Níl NIO ag iarraidh an comhlacht a ísliú chun díolacháin a fheabhsú, mar sin branda nua a thabhairt, cúpla lá ó shin NIO an dara branda Ledao a scaoileadh go hoifigiúil, nochtadh a chéad mhúnla Ledao L60 Electric Car freisin go foirmiúil, réamhdhíolachán an ghluaisteáin nua de 219,900 yuan. , SUV meánmhéide leictreacha íon a shuíomh, beidh tacaíocht do mhuirearú tapa agus mall chomh maith le hathrú cumhachta, sa todhchaí, ag díriú go príomha ar an Tesla Model Y, ag díriú ar an margadh grád 250,000-.
Tá dearadh foriomlán Feithicle Leictreach ONVO L60 sách simplí, ní stíl mhaisiúil an iomarca, tá dea-aitheantas ag deireadh tosaigh an dearadh dúnta, le grúpa lampa scoilte. Ag an am céanna, is féidir leat a fheiceáil go bhfuil 2 ceamara ar dhíon an ghluaisteáin, ach nach bhfuil sé feistithe le LiDAR.
Is é fad, leithead agus airde na bhFeithiclí Leictreacha Pure ONVO L60 ná 4828/1930/1616 milliméadar, agus is é 2950 milliméadar an bonn roth. Mar chomparáid, tá fad, leithead agus airde 4,750/1,921/1,624 milliméadar ag an Tesla Model Y agus bonn roth de 2,890 milliméadar, agus mar sin tá feidhmíocht spásúil iarbhír an ghluaisteáin leictreacha ONVO L60 ev i bhfad níos fairsinge, agus ag an seoladh. imeacht, léirigh an carr leictreach ONVO L60 freisin cuid de na gnéithe níos praiticiúla na feithicle, lena n-áirítear gur féidir an fheithicil a chlaochlú i leaba dhúbailte nuair a chuirtear na suíocháin cúil síos. I sonraí eile, tá toisí comhlacht caol ag an ONVO L60, láimhseálann doras i bhfolach, scátháin taobh amuigh gan bezel, chomh maith le friotaíocht íseal gaoithe Cd0.229.
Tá dearadh cúil ONVO L60 sách ildaite, sula gceapann go leor daoine go bhfuil sé ró-chosúil leis an Múnla Y, ach go deimhin, tríd an dearadh, mar shampla dearadh "ducktail" a chur leis, atá feistithe le tailamps scoilte cruth caol, tá feabhas tagtha ar an táirge. aitheantas, agus an fhuinneog eireaball carr nua le ceamara, rud a léiríonn go bhfuil an carr ag súil a chur ar fáil meáin sruthú taobh istigh! scáthán rearview, nach bhfuil ar fáil ar an Múnla Y.
I gcomparáid leis an Múnla Y, tá an taobh istigh den ONVO L60 níos mó ag teacht le nósanna gluaisteán tomhaltóirí na Síne, atá simplí ach praiticiúil go leor, mar shampla, tagann sé le reitine 17.2-orlach 3K- scáileán rialaithe lárionad grád, agus beidh sé feistithe freisin le soilsiú comhthimpeallach eas éadrom cábáin fáinne agus taispeáint ceann-suas HUD 13- orlach, rud a fhágann go bhfuil sé áisiúil an fhaisnéis a léamh, agus tá scáileán siamsaíochta ar bun sa sraith cúil. De réir na réamhrá, beidh carr ONVO L60 4 Wheel Electric feistithe freisin le suíochán paisinéara na Banríona cosúil le múnla NIO, agus dúirt an t-oifigeach go bhfuil na hábhair taobh istigh freisin ag leibhéal sláinte na máthar agus na leanaí, frith-baictéarach. beidh feidhmíocht níos fearr ag boladh.
ONVO L60 Níor bhain Feithicil Nua Fuinnimh úsáid as LiDAR an uair seo, soláthróidh sé clár tiomána íon-chúnamh amhairc, tacaíocht do chúnamh píolótach NOA uirbeach agus ardluais, agus i crua-earraí an ghluaisteáin nua tá sé ag tarraingt lánfheistithe freisin le iomlán de 30 crua-earraí tiomána cúnamh, a bhfuil 4D íomháú milliméadar tonnta radar achar braite faide de 370 méadar, 7 8 ceamara megapixel ar aghaidh an fad braite is faide de 687 méadar, ó roinnt innéacsanna sonraí amháin, i ndáiríre bainte amach cheana féin. an leibhéal Tesla HW4.0.
Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil buntáistí ag baint le sedan leictreach ONVO L60 maidir le hailtireacht ardáin agus forlíonadh fuinnimh, mar shampla, is ón ardán NT3.0 an carr nua agus roinnfidh sé an líonra malartaithe cumhachta le NIO. , tá an córas iomlán tógtha ar an ardán chomhdhúile sileacain 90 0V, agus tá an fheidhmíocht tomhaltas fuinnimh an-mhaith, is é 12.1kWh an tomhaltas fuinnimh cuimsitheach oifigiúil de 100km, atá níos ísle ná sin an Mhúnla Y. Thairis sin , tacaíonn an carr nua le modhanna forlíonta fuinnimh iomadúla, mar shampla muirearú mall DC, muirearú tapa AC, malartú cumhachta agus mar sin de. Tacaíonn an carr nua freisin le modhanna forlíonta fuinnimh iomadúla cosúil le muirearú mall DC, muirearú tapa AC, agus malartú cumhachta, agus is féidir é a mhalartú ag stáisiún malartaithe cumhachta NIO 3.0/4.0, le raon 555km, 730km, agus 1,{{ 14}}km, faoi seach, atá chun tosaigh ar Mhúnla Y i ngach gné den fheidhmíocht.
Ós rud é go bhfuil gach sedan leictreach ONVO L60 dírithe ar an teaghlach den chuid is mó, tá an chassis an ghluaisteáin nua optamaithe, atá feistithe le fionraí neamhspleách cúig nasc tosaigh MacPherson +, cé nach bhfuil an fionraí tosaigh chomh fuaime ó thaobh struchtúir de leis an Múnla Y, ach an fheidhmíocht iarbhír, tá an Samhail Y fós níos claonta don tiúnadh spórtúil, le comhbhabhtáil i do chompord, agus beidh Car Fuinnimh Nua ONVO L60 sa todhchaí níos claonta do chompord, agus toisc go bhfuil an carr nua feistithe le fionraí athróg Damping FSD. , mar sin le haghaidh cuid de scagachán creathadh, láimhseáil bump leanúnach, sway taobh, etc., creidim go mbeidh feidhmíocht níos fearr, ar a laghad ba chóir go mbeadh fáilte roimh níos mó teaghlaigh.