Cúpla lá ó shin, d'fhoghlaim muid ón oifigeach, seolfar leagan athnuaite hibrideach gluaisteán AITO M7 Max go hoifigiúil ar 31 Bealtaine, tá an carr nua oscailte anois le cur in áirithe, praghas réamhdhíola AITO M7 de 42,500 dollar SAM, is féidir áirithinte taitneamh a bhaint as na lascainí praghas ceannaigh, mar an 31 Bealtaine, 20:00 go díreach. Tuairiscítear go mbeidh céimeanna éagsúla uasghrádú ag an gcarr nua don taobh amuigh agus don taobh istigh, agus uasghrádóidh sé freisin an cumas tiomána cliste, an taithí tiomána agus an chumraíocht chompordach.
Go sonrach, tá an carr nua SUV i gcuma an aghaidh tosaigh in ionad dearadh grille dúnta go príomha, tá an éifeacht amhairc níos simplí, ach freisin níos mó i gcomhréir le céannacht na feithicle fuinnimh nua. Ón bpictiúr oifigiúil a scaoiltear, méadóidh an carr nua freisin an scéim dathanna réalta gorm, agus cuirfidh sé stíl nua cruth roth ar fáil. Ina theannta sin, ní bheidh LiDAR ina ghné chaighdeánach ar leagan Athnuachana AITO M7 a thuilleadh, mar sin glacaimid leis go gcuirfidh an carr nua dhá rogha ar fáil freisin maidir le tiomáint chliste.
Taobh istigh, ón seó spiaireachta gluaisteán níl mórán athraithe tagtha ar an gcarr nua, feistithe le painéal LCD iomlán cuartha 10. orlach agus scáileán rialaithe lárionad 15.6-orlach 2K HDR, tá an carr feistithe le Córas cockpit cliste HarmonyOS, tá an carr feistithe freisin le feidhm taispeáint ceann-suas HUD. Mar thagairt, leanann an M7 nua an dearadh ina iomláine freisin, ach beidh roinnt uasghráduithe i roinnt sonraí cosúil le suíocháin agus fuaime.
Go dtí seo níor eisíodh aon fhaisnéis oifigiúil faoi chumhacht agus raon mhúnla nua huawei AITO M7, ach táthar ag súil go leanfaidh powertrain an tsamhail reatha atá ar díol. Le haghaidh tagartha, tá an carr hibrideach AITO M7 atá ar díol faoi láthair feistithe le sínitheoir raon 1.5T, a bhfuil a chumhacht uasta 112 kW; soláthraíonn an córas tiomána leictreach dhá leagan cumhachta: tiomáint aon-mhótair roth chúl agus tiomáint ceithre roth dé-mhótair, le cumhacht uasta de 200 kW agus 330 kW, faoi seach; ag brath ar an leagan cumhachta agus cumraíochta, is é 200-240 ciliméadar raon leictreach íon CLTC an ghluaisteáin.
