Ar 20 Márta, seoladh Hongqi EH7 go hoifigiúil. Seoladh an carr nua i 5 chumraíocht, le raon praghsanna RMB 229,800-309,800. Is é Hongqi EH7 an chéad mhúnla den "fo-bhranda fuinnimh nua" agus tá sé tógtha ar ailtireacht super "Bratach" FMEs. Tá an carr nua suite mar shedán meánach go mór. Sa todhchaí, féadfar leagan babhtála ceallraí agus leagan muirear tapa fadraoin a sheoladh, le saolré ceallraí uasta suas le 800km.
Ó thaobh an chuma, glacann aghaidh tosaigh Hongqi EH7 an stíl dearadh teaghlaigh is déanaí de Hongqi New Energy Vehicles. Ní hamháin go gcuireann an dearadh gríl dúnta feabhas ar an áilleacht amhairc ach freisin go n-uasmhéadaíonn sé an comhéifeacht friotaíochta gaoithe. Ag féachaint ar na sonraí, glacann na ceannsoilse tosaigh 7-dearadh múnlaithe, agus táthar ag súil go mbeidh feidhmeanna saibhir teanga éadrom ag na grúpaí solais. Cuireann an grille níos ísle ar an tuairteora stíl aoibh gháire i láthair, agus tá dearadh an ais lárnach ar thaobh tosaigh an ghluaisteáin an-shonrach don bhranda.
Tá cruth taobh an chomhlachta réidh agus glacann sé dearadh comhlacht dhá-dath. Téann an corp ar fad sa tóir ar spás suíocháin oiread agus is féidir, ag glacadh le dearadh le crochóga gearra tosaigh agus cúil agus bonn roth fada. Ina theannta sin, úsáideann Hongqi EH7 Láimhseálann doras i bhfolach chun cabhrú le laghdú friotaíocht gaoithe. Tá dearadh uillinn tilt mór na fuinneoige eireaball beagán cosúil le stíl coupe. Tá ceamara aitheantais aghaidhe ar an A-philéar freisin. I dtéarmaí méid an chomhlachta, tá fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua 4980/1915/1490mm faoi seach, agus is é 3000mm an bonn roth.
Ag féachaint ar chúl an chomhlachta gluaisteán, glacann taillights Hongqi EH7 dearadh trí-chineál, agus tá an grúpa taillight dubhaithe. Glacann an dá thaobh den ghrúpa solais freisin dearadh cosúil leis an uimhir 7, macalla an aghaidh tosaigh. Tar éis na taillights a iompú, cuireann na stiallacha solais taobh istigh den chuas solais éifeacht cosúil le sciathán, rud a chruthaíonn ton branda Hongqi difriúil.
I dtéarmaí taobh istigh, íocann an carr nua aird níos mó ar thógáil ábhair agus meaitseáil dath taobh istigh. Tá an carr nua feistithe le dhá scáileán cuartha orlach 6-orlach + 15.{5-orlach, agus tá córas taispeána ceann suas AR HUD feistithe aige freisin. Tá sliseanna Snapdragon 8155 aige, a mheasann Hongqi gur bogadh trom é. iarracht. Tá dearadh íostach fós ar an taobh istigh, gan beagnach aon cnaipí fisiceacha le feiceáil, agus tá an roth stiúrtha sách aonair freisin, ag breathnú níos mó cosúil le rialtóir cluiche. Ina theannta sin, glacann na suíocháin feithicle dearadh comhtháite, tá an meaitseáil dath taobh istigh níos úire, agus tá an t-atmaisféar iomlán óige agus spórtúil.
I dtéarmaí cumhachta, de réir na nuachta roimhe seo, tá cumhacht uasta de 202 cileavata / 253 cileavata ag mótair an ghluaisteáin nua agus tá sé feistithe le ceallraí litiam trínártha. De réir na nuachta roimhe seo, soláthróidh an carr leagan babhtála ceallraí agus leagan muirear tapa fadraoin. Tá raon 600km ag an leagan babhtála ceallraí, agus is féidir go mbeadh raon 800km ag an leagan muirear tapa fadraoin. Tá dé-mhótair feistithe ag an gcarr nua chun tosaigh agus ar chúl, le cumhacht iomlán 455kW, buaic-chasmhóiminte 756N·m, agus luasghéarú ó 0-100km/u i 3.9 soicind amháin. Tá an carr nua feistithe freisin le córas cúnaimh uathoibríoch tiomána beacht HAP.