochtaí eile tuiscint áirithe ar theicneolaíocht leis. freastal ar riachtanais úsáideoirí reatha an ghluaisteáin. Tá an carr nua feistithe le Cockpit Chliste DiLink, a chomhcheanglaíonn 15.6-Pad fionraí rothlach oiriúnaitheach orlach, ETC ar bord, eochair charr NFC fón póca, guth cliste lán-radharc agus cumraíochtaí eile, agus tá sé 100% comhoiriúnach leis an éiceolaíocht fón póca, agus tá an carr nua feistithe le eochair carr ETC agus NFC ar bord mar chaighdeán sa tsraith iomlán.
Maidir le cumhacht, uasghrádú mór ar an gcarr nua is ea an córas DM5.0 is déanaí a ghlacadh, arb é an teicneolaíocht hibrideach is déanaí de chuid BYD é freisin. Tá an córas hibrideach plug-in seo comhdhéanta d'inneall 1.5L agus mótar leictreach, agus is é 74 kW uaschumhacht an innill, uaschasmhóiminte an innill 126 Nm, agus an mótar á thairiscint i dhá leibhéal cumhachta.
Tá an carr nua feistithe le ceallraí lann BYD (fosfáit iarainn litiam), ag tairiscint dhá leagan do thomhaltóirí a roghnú as, leis an leagan níos ísle feistithe le ceallraí 10.08kWh, mótar leictreach 120kW/210N-m, agus raon CLTC de 80km. . Tá an leagan níos airde feistithe le ceallraí 15.874kWh, le cumhacht mótair uasta de 160kW/260N-m, agus raon CLTC de 120km. A bhuíochas leis an éifeachtacht teirmeach is airde de 46.06% d'inneall ardán teicneolaíochta DM an cúigiú glúin, níl ídiú breosla ach 2.9L/100km ag an Qin L DM-i faoi choinníollacha NEDC, le raon comhcheangailte de 2,100 ciliméadar ar a umar iomlán breosla agus muirear iomlán.
Tá Córas Cúnaimh Tiománaithe Chliste DiPilot feistithe ag gluaisteán hibrideach Qin L DM-i, lena n-áirítear Rialú Cúrsála Oiriúnaithe ACC, Píolótach Chliste ICC, Rabhadh Imeachta Lána LDW, Cosc ar Imeacht Lána LDP, srl., mar aon le 4-probe Rear Reversing Radar agus Íomhá Trédhearcach Lánléargais 3D.